Сандалет

Арифметика вам в помощь. И поработайте над расходом топлива. Может и у вас получится.

Батуми-обратно  1300 км. средний 8.6 л/100 км. Естественно не заправлялся.

А эта дорога немного непохожа на ваш маршрут в Киев.

Это расстояние я закрою легко своим топливным запасом.

10 минут назад, Linas сказал:

 

[/url]

Делал такие фото не снимая баллона.

Усилителя и сабвуфера никогда не было.

Колонки на месте.

Багажник пустой всегда. "Всякую хрень" в нем не вожу. Ездил на море кинул в багажник докатку. Она получше смотрится чем этот обдряпанный баллон.

Газ прекрасно перекрывается одной правой рукой.

Давление в баллоне знать в хрен не уперлось. BRC очень корректно показывает уровень по датчику.

Демонтаж конструкции занимает 5 минут. Весь крепеж на фото.

ВЗУ расположено так что шланг даже не касается бампера.

Вброс про запас топлива вообще ничем. Мне эти 80 литров хватает на полгода.

Ещё вопросы?

Я прежде чем ставить гбо, насмотрелся на фото вроде вашего и решил, что если только так можно ставить баллон, как у вас-я лучше на бензине поезжу.

20 часов назад, Linas сказал:

А что не так с баллоном? Их все так в линках ставят.

Да что вы... А я дурак не додумался так)

2х40л. Atiker

я знаю, еще год назад он был на номерах РСО

баллон конечно установлен шедеврально

в ватсапе есть активный чат по ним, стучись 89287ччб1б1

если лифтануть попку, вид потеряет однозначно, за счет снижения веса на передке уже произошло перераспределение массы, а в динамике кроме единственного плюса при проезде говноучастков это перераспределение даст еще некорректное торможение и снижение курсовой устойчивости. Поднять какую-то часть кузова вообще-говно вопрос (проставки, баферы, аневомподушки, новые или усиленные пружины) Мое мнение оставить все как есть. Ибо

delete

https://www.ebay.com/itm/1996-Impala-SS/254043795402?hash=item3b2630afca:g:jIwAAOSwkDtcJwRF:rk:17:pf:0вот нормальный вОриант

Забросил тему работы много. Теперь свой сервис. Поменял суспензию. Летим дальше, Прем-нижрем

Из нештатного-ослепленный встречкой, отец снес дорожный знак, чуть помяв крыло и поцарапав бампер.

Зло поганое

ДВС разобран отмыт, отдефектован. Работал тихо и ровно, но больше 2.5 давления давал. Выявлен износ второй шейки распредвала. Все остальные детали с хорошим остаточным ресурсом. Хон виден невооружённым глазом.

Цены вариабельны

Кучкой- 80

Собранный как был 85

Ребилд на качестве 150

Ребилд на Китае нежелателен

Это не кот в мешке, промер и фото любой детали доступны.

Так же есть АКПП с того же эскалейда работала хорошо, но громко (непонятный реактивный звук внутри). TCM 2012 года. Цена 25 тысяч

Whatsapp 8928 7ччб1б1

Только б/у

Вангую что вкрутили датчик давления до упора

нержавый и не варенный есть у меня тах о трех дверях на вортеке 96 года, реально заинтересованным можно писать в личку. Юг РФ

пушбампер йесть

Реверс в Москве отшивает

могу предложить тахо 410 именно в эту сумму без торга, не оксид. Юг РФ. 

то-то я смотрю на фоне нестеровский кирпич)

коллектор с впрыском започем на вортек?

Есть в стадии ребилда L31. Цена на выходе будет 95 тыс. Блок гильзован.

так оно например на квадратный каприс подходит.

или на додж вэн с 2-х этажной мордой.

не говоря о ком. технике или японцах.

 

надо выбрать список подходящих автомобилей и тогда продать станет проще.

у меня на крузере 80-ке такие стояли.

таксс.. только сегодня смотрел на подозрительное сходство квдаратно каприсных фар и бошевских для гмт410. Мои подозрения оправдались?

да как раз там все было готово для гонок, особенно девяточный карб

На обратном пути напоролись на это 

Не акцентировал. Общий осмотр-пожали руки, разошлись. Телефон у него рвет от звонков из мск и других не чеченских регионов

Посмотрел я ее. Ездил с деньгами, вернулся с деньгами