TeleKir

Даже плохой звук ЗДЕСЬ, послушают десятки человек, вполне вероятно, что среди них будут специалисты, которые смогут что-то сказать по диагнозу. Вероятность того, что кто-либо из них поедет к тебе слушать мотор, я б оценил в практический нуль.

Странно, что по плохой записи можно что-то сказать определенное.

Скорее всего догадок будет много, а толку мало.

Мне то важен квалифицированный ремонт и положительный результат.

Это же работа для мастера. Почему никто не поедет за работой?

Не ахти канешна на телефон пишеццо:

Вариант 1 - с ремнем. - звук при увеличении оборотов меняет интенсивность и тон. (карлсон оч шумит)

Вариант 2 - без ремня. - звук остался, и также при увеличении оборотов меняет интенсивность и тон. (карлсон не крутиццо).

Для начала заведи без ремней на полминуты и расскажи, что получилось.

Ок, спасибо всем, попробую, отпишу по результатам.

Для начала стоит скинуть ремень агрегатов и погонять мотор, чтоб навесное исключить.

Ну и звук вполне можно записать и выложить.

Скинул ремень с кондея и воздушной помпы, которая трещала, и за этим треском я не слышал других звуков.

Теперь скинуть и генераторный ремень? Водяная помпа то не будет крутицца.

Я вот думаю еще крыльчатку с муфтой сначала снять.

Записать звук можно, но при плохом качестве (на телефоне например) ничего не поймешь.

Да и в живую можно обороты порегулировать. Он то появляется, то пропадает при сбросе оборотов.

И сам источник звука как по записи отследишь?

лучше живьем, я думаю...

Звук как от сухого подшипника, проявляется на оборотах примерно 2000.

Когда муфта вентилятора разблокируется - слышно отчетливо.

На ХХ не слышно. Генератор и помпа охлаждения новые, они вроде вне подозрения.

может это и муфта вентилятора, не могу понять...

Если кто из спецов может подъехать и идентифицировать - мой тел: 926 один 88 55 один 5.

Гараж в районе монорельсовой дороги на ул. Милашенкова, м.Тимирязевская.

тоже начала трещать эта дрянь скинул ремень и перестала...

 

Да ремень отрезал ужо... Теперь вылез другой звук, неприятный, сухой шум, и свист как проскальзывающий ремень (но ремень то новый).

Проявляется на оборотах > ХХ.

Как отпускаю дроссель - успокаивается, но что-то постукивает внутри...

 

Подскажите плиз, как в 302 моторе устроен ГРМ? Распред внизу, потом гидрики, потом штанги, которые уже коромысла и толкают?

То есть может быть масло на поступает на вал коромысел? Они могут так шуметь?

далеко живёшь?это надо слушать...

вариант неприятного звука может усуществлять цепь...

Гараж на ул. милашенкова, там где монорельсовая дорога проходит от Тимирязевской на ВДНХ.

Щас уеду на дачу, а завтра буду в гараже, в районе часа дня.

Так что вэлкам всем сочувствующим и желающим послушать, понюхать и т.п.

Мой тел: 926 один 88 55 один 5

тоже начала трещать эта дрянь скинул ремень и перестала...

Да ремень отрезал ужо... Теперь вылез другой звук, неприятный, сухой шум, и свист как проскальзывающий ремень (но ремень то новый).

Проявляется на оборотах > ХХ.

Как отпускаю дроссель - успокаивается, но что-то постукивает внутри...

Подскажите плиз, как в 302 моторе устроен ГРМ? Распред внизу, потом гидрики, потом штанги, которые уже коромысла и толкают?

То есть может быть масло на поступает на вал коромысел? Они могут так шуметь?

Это система подачи избыточного кислорода к первому каталиту. для доокисления кислорода в со2. С современными катализаторами она не требуется. Для работы кондиционера нужен более кроткий ремень. Что бы правильно удалить систему термактра- надо заглушить каfcb,jналы сзади головок и подключить 2 резистора вместо соленоидов управления системой.

Спасибо Дим. Я тебя попозже поспрашиваю на счет заглушения и резисторов. У меня тут другая проблема теперь. За этим звуком помпы я не слышал другой нехороший звук из под клапанных крышек видимо. На ХХ почти его нет, а при наборе оборотов - ка будто что-то на сухую трется. Мальборо говорит - нет масла в головах. Буду вскрывать - смотреть. Может это из-за компенсаторов? они стоят внизу вроде-бы, а после них толкатели. Что чаще всего там забивается? Есть ли смысл чистить компенсаторы, которым 20 с лишним лет? или заменить их сразу на новые?

А салон какого состояния и цены?

Подойдет ли на квадратный МГМ по крепежам?

У меня такая же стоит на Контике 88.....как будет моск ипать,выкину ее сразу без сожаления! Толку от нее уже нету, выхлоп заменен на другой..

Выхлоп у мене с трубками дожига. Мож их заглушить?

но при его цене лучше ставить обходной ролик...

Я тоже так подумал.

Есть еще на замену ролик от 50 до 120 уе. + доставка еще.

Тут вот.

дороговато для простого шкива.

Хотя, можно удалить из помпы сами пластины, тогда останется просто корпус со шкивом на валу.

Как помпа работать не будет, но, видимо, и шуметь перестанет...

Разобрать, посмотреть. Если не ремонтабельно, то выкинуть. Ничего страшного не произойдёт. А вместо неё поставить холостой ролик.

разбирал, смотрел.

Там пластинки, которые воздух гонят, подпружиненные.

почистил, смазал - таже фигня.

трещать там кроме них нечему.

Что делать с этой помпой?

удалить ее совсем? - тогда компрессор кондея без дела остается.

И как это повлияет на систему дожига топлива?

искать ребилт? про новую не заикаюсь, видимо не выпускают...

Какие варианты еще есть?

Это "не мешай машине ездить"...

Да я и не мешаю

Для жены выбираю

Что еще смутило, так это бачек расширительный с рыжим налетом и очень маленьким уровнем антифриза.

Пусть ездит, думаю, мешать не буду

Машинка - Опель Корса.

Что может быть, если с обратной стороны на масляной крышке мутно-коричневая жижа.

я так понимаю, что такое бывает при смешивании масла и воды.

На щупе масло нормальное вроде.

Мож просто конденсат?

Или есть повод задумаццо?

Есть и фильтр и прокладка для AOD.

Пиши в личку.

Спасибо Сергею за ремонт тормозофф на моем Кроко

Готовлюсь к следующему ремонту

На Южке есть чел, которого там многие знают, он вальцует набором Билтема. Я когда менял передние трубки - приехал к нему со штуцерами и размерами трубок. Он отрезал скока надо 5мм трубки и завальцевал. Все быстро и аккуратно. Теперь за передние трубки не беспокоюсь в отличие от задней... Ее тоже менять готовлюсь

PS: И не покупайте китайских наборов за 1000р. - бесполезная трата денег.

Послушайте меня - дурака

В Южном порту делают любые трубки. Приходишь со старыми штуцерами, тебе подбирают новые, называешь длину и ...

Я так и сделал. Приехал со своими штуцерами новыми и старыми и с трубкой, мастер мне быстро все закрутил

Работает он набором Билтема - не Китай нифига, потому и все быстро и качественно. я свой набор закинул сразу куда подальше

трубка задних тормозов там отдельная - то есть не связана с распределителем усилий, идет прямо из ГТЦ - её я могу и позднее поменять.

фигасе - у меня обе из ГТЦ идут в делитель, а уже из него две на перед и одна назад

Такую схему знаю, но у меня упрощенная (именно в 89 году ставилось и в 90-91 на моделях с движком 5.8) - только передние с регулировкой.

MeteringValve.jpg

я вот тоже купил недорогой, "Force" называется - так у него струбцина бракованная оказалась - винт по диаметру меньше чем дырка в струбцине

ВОБлин, надо присмотреться к своему

Вспомнил еще - трубка задних тормозов там отдельная - то есть не связана с распределителем усилий, идет прямо из ГТЦ - её я могу и позднее поменять.

4 метра тебе не хватит на всю машину

 

вальцеватель купил?

а то мне бракованный попался, а я без машин сейчас и не могу даж съездить обменять его

4м не хватит скорее всего - эт точно - попробую заднюю магистраль на 6мм трубке сделать, если не найду еще 5-ти миллиметровую. 6-ка есть у моих друзей из АльфаГаза, я у них и буду делать.

Набор для вальцовки купил в "Руси" за 930р.

распределитель надо откусить от всех трубок и замочить в тазике на сутки, потом зажав его в тиски аккуратно выворачивать штуцера из него, возможно с нагреванием

мне так делали

Попробовал сёдня ещё раз открутить - нифига. Сделаю как ты советуешь - откушу - потом отвинчу от регулятора Сам регулятор не перебирали на твоей машине?

Трубку 5мм купил на Полежаевке - последние 4 метра

Ильдар, скорее всего такое и у меня может быть, но не хочется лишних движений делать (просто времени свободного мало) - купить 6мм трубку, убедиться что не подходит и поехать потом все равно 5мм покупать

Есть у меня кусок небольшой 6мм трубки, поеду в Канаду и примерю их штуцера - подойдет - значит можно и 6мм поставить.

Штуцеры подбирать по любому - потому как мои не имеют уже граней под ключики. От распределителя я их тоже открутить пока не смог (оставил отмачиваться) - если не откручу - откушу нах и буду ставить просто новые трубки - но их еще надо купить...

Ок. На полежаевскую заскочу завтра.

Это рыночек крытый такой? Справа от въезда на сервис?