padla bear

19 часов назад, ant2173 сказал:

Пытаюсь мыслить логически и не могу понять - это может как-то влиять на работоспособность системы?

Если клапан рабочий то он дуется только в одну сторону. Надеюсь это поможет логически осмыслить его работу.

Но если вдруг не как,то таки шланги местами надо поменять обязательно

10 часов назад, ecstazz сказал:

Непонятно, но как пример ценообразования, вон в барахолке каприсы квадратные без мотора разобранный 800 и 1200 тоже там не собран, вот их хотя бы сравнить

Так себе пример ценообразования. Судя по реакции продавца,он расчитывал сразу продать тот который за 800. Видимо считал цену как крайне низкую

6 минут назад, mrakobes сказал:

сдаётся мне, это скорее рекламный трюк

Ну конечно.Точнее не вот прям таки рекламный,титан там действительно есть и он там нужен.Но указан он именно как рекламма.

Кстати,нагуглил ещё и BERU Ultra X Titan где центральный платиновый,а боковой опять таки сплав никеля с титаном.

1 час назад, mrakobes сказал:

В аббревиатуре ТТ нет титана, как и в свечах, однако

Конечно в аббревиатуре нет,это просто форма электродов так обозначается. А вот никель там не чистый,а в сплаве с титаном.

Цитата

 специалисты DENSO разработали особый запатентованный сплав из никеля, кремния, иттрия и титана (Ni-Si-Y-Ti). Наконечники, изготовленные из такого состава, оказались более устойчивыми к температурному выгоранию (на 80 %) и искровому износу (на 40 %), чем электроды из чистого никеля.

https://www.exist.ru/Document/Letters/8721

5 часов назад, mrakobes сказал:

Но при этом никогда о титановых свечах не слышал

Ну это никель-титановые свечи. К обычным никелевым чутка титана добавили.

Я Денсо ТТ такие пользую.

1 час назад, drygin.alex сказал:

Главное что я оплачиваю все долги из денег полученных за авто.

Именно это и пугает потенциальных покупателей. Есть риск проверить как работает бюрократическая система в связке разных ведомств,без возможности дать заднею и отмотать всё назад.

19 минут назад, drygin.alex сказал:

Машина не в розыске, ее не забирают пристава, С этими арестами я выгуливаю авто летом, проблем никаких

не сколько не сомневаюсь в этом. Мой пост был не вам,а лишь ответом на 

В 30.11.2022 в 22:35, Antglu сказал:

Или надо чтобы приставы его отжали и выставили за 400 начальной ценой, так чтоли лучше будет?

Я прекрасно осознаю,что арест на машину может быть хоть лям,хоть штука и это не как не отражает её стоимость и не влечёт обязательную конфискацию приставами.

22 минуты назад, drygin.alex сказал:

Хочется знать ее реальную цену, потому что разбег по ценам видел за все годы на подобные авто десятикратный

Про реальную цену я вам сказал. Реальная эта та,что за неё предложат. К сожалению людей готовых покупать такие машины за деньги не так уж и много,так что ажиотажного спроса при высокой запрашиваемой цене не будет. Ну может быть стоит попробовать начинать с миллиона торговать постепенно опуская по сотке. Думаю на 700 будут реальные звонки редкие,а продажа выйдет в 550-650. Ну или как то надо решать вопрос с геной.

Про разбег цен тож сказал.Чем дальше от больших городов,тем цена ниже.Ну это исключая тех,кому из музея звонили и которые ежегодно объявление обновляют.Этому есть вполне логичное и рабочее объяснение. И это работает с любыми машинами. Тупо в разы больше потенциальных покупателей. Для проверки можно с разных аккаунтов разместить объявление со своей локацией и Москвой,что бы просто по звонкам и сообщениям иметь представление.

39 минут назад, Antglu сказал:

 Дружище, ты не в теме видимо. Имущество оценивается по величине долга. Не надо писать всякую чушь. Из жопы мира :)). 

Дружище,ты видимо не в теме. Но тут не имущество оценили,а запрет на машине висит на определённую сумму.А имущество не кто не оценивал есичо. бывает,что на старые вёдра по цене чермета запреты больше ляма и это не оценка имущества не разу,а просто арест на отчуждение имущества

Да и все эти фантазии про приставов и аукционы это лишь плод ваших фантазий

21 час назад, Antglu сказал:

Или надо чтобы приставы его отжали и выставили за 400 начальной ценой, так чтоли лучше будет?

Поэтому и пишу,что пох чего прижали отжали эти приставы.

И что хочется добавить. Да,для потенциального покупателя ваша схема определённо лучше. Продавец думаю не отдаст машину за 400,а приставы с радостью.

6 часов назад, drygin.alex сказал:

Мне интересна его рыночная стоимость сейчас.

Ну вот предложили же 500.Выходит это и есть его рыночная стоимость.

Понятно,что хочется мульён и ещё соточку сверху,но увы. Рынка по этим машинам нет и не было.Так что каждый дрочит кто как хочет. Кому то попродавать интересно за оверпрайс,кому то просто продать надо и цена в рамках предложенной. Можно конечно не соглашатся и твердить мантру,что таких не делают и это цена гнилой Приоры. Но дело в том,что 99,99% предпочтут рандомную Сонату или ту же Приору и будут чертовски правы если им машина для ездить. 

Из явных минусов,которые не дадут цене быть высокой. Продажа из жопы мира и невозможность передвигаться своим ходом.

Поясню.Чем дальше от больших городов,тем меньше желающих купить. А отсутствие зарядки с рабочим генератором,как бы подразумевает короткие поездки на аккуме,а не дальние перегоны.Понятно,что при желание всё возможно и всё делается,но и ценник при этом падает.

Удивлюсь если продастся дороже 700,хотя и за 600 пожалуй удивлюсь.

4 часа назад, Antglu сказал:

Написано же, что запреты все на хозяина. Или надо чтобы приставы его отжали и выставили за 400 начальной ценой, так чтоли лучше будет?

Написано же,что 400р долга. Значит эта сумма хозяином уже отдаётся при покупке на сторону,а всё что выше и есть прибыль от продажи. То есть при цене 500 он машину продаёт за сотку на руки.

А что там приставы отжимают или прижимают,и с чего они вдруг машину так дорого оценят,ваще фиолетово.

4 часа назад, pmv1982 сказал:

Когда цена не указывается, значит хотят 2,5-3 (не меньше)

Ну типо того.

5 часов назад, Faradeus сказал:

заберу за пицот!

Гы-ы. Тут есть интересный момент. За 500 хозяину видится как 100. То есть 500 вроде хорошая сумма для покупки,а вот сотня уже такое себе за машину на ходу.

17 минут назад, harly сказал:

К примеру в Шеви их не снимают , а подклчают к аппарату и заливая все это гавнно в мотор

К примеру это видимо не ультрозвуковая,а обычная профилактическая очистка. Да и вся это говнина мотору не как не может нанести вред. Вроде как даже ещё и впуск чистится попутно.

1 час назад, lew1992 сказал:

я совершенно не приветствовал бан Артема

Ну а у меня он просто в игноре был.Так что я по любому его не читал,да и Тарасы для меня уже в прошлом.

6 минут назад, lew1992 сказал:

а разностороннее исследование вопроса,

Ну не знаю. Я постоял немного у истоков этих движений в 90х ещё. Совсем не заметил в них разносторонности,как бы даже наоборот тупая прямолинейность.Единственное,что принципы легко меняются,если есть личная выгода. Но не думаю,что Артёмка достиг этих высот,скорее просто не вкурился по полной.

13 минут назад, lew1992 сказал:

я с ним знаком лично

Забавно конечно. Видимо что то пошло не так, раз соратник Дёмушкина потерял нюх. 

Ну а сенаторовщина конечно такое себе,но блин у мальчонки ведь единственное место где с ним общаются.Загнётся он от одиночества без форума.

8 часов назад, lew1992 сказал:

крашдетектора и артема к

Детектора не банили вроде,он сам не выдержал общества посредсвеностей . А артемка душный и нудный.

30 минут назад, ammiak сказал:

Ford 7.3 diesel 12 литров масла - так их ваще менять через 12 лунных месяцев

Ну почти. У дизельной Эпики Шевроле межсервисный пробег 30ткм,а масла там 6.5л. У бензинки кстати пробег только 15 при примерно том же объёме.

Самый жир в том,что при тяжёлых условиях эксплуатации пробег между заменами сокращается в два раза или чаще. А к тяжёлым относится всё,кроме летней трассы в не жаркую погоду без резких ускорений по ровной дороге и с оптимальной для экономии скоростью.

20 минут назад, ant2173 сказал:

Человек, который правил диски, сказал, что у него опыт работы больше 10 лет.

В школу парашютистов пришёл новый инструктор. Ну значит сидит он на поле со старшим ,скатывают парашюты. Ну и младший разговор заводит.

-Вы в курсе,что вы парашюты совсем не правильно складываете.

-Пошёл нахер шенок,я так уже 10 лет их складываю и не кто ещё жаловаться не приходил.

Короче говорить чего хочешь можно,но при этом надо помнить,что долголетие в работе не равно высокой квалификации.

20 минут назад, ant2173 сказал:

акое ощущение, что автовладелец нынче обязан закончить хотя бы профтехучилище и стать дипломированным механником. Иначе везде сплошное наедалово

Совсем не обязательно. Достаточно регулярно покупать старые вёдра. А там путём ошибок набирать опыт. Причём такой,что иногда позволяющий работать этом профиле.

Вот к примеру на основе твоего гнилого Кадиллака у тебя уже есть опыт по кузовным работам и тебя уже сложнее в них обмануть как при ремонте,так и при продаже.

А теперь у тебя куплен экспресс курс по прокатке дисков.

26 минут назад, Gangstagram сказал:

должна или нет

Блин,ты вообще хоть раз на автомате ездил? Должна конечно. Причём любая,а не только у Линкольнов.

1 час назад, nobodi87 сказал:

Пусть принесут выправленный, как обещалось.

Уже поздно просить. Клиент уже оплатил и правку и последующею сварку. Так даже выгоднее работать получается,чем просто диски прокатывать.

5 минут назад, ant2173 сказал:

Правили вот на таком станке:

Я хз чё это за станок,мож какие новые технологии. То что я видел у тех,что катают люминь,горелка стоит. Там весь смысл прокатки по горячему,при этом важно правильно нагреть.

ЗЫ Вот диски с рисунком как на фото, мне реально правили кувалдой и деревянным бруском. Внешний обод продавился на 2см .За 1500ткм от дома и за 50 от ближайшей шиномонтажки на дороге Лисичанск-Горловка. Не лопнули и даж не били,выкинул по приезду конечно.

А так ещё один раз варили родной фордовский и тож "не ссы всё ок будет" и да в месте сварки он не лопнул тут не соврали.

3 часа назад, ant2173 сказал:

- Литые диски не правятся

Правятся. Но править умеет один из ста правильщиков.Короче их ещё меньше,чем толковых шиномонтажников.

3 часа назад, ant2173 сказал:

Как только попал в ямку, надо сразу ехать в шиномонтаж, иначе металл привыкнет к новой форме и будет вот такая вот печаль в виде трещины

Металл сразу привыкает к новой форме. Можно было потроллить монтажника на предмет после какого времени точно последствия необратимы.

3 часа назад, ant2173 сказал:

Исходя из вышеизложенного, то, что диск лопнул при сварке - норма, так как металл привык и принял форму овала.

Исходя из вышеизложенного диск лопнул при правке,а сварка была уже потом.

3 часа назад, ant2173 сказал:

вопрос интересный - диск лопнул при правке, чья вина, кто оплачивает банкет?

По честному или по реальности? Обычно взял-отдал и сломал-купил. Но если тебе сразу сказали,что может лопнуть и всё равно говно получится,то это уже твой риск и выбор.

Хотя если они не предупредили,что варёный диск это как бы на запаску лучше,а не просторы бороздить,то я бы очень крепко думал о лыжах и придурью.

В 14.11.2022 в 12:42, ant2173 сказал:

Там же внутри огромная пружина, она может устать?

Она даже может лопнуть или соскочить с посадочных мест. Но работу натяжителя в принципе легко проверить в течение минуты в любом даже самом тухло-гаражном сервисе.

Ну и 7К это совсем не дорого,можно сказать что цена как подарок. Просто на 4 цилиндра мелкого Мопарыша недавно за 7тр покупал б/у и считаю,что на фоне нового это халява.

На всякий случай скажу,что на Логан-Ларгус такой же натяжитель стоит около 8

4 часа назад, ant2173 сказал:

Двигатель перебрался только что, хочу обезопасить его от преждевременного выхода из строя.

 

Ну тогда клапан вентиляции надо разглушить. Собсно совсем не понятно зачем его глушили. Просто будет прокладки под крышками вышибать и всё,но поролончик за то ф корпусе фильтра будет как новый всегда.

Короче всё равно пока не ездишь. Так что можешь прочесть про систему вентиляции картерных газов (вообще для любой машины),там будет и про PSV клапан.Это одна из самых простых систем в авто. Там всего три -четыре элемента включая ту самую губку. Думаю за пять минут придёт сознание почему так всё в масле было и сам принцип работы системы.