Ruedel

Собственно, продам по частям или всборе Cadillac Seville '89 года, так как теперь он мне совсем-совсем не нужен.

Отсутствует: документы, лобовое, решетка радиатора, насос ГУР, ГТЦ, топливная рамка, форсунки, вентиляторы, сиденья, зеркала, блок управления климатом. Все остальное есть.

Движок 4.5 PFI, заводился, работал нормально. Хотел ставить на Девилль, но продал его раньше.

Коробка нареканий не вызывала.

Тормоза дисковые все 4. Подвеска посторонних звуков не издавала.

Кузов не гнилой, кое-где мелкие жучки.

Стоит на штамповках с убитой резиной. Так же есть 2 родных кадиллачьих докатки и колпаки-соломки на 14".

Приборка электронная..

Мотор с навесным - 15000 (при условии самосъема-самовывоза).

Коробка - 10000.

Так же есть новый комплект прокладок на этот мотор с маслосъемными колпачками - 3000 руб.

Фильтр+прокладка поддона к коробке - 1000 руб.

Есть велюровые диваны от Девиля в хорошем состоянии (синие) - 3000 руб за комплект.

Машину в сборе отдам за 35000.

Так же принимаются к бартеру ништяки для Бьюиков Скайларков (2.5, 2.3), инструмент, или еще что-нибудь полезное

Могу поменяться на какой-нибудь мелкий ГМ тех же годов (Skylark, Celebrity, Calais и т.п.), можно так же без бумаг.

К топливной рамке надо исчо инжектор весь с проводами и компом.

А давно валяется и в каких условиях?

Вот так резко фотку сделай неожиданно ? 

 

коля 

 - а у тебя передний привод , (поперечный или продольный) или задний ? ващета....?

Все есть. Хранится в машине под капотом с 89-го года

Не хватает топливной рамки с форсами, на гене сломаны пару ребер на крыльчатке, гур хреновый, гудит. Так все навесное есть, хотел его перекинуть в свой девилль, но продал девиля раньше. По цене думаю рублей 25 со всем навесным, если сам достанешь из машины и увезешь - 20

Есть 4.5 от севиля 89 года, почти комплектный

"качество сборки удивительное"  -  "двигатель разобрали и не смогли собрать"

Главное, что не самовоспламенился

Опытным путем установлено - ГТЦ влез как родной

Попробую в понедельник, вдруг подойдет

Собственно, вопрос - встанет ли ГТЦ от Севиля 89 года на Скайларк 88? Визуально они одинаковые, но по каталогам не подходят. Может кто в курсе?

Раз уж он полу-форд полу меркури, предлагаю прилепить на него что-нибудь с моего севиля, для разнообразия.

Вот его история http://freedomcars.r...+buick +skylark

Эх, пострадал он бедный от тюнинха...а какой был машын...может стоит ободрать пленку? Или вместе с краской слезет?

Коробку делали вроде, хозя сказал на холодную подтупливает при переключении. Я немного покатался взад-вперед по поляне, вроде по теплу нормально втыкается, дальше без передних тормозов очково ехать. При запуске движка и переключении с D\R на нейтралку дико подскакивают обороты, грешу на жигулевский КХХ. Отломана тяга от машинки круиза. Кондей как всегда разобран.

В салоне установлена "консоль" аля жигули под магнитолу, в передние дверные карты врезали колонки. Сами карты и потолок обтянуты красным бархатом, как в катафалке. Остальное вроде ок, не открывалась одна дверь и один стеклоподъемник, уже реанимировал. Кнопки ЦЗ закорочены(походу колхозной сигналкой), при нажатии выбивает пред салонного освещения, какой-то концевик на дверях не работает, свет не гаснет. Но в целом салон выглядит неплохо, лучше чем в моем втором Скайларке

Передние поворотники выполняют функцию противотуманок, как хозя ездил - непонятно. Сняты молдинги и сайдмаркеры, заклеено все пленкой. Решетки нет :(

Зиму не дали, за мануалом и вторым ключем я еще заехать должен. Зато мне в подарок достался огромный мешок елочной мишуры, маленькая искусственная елка, резиновые сапоги 43-го размера и пару дисков с шансоном

За понтиаком наверное не приеду, не высвободилось у меня лишняя сотка, только на скайларк и хватило Если только на свадьбу надарят многа денех...

Тебе АКПП на него не нужна, случаем?

Квадовская!

Пока не знаю, тормозов то нет, особо не покатаешься. Вперед-назад переключается вроде нормально, поставлю тормоза - там видно будет.

Он попал ко мне, в коллекцию Скайларков. Состояние неплохое, для 30 рублей, даже пленка не облазиет, заводится, передвигается. Стоит ждет с рокавты новые передние суппорта, колодки(совсем там все плохо) и клапан холостого хода (стоит от двенашки). Электрика уколхожена, но не критично.

По возможности срочно нужны суппорта в сборе с тормозными цилиндрами.

Подходят от ГМ-а 80-х:

Buick

CENTURY

SKYLARK

SKYHAWK

SOMERSET

REGAL

Oldsmobile

CUTLASS CIERA

FIRENZA

CUTLASS CALAIS

CALAIS

CUTLASS CRUISER

Chevy

CAVALIER

BERETTA

CELEBRITY

CORSICA

Pontiac

GRAND AM

6000

SUNBIRD

TEMPEST

J2000

Лобового (есть но хлам), вентиляторов, топливной рамки с форсами, трамблера, насоса гидрача, решетки, еще какой-то мелочевки. Железо целое, царапина на одном крыле, несколько жучков. Коробка, двиг нормальные, собирался их ставить в свой девилль, но руки так и не дошли, девиля продал как есть не на ходу, донор остался. Бумаг нет.

Там толком не видно, вообще похож. Если надо - выложу сюда фотки вечером, попробуете сравнить сами.

Салон коричневый, кожа. Сидений нет. А где тогда кожа то?

Торпеда, дверные карты. Пол и потолок почему то кожей обшить забыли.

Сидения есть синие, велюровые.

цвет салона такой же, как и у продаваемого Кадди на автору??

Не в курсе.

Салон коричневый, кожа. Дверные карты хорошие, без трещин, сидений нет. Приборка электронная.

Если че, у меня к нему донор есть, даже цветом такой же

Пока подожду прокладки, как приедут - вскрою

Померил компрессию:

1-й - 10,5

2-й - 11

3-й - 10,5

4-й - 8

Свеча четвертого горшка с черным налетом, остальные чистые.

Кто то сказал про таких как ТС : Детский сад штаны на лямках. Взрослые люди верят что при пробеге 165 тыс. миль хон не стерся и овала в цилиндрах нет. Флажки Вам в руки. Шейки коленвала тоже скорее всего цилиндр не потеряли. Такого ремонта может на несколько тысяч километров хватить.

Касаемо дет.сада - полностью согласен, в ремонте ДВС я нуп. Потому и консультируюсь на форуме.

Эхх... Был бы форт, яб посоветовал, а так...

Ты еще его кузов не видел

Блин, жалко, что не форт...

Серег, я тебе говорил уже, вонзи тудой чонить более быстроходное, 2,8, а лучше 3,1, еще лучше 3,8, еще лучше 3,8 с мясорубкой, можно и кагделлачий V8 повертрейн тудой впихнуть.

Этому скайларку красная цена - полтинник, смысл заморачиваться со свопом. А каделачий повертрейн у меня еще один есть в запасе

Да.

Достаточно будет поменять маслосьемные кольца/колпачки, чтобы убрать масложор.

Антифриз уходит скорее всего из-за пробитой прокладки под ГБЦ.

Прокладки там все умерли, их кусочки можно вынимать руками

Итого - померию компрессию - продолжу мучать общественность вопросами.