Bles46

За его центу "там", я "здесь" куплю 16 обычных масляных фильтров (если менять через 7 тык так это ж 112000 км пробегу!). Эта штука после 16ти помывок от шлачин как будет выглядеть? Товар имеет право быть. А в бензине то как наплещешься! Нафиг надо, как по мне.

Наверное, проблем не будет, если водить умеете Я вот не очень пока с каприсом, хотя вожу 10 лет. Резина Купер Везермастер шипованный (полушипованный уже). Блокировку буду ставить - заказаны детали уже. Про ухи на раме: просто опасаюсь за скорлупу бамперов при таком методе, хотя на практике не пробовал - всегда выезжал сам, ну или с мелкого подталкивания.

Коллеги, замучился без блокировки моста. Сам себя толкаю во дворах на (D) и потом запрыгиваю в машину (колеи же, чо). Вот думаю, если оно (ведро каприс) застрянет будет мой засажено в снег/грязь, и возникнет необходимость "дёрнуть", то за что его цеплять? Никаких проушин у него нетути. Подскажите кто как справлялся.

Шикарный Автомобиль! Всегда полировал на Марк8. Духу не хватало найти и купить. А у тебя хватило - уважаю!

Отличное решение, отличный Автомобиль! Найти такое - несказанно повезло.

Не нашли мы таки причину не включения света в салоне при открытии дверей. Только принудительно - правым колесом яркости панели. Коллеги, скажите пожалуйста, какого цвета ставятся двунитевые лампы в передний габарито-поворотник. Это в фаре головного света которые. Бесцветные или желтые там лампы должны быть?

Хм, очень интересно. Попробуем заменить моторчик

Чистенькие оказались. Удивил размер отверстий. В каприсе всё видать большое

Спасибо! Да, на скорости вообще сдувает. Буду продувать обе.

Там веерные форсунки. Я не про ольдсы.

Каприс сегодня лишился ходовых огней и противотуманок. Моднявые ходовые огни и изделия "ОСВАР" отправились на дальние полки гаража. Мне нравится, стало лучше. Подкрашу бампер - повешу фотку

Уважаемые коллеги, расскажите пожалуйста, возможно ли настроить направление распыления омывайки из форсунок на дворниках круглого каприса? Вообще, как "этим" пользоваться? У меня получается частично, при движении дворников "от капота" - распылять жидкость. При движении дворников "к капоту" - вся она попадает "внутрь дворника" и стекает по нему не попадая на стекло. Соответственно форсунка левого дворника льёт внутрь него всегда (в том и мой вопрос). Кто из вас поборол эту особенность?

Коллеги, в моем каприсе можно сказать, что вибрация и типа гула на скорости за 110. Это особенность или кардан балансировать? (колеса в порядке).

Для отчета: Ремонтировался в Автоамерике в Дмитровке. В итоге провели замену прокладок интейка, заменили всю рулевую трапецию, стойки стабилизатора, сальник коробки задний и переднюю крестовину, сальник хвостовика моста, свечи, тормозные колодки, отрегулировали передние ступицы, починили стеклоподъёмник. Заменили шаровые верхних рычагов. Качество и оперативность выполненных работ меня искренне возрадовало. Некоторые вещи не успели исправить, но уверен, что исправим в мой следующий визит

У меня загорается, яркость на минимуме стоит. Мда, значит что то уколхозили в моей повозке. Буду фиксить.

Коллеги, вот скажите, при открывали двери салона должен загорается плафон в крыше, лампы в ногах и плафоны в дверях? В моем Каприса как то не загорается, только если принудительно прокрались вверх регулятор яркости панели до щелчка. Думаю, что это не нормально. Должен же загорается свет в салоне при открытии двери?

Да, оплетка на руле - редкостная. Пока не нашел решения. Обтертый до черноты (мой пока еще не обтерт) меня раздражает еще больше. Думаю, если Zer зашлет мне импалью баранку, я попробую в ателье её обтянуть серенькой кожей и заменить штатную.

Приобрету комплект из 4х дисков на свой круглый каприс, (диаметр дисков 15"). Рассмотрю различные варианты, однако состояние дб весьма не плохим.

Литра на 3-4? Поплавок там поломался, скорее всего Да, это вероятнее всего. Закажу дачик и буду ковырять. Нечего там ковырять. А заказывать придется расширительный бачок целиком Если это поплавок, конечно Посмотрел на бачки. Есть только с одним портом сверху (one nipple). На моем каприсе бачок с двумя трубками. Это как то модифицируется?

Литра на 3-4? Поплавок там поломался, скорее всего Да, это вероятнее всего. Закажу дачик и буду ковырять.

Понятно, что при переливе оно глючит меньше. А если бачек полный и вовсе не загорается. Но полный бачек это не правильно, правда?

Давление то он дает как бы нормальное.. Но "nasty show" от этого не отменяется

Уважаемые коллеги, такая ситуация. При езде на трассе, в случае ускорения загорается лампа низкого уровня охлаждающей жидкости. При отпускании педали газа оно гаснет. Она, родимая, налита по метке "на холодную". При езде по городу, когда не надо длительно жать газ, этой "блохи" нет. При хождении по трассе - есть. Я не могу позволить себе отключить нафиг датчик. Может ли быть так, что на оборотах двиг выкачивает в себя кулант, а при падении оборотов он затекает обратно в бачек? Как то было, я ездил с перелитым на 3 см бачком - лампа загоралась реже. Если по норме налить - горит почти постоянно, как жмешь газ. Пожалуйста, помогите прибить "блоху" в машине.

Ну вот, кисо-каприсо теперь на госномерах. Всего один день в гаи (с 9 до 18.30) и номера получены. итог: 1.оригинал ПТС в гибдд остался на проверке на 2 недели 2. я устал