valyidol

Фото, плз. И бронь! Судя по фоткам в Rockauto, мне не подходят... Выложи фото, не ленись!

актуально. кому поршни? кольца?

У меня с металлическим кольцом.

3500т - это очень круто! Представляю себе эти рессоры! Пару рельс вместо подкоренного?!

Соклановцы! Спасайте! Планировал в эти выходные пригнать машину, но с ROCKAUTO пришел не тот ремкомплект. Срочно ищу ремкоплект (манжеты и уплотнители) на Шевроле 2500 конца 80-х годов.

Набор эпатажных фраз, смысл которых укладывается в простое: "а оно тебе надо?" Кратость - сестра таланта. Отвечаю просто: "надо".

Поговорил с инженером-мотористом. Борис Шоломович. Легендарный специалист, руководит ХОНСЕРВИС-ом. Его дистанционный диагноз: На масло внимания пока не обращать. Скорее всего маслосъемный сальник. А вот неровная работа двигателя... Мое предположение о поршневых кольцах, которые могут залечь из-за коррозии вполне жизнеспособно. В любом случае нужно замерять компрессию.

Андрей, на эту машину столько еще нужно потратить сил, времени и, к сожалению, денег.... Скучать не придется. Еще предстоит: 1. Кузовные работы. Есть 4 явные дырки и несколько подозрительных мест. Полная покраска, антикор. 2. Рама. Состояние хорошее, но покрасить нужно. Т.е. зачистить, загрунтовать, покрасить... Ну и соответственно, раз уж поднял кузов, то замена подушек, бодилифт 3. Салон. Все панели буду обклеивать искусственной замшей. Или кожей. Не решил еще. Передний диван, скорее всего сниму, поставлю сидушки от непрофильной БМВ. Нужно будет перетягивать. 4. Старый двигатель буду капиталить. Либо про запас, либо продам. Ну и тд

Масло во впускном канале. Что можно предположить? Если опустить вероятность износа ЦПГ (нет износа, поршни и кольца новые), но оставить во внимании возможность залегания поршневых колец (машина зиму простояла, вдруг на кольцах образовалась коррозия? Бред, конечно), то остаются клапаны. Либо изношены направляющие, либо не работают маслосъемные сальники. У кого еще какие варианты? Есть среди нашего сообщества мотористы-теоретики?

тьфу-тьфу-тьфу

Ты б хоть телефончик скинул в личку, а то вечером и пивка не с кем выпить

Кстати, на корпусе вакуумного насоса разъем. Насколько я понимаю - тахометр. А вот найти "фишку", которая бы втыкалась в этот разъем мне не удалось. Над реле накала свече, рядом с тросиком газа, из салона торчат 2 оранжевых провода, обмотанных изолентой. В салоне они идут куда-то к приборке. Это оно?

Ну-с, продолжим-с... ЛУЧШЕЕ - ВРАГ ХОРОШЕГО. Именно так я назвал бы следующую главу своего романа. Предыдущее свидание с Субуром закончилось тем, что я, воодушевленный ожившим мотором, радостно и решительно собрал все под капотом и... Мотор больше не завелся. С этим я уехал домой. Через неделю я вернулся вооруженный новым знанием: прозрачные трубки из магазинов автозапчастей и дизельные двигатели - вещи почти несовместимые, ибо они, как ни закручивай хомуты, пропускают воздух. А я-то думал, что поставив между фильтром и ТНВД такую чудо-трубку буду всегда знать завоздушена ли система... Завоздушена. Всегда. Итак, вернувшись, я уже почти привычными действиями снял "паука", заменил трубки на нормальные резиновые и запитал все это дело соляркой из канистрочки. С помощью электрического подкачивающего насоса, естественно. Вот результат: завелся без эфира и даже без пускового устройства. Возникли 3 вопроса. 1. Во впускном окне 6-го цилиндра - масло. Все остальные сухие. Что это за симптом??? Жду экспертных мнений. 2. Ну и этот скрежет, он никуда не пропал... Пока что не разобрался? 3. Двигатель пока что работает неровно. Я его не "гонял", так как не залит антифриз. Возможно, если дать ему поработать, он окончательно пробудится от спячки. Не дает покоя 6 цилиндр. В следующий визит, на всякий случай, проверю все форсунки (год назад все были исправны) и компрессию по цилиндрам. Ну и немного флуда. Знаете, сколько в Минске стоит поездка в метро? 2000 рублей. Белорусских. Неделю назад было 1700. Подорожало!!!! А знаете, сколько это на наши? 7 рублей!!! Да-да! Всего 7 рублей! А нам тут мозги компостируют, что метро обходится слишком дорого, поэтому за проезд берут 30. Суки. Ну и еще пару штрихов: 1. Знаете, что это, слева от входа в метро? Это лифт в метро для инвалидов. 2. Ну и.... Быть в Беларуси и не поесть драников?!

Роман, пожалуйста, отзовись. Я хочу-таки забрать свой круиз-контроль, соленоид, либо... деньги

Кто знает, где теперь базируется Роман? А то приехал по старой памяти на Путилково...

У меня где-то валялась. Посмотрю

Это что за тяга? Типа кик-даун для 700-й коробки?

нашел не большую мастерскую на генерала Дорохова, оба кардана встали в 9000 руб., если что кину адрес и тел в личку... Спасибо, мне твой белый чемодан тоже очень понравился !! Очень жду координаты мастерской

Спасибо за внимание! Вопрос решен. Вчера помог завести дизель комраду с FULLSIZETRUCKS, в благодарность он дал мне в пользование комплект ремней.

Андрей, я уже перестал обращать внимание на изобилие грамматических ошибок в постах. В конце-концов, здесь же не форум любителей русского языка. А так... Полностью разделяю твое возмущение пренебрежением к великому и могучему. Вчера меня очень позабавило "ни когда"...

Ааааа... Корпорацию? А то клановца с таким ником не нашел ни фига... Впрочем... Нашел! Отписался... Спасибо

Ты имеешь ввиду Max GMC?

Други! У кого есть ремни для дизеля 6,2?! Куплю, приму в дар, за пиво и т.д. Новые, б/у...

Кстати, неделю назад видел такое вот чудо в районе м.Пражская

Впервые полностью прочел пост Антона. С одной стороны "ах", а с другой.... Это что, мне все то же самое предстоит?!