Перейти к содержанию

Marlboro

Пользователи
  • Публикаций

    3 134
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Marlboro

  1. 1 hour ago, artem K said:

    Может быть плохой контакт минуса....

      А то что напряжение где то около 3В тут нужно смотреть спец. Литературу так как в большинстве мануалов даже прописанно что запрещается напрямую давать на электронные компоненты 12 вольт, так как напряжение после трансформации ( понижения в ЭБУ ) может составлять 3-6 вольт. :15:

    умничать - это не твое. Завязывай. ВСЕ входы-выходы ВСЕХ блоков машины рассчитаны на замыкание на батарею. У джиэма уж точно. По поведению это как раз пасскей. Стартер будет включаться и лампочка будет гаснуть, если сам пасскей ключ видит, а fuel enable на мозгу не появляется. 

  2. лучше снять таки компрессор. Даже на снятом бывает, что при снятии подшипника, откалывается часть носа компрессора, за которую цепляется стопорное кольцо. Заправка кондея - не та вещь, которую стоит экономить, когда на кону цена компресссора

  3. такая жопанька возможна при пропадании питания на мозге. Бензонасос включится давлением масла, а искра через ICM умеет вырабатываться и без участия центральной нервной системы. Чек при включении зажигания горит?

  4. отвечу всем сразу. Отдельная фишка на красном проводе возле реле насоса - это для подкачки топлива перед запуском. Этот контакт соединен с плюсом насоса только при выключенном реле. Если снять фишку с датчика давления масла и замкнуть в ней оранжевый и серый провод - профит, насос заработает на постоянку

  5. 20 часов назад, transporter сказал:

     

    То есть на 800 и 900 серии тоже единственное место где прописан vin - табличка под стеклом а на раме он не продублирован?

     

    На американках - да. На калинах 900 еще выбит в багажнике на металле. На 800 не знаю, но тоже должен быть на кузове. Как выбит на чашках легковушек и срхов

×
×
  • Создать...