Перейти к содержанию

Ziggy

Пользователи
  • Публикаций

    509
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Ziggy

  1. НУ а попробуй на всякий случай сдернуть фишку с датчика масла. Может в нем действительно, контакты пригорели?

    датчику два месяца, фирма wells

    Датчик-то стандартовский небось?

    стандарт, три дня проработал))))
  2. А по ходу дела, это не надо лечить. Если он правильно работает, то его цель вот какая: прогонять бензин, чтобы в случае высокой температуры в подкапотном пространстве в магистралях не образовывались пробки.

    Так что похоже, "не мешай машине работать". Либо посмотри установку зажигания. Может быть, у тебя из-за позднего зажигания перегреваются выпускные клапана и, как следствие, увеличивается температура мотора. Что возможно, приводит к срабатыванию этого устройства.

    зажигание в норме, перегрева в моторе нет, держит 80-90градусов. И долго он гонять будет бензин? Пока аккум не сядит?)
  3. Что то не понятное стало, выключаю зажигание а бензонасос всё работает, скидываю релюхи от бензонасоса всё равно работает пока не выдернишь предохранитель. Машина субурбан тби 7,4.Иногда глушишь он выключается.Подумал на сигнализацию, перевел ее в режим валео, толку ноль. Куда смотреть еще?

  4. Ездил на 5.7 ТБИ всю дорогу на 92м, ибо "по мануалу", периодически в лютых ипенях заливал 80 и всякую прочую бодягу типа газового конденсата, ибо за выхлопом звона не слыхать, а "люди ездят же и ничо".

    Потом разобрал мотор - а там плоские поршня при мелких камерах сгорания в головах (степень сжатия где-то за десятку), куча сурьёзных тюнячек и половина верхних компрессионных колец поломано. А внешне абсолютно стоковый был.

    Мораль: хорошо бы знать реальную степень сжатия, хрен его знает, из чего негры мотор собрали.

    вот и я не знаю кто туда лазил, и лазил ли вообще. Но машина заказная для ГОНа была.
  5. Я одно время лил в свой бывший Шван 95 бенз, халява так сказать была, так вот ничего плохого не было ;)

    Кстати, а какой расход у субура 7,4 на 92 и 95?

    У меня у швана на 95 при очередном замере 19л по городу было, но правда в затяжных пробках не стоял. А так около 21-22, это летом.

    вот не могу ответить))
  6. может распределитель настраивали как раз для 95.

    потому на нём и получше.

    трамблер год назад поставил новый, зажигание регулировали по приборам в шевиплюсе, тогда 92 лил. Я неделю назад только попробовал залить 95 и мне понравилась как машина мебя ведет. почему спросил, вдруг там клапана или прокладки прогарят как на волгах)))
  7. В общем за последнее время на машине заварили все дыры внешне.

     

    разобрался с плавающими оборотами,чеком,и прочими мелочами и теперь субур прет,и чего гонят на ТБИ,отличная хреновина!

    Поменял катушку,крышку трамблера,бегунок.Провода еще летом себе сделал из ЗИЛовских,свечи тоже живые.

     

    Сколько катаюсь,все больше понимаю как он мне нравится,порой хочется все таки автобус,но у него есть пару косяков,что по жизни мне не подходят,ввиде высокой крыши,отсутствия переднего привода,и клиренс который меньше,чем у меня сейчас.

     

    ФоточГе позже.

    +7,4 к тби, минимум датчиков, простой как газ 24, всё понятно и ремонтнопригодно.
×
×
  • Создать...