Ziggy

А кто нибуть подскажет провереный сервис по переборке рулевых и гидрачей?

 

В продолжении истории эксплуатации пожарной машины:

Ещё с момента покупки в авто присутствовали недостатки, которые я стараюсь устранить, а именно запотевание рулевого редуктора и подклинивание тормозного цилиндра. Для этой цели, как ни странно, я купил новые тормозные цилиндры и ремкомплект рулевого редуктора:

По договорённости с мастером-переборщиком был назначен день Х, который должен был состояться ещё ДО окраски кузова, но жизнь вносит свои коррективы, посему машина попала на замену только позавчера. Попутно будут заменены сальники переднего моста, и при необходимости привода всборе. Заодно, в виду разбора элементов передней подвески, будут заменены втулки и стойки переднего стабилизатора, жижа гур и жижа тормозная, масло в мосту переднем и в раздатке.

Далее идёт беспощадная война с электрикой. Дворники живут своей жизнью, а именно до разбора авто они работали в режиме максимум, либо в ручную. Далее после 5 циклов, они застревали в произвольном месте на стекле. Подкидка НОВОГО моторчика дворников не принесла желаемого эффекта. Подозрение пало на подрулевой переключатель, ко всему прочему, на нём не нажималась аварийка. Заменили его... Что я могу сказать? Аварийка заработала. Дворники включаются, работают в нескольких режимах скорости, НО есть один небольшой минус. ОНИ НЕ ВЫКЛЮЧАЮТСЯ! Тоесть отключить их можно, только заглушив авто. В чём проблема ещё предстоит выяснить, одно могу сказать, находка, повергла меня в шок, очередной раз:

3 вопроса:

Наху Зачем? От чего? Как найти этого ублюдка?

В очередной раз воронежский кастомайзинг радует наших читателей. Отключение данного провода ни к чему не привело, уходит он в жгут. Всё. Дальше поеду к человеку, у которого есть таха и он электрик. (А чё так бывает?) Если он не поможет, я хз на кого уповать.

З.Ы. ещё получил подгон от поставщика лампочек. Так сказать дали на пробу, но ещё не ставил:

Будем посмотреть.

Кстати диски твои поставил,всё ок, спасибо!

Додж рем синий пикап клубный лифтованый,вроде 91 года с конфедерацией на штатном номере, на садовом плелись в районе таганке

Ап!

Свечки всё лежат и ждут своего нового владельца

Очень красиво, пять баллов!!!

Странное дело. Все гоновские субуры имели приписку "кремль 9". Почему этот 12?

Ну а ебн вполне мог на нем катацца хоть по валдаю хоть по кремлю, почему нет

Если не секрет, сколько покраска обошлась с работами?

Нужны передние тормозные диски на 2500, ну и колодки если есть.

У меня на флитвуде была такая проблема, отключил пищалку и всё.

Они под диодные, на самом деле лампочки всталвяются. 3000

Фаркоп пойдет в дело.

Светодиодные подфарники почем? Если живые в бронь

TBI Новые штук 10 ещё осталось.

Снимал накладки на своем субуре 94, всё отлично.

СилычБорей рулит))))уже больше года работает без проблем, при влюченом кондее работает один вентилятор на 50 процентов.

наскока я изучил матчасть, у TBI вариант давления тока один, 9-13 пси.

ты с TPI не путаешь?

Обратись к Роме zirro666, который субур 2500 продает в барохолке, он мне человека предлогал который может такой свап сделать, у него есть в наличии 6.0 с акпп

Тоже думаю об этом, там еще и электроная педаль газа. Послежу за темой пока)))

Было такое от нагрева выхлопной системы, поменял на стартер юнипонт меньшего размера в два раза. Пооблема исчезла.

Для начала надо понять, какое давление в данной машине должно быть.

Надо на ЭБУ посмотреть, если разъемы красный и синий то под высокое давление, если серый то под низкое.

А что за машина то и год? Может там тби высокого давления стоит, как у меня

Я три насоса делки поменял новых, всё говно оказалось, не давало нужное давление. Переделал на подвесной стоимостью 2,5 тыщи и всё поехало и работает как надо.Купить в любом магазине можно и заменить за 10 минут.

Вообщем мои мучения закончены,  поменял бензонасос на подвесной волговский,   и машина поехала как надо)

Это переходной 94-95 год,различаются форсунками и мозгами, разъемы синий и красный а не серый