gallardo

Модель SM 750.Сим работает (но стабильнее с сим старого образца).Рабочие. 2 кредла. У обоих отломано по одному ушку (Ох уж эти ср.. Самсунговцы). Канцелярский зажим решает эту проблему)).Окантовка цела и не потерта. Есть полоска стертого олеофобного покрытия (работе не мешает нисколько)...Сразу предупреждаю - Синхронизация данного девайса возможно только на прошлых моделях Самсунга или до 6го андроида. Процы Снапдрагон или Эксинос. На новых - ГИР Менеджер не поддерживает эти часы. Козлы они.Наступают себе на яйца с таким отношением к клиентам и поступают как Эпл))).

Кому охота - можно ставить полноценный Андроид (телефон на запястье со всеми гапсами и возможностью установки с плеймаркета) или Андроид веар (косячит иногда). Можно просто пользоваться как телефоном и навигатором без синхрона. Рут получен на них и они активированы автономно.Контактная площадка просто немного грязная. забыл очистить (((

4000р торгуемо без фанатизма.

Не если такой ценник,то нет. За 20ку взял бы.Ездить а не пилить. Пилить рука не поднимется. При условии рабочей АКСОД, а то знаю я эти коробасы. Ща едут, заглушил - уже нет.)) Тем более стекло надо, реле чтоб уехать тоже надо,но мож оно просто закисло,такое бывает.Если уж двери закисли и не ооткрывались,то про реле я молчу..

Сабля на ходу? Сколько денег?

по первой ссылке есть фото.

 

Есть,но непонятно ничего. Такое бы фото со стороны площадок бы...

не знаю как насчет Г1 но со своего Г2 я сняла задние от волги

https://www.drive2.ru/l/10267521/

(в смысле они были предыдущим владельцем поставлены)

 

УПД судя по рокавто оно одинаково у г1 и г2

http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=60680&cc=1138531&jsn=524

http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=503033&cc=1138531&jsn=527

А что с отверстиями крепления было? Я так понял,что у волговских и родных отверстия смещены.

Да и еще - а вы точно указали партнамбер волговского аморта?? А то по этому идет аморт просто с ухом без площадки..

Здраствуйте. Подскажите партнамбер на аморты задние вагона.Не могу найти. Все попадаются для седана.
П.С Может есть аналоги отечественные?
Спасибо.

Полностью рабочий. Есть маленькая трещинка в правом верхнем углу дисплея (окантовка). Кнопка "хоум" иногда делает мозг.Планшет на Intel.

Использовался как ЖПС навигатор. Поэтому и состтоояние не ахти.

3000р. Без торгов.

Но можно и просто 640 dualsim 3G.

Тело упало и теперь не включается и не заряжается...

Пи.....дец, фортъ, куле...

Пистец конечно,но судьба у меня такая на Фордах ездить.... Не поверите,но по жизни я и Фордами владел(владею) и по работе сплошные Форды.. А началось все с ГАЗ ))

И с Тойотой тоже дружба.

Остальные авто у меня не приживаются...

Один толстенький шланчик идёт от распределителя вакуума около моторчика щёток - на тормозную педаль, для отключения круиз контроля 

 И один тоненький оттуда же на вниз рулевой колонки - автосъёмник ручника.

 Оба можно заглушить под капотом, ибо они вапще не нужны.

Круиз работает как положено) Зачем его глушить. А вот второй походу до меня глушанули.

силовой под капотом у моторного щита, за стаканом, слева.

датчиков температуры два на термостате =включение вентилятора, и на блоке на показометр.

есть еще температуры воздуха на впуске, о каком речь?

шипение при нажатии на тормоз -проверь вакуумные трубки к усилителю.

Силового НЕТУ. Да должен быть за стаканом(смотрел у седана), но НЕТУ.Нигде нет. Там просто "коса" уходит в салон к откидывающемуся блоку предов.

Датчики влияющие на ХХ( походу все). Но ошибок нет. Он тупо норовит заглохнуть.

Вакуумные шланги под капотом седня смотрел и вертел ВСЕ. Ничего криминального. Остается лезть под приборку,потому что шипение идет оттуда.Но там адский ад для позвоночника...

В районе моторного щита со стороны водятла блок предохранителей должен быть. Емнип.

Есть только один - под приборкой со стороны водителя. Должен ведь где то быть "многоамперный" блок. А под капотом со стороны водителя АКПП с разъемами,круиз,реле стартера. Все.

подавай плюсики на контакты проводки снятого блока стеклоподъёмников.

 Спалишь окончательно и можно будет обратиться к специалистам.

Ну зачем так. Достаточно подать плюс только на один провод - который идет через кнопку блокировки стеклоподъемников. Блокировка это ведь просто разрыв плюса

стеклоподъёмники сдохли наверняка из-за проводки заходящей в водительскую дверь.

но еще бывает кнопку блокировки нажмут...

Я тоже так подумал,но все так сразу и внезапно... чет не то..должны были быть симптомы предварительные.. а их не было. Причем ни с одной двери они не работают. Кнопку блокировки никто не нажимал(она только с водительской стороны). Блок кнопок я снимал. Шевелил там все.Ни фига.

1.Здравствуйте.
Значит так - заводишь холодное авто обороты ровные,но где то через минуту начинает двигатель подколбашивать и все норовит заглохнуть. Глушишь заводишь снова опять минуты 2 работает ровно потом начинает "подтраивать",опять глушишь заводишь - все нормализуется. Чек не горит. На газ отзывается с охотой,Без провалов и пердежа...
НО! ЕСли после 1го расколбаса не глушить и не заводить по новой,то движок так и будет работать неустойчиво и "подтраивать" даже когда авто прогрето и проехало не один километр на разных режимах.
Смотрел клапан ХХ -чисто и идеально,ни налета пыли и масла. Как с завода. Клапан щелкает и рабочий. Подсоса воздуха нет.Прокладка новье стоит.
Остается что -мои предположения - ДПЗ или датчик температуры на "мозг"(почему чек не горит тогда) и уж совсем край - регулятор топливного давления шалит?? Кстати где он датчик температуры? а то я подзабыл уже.Датчик на вкл вентилятора вижу а температурный на мозг не вижу. Сами знаете,что на 3.8 под капотом места вообще нет и ни хрена не видать.
В общем кто что скажет?

П.С ДА и еще при нажатии на тормоз слышно шипение в салоне,но на работе движка это не сказывается. Мож от этого плясать?

 

2. Очень срочное и актуальное!!! Сегодня вечером без всяких причин отказали ВСЕ стеклоподъемники! Утром приехал все ок,а вечером болт:((.

Преды под приборкой все проверил. Питание на предохранитель стеклоподъемников приходит. Доп свет при вкл поворотов работает... Остается только реле (если оно есть).. Где оно стоит на 3.8?? И вообще че делать то..я завтра в 32 сдохну в этой машине:((( Да! и есть ли под капотом блок предохранителей? Чет лазил вечером ни фига не увидел.. Жгут от реле стартера походу сразу под приборную панель идет... странно ибо должны еще быть реле всякие и предохранители (20-40 ампер) на свет (дальний/ближний). А под приборкой слишком мало реле и предов для электроники...

Господа. А че стоит вписаться за этот девайс??? Как у него с запчастями дела обстоят?? После Тауруса уже ничего не страшно..

Увы( нет , но возможно найду)

Ок. На следующей неделе подъеду с imac.

Леш я у тебя вчера забыл спросить(я ж говорил,что что то надо всетаки но в твоем царстве "системы наведения" не работают..). У тебя системы НПЧ для принтера НР Deskjet 1000 случаем нет??

TEXET в бронь! Телефон для связи пожалуйста.

Продам скутер Джели. На ходу. Был произведен свайп на 4х тактный двигатель(139 QMB 50cc) от Baotian. Новая поршневая,новый карбюратор.Скутер еще даже не проехал и 100м. Из проблем - 4х тактная проводка не совпадает с двухтактной. Фары горят,а все остальное надо копать и сращивать по новой. Вобщем колхоз... НО на ходу. Документы есть. Сейчас скутер на даче. Прчина продажи - Ямаху Аксис хочу.

На Авито https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/skuter_geely_584858817

Имхо 150 дорого. Состояние не айс. Под торпедо проводка во все стороны. Если копнуть по железу,то наверняка косяки найдутся. Да и модель слишком распространенная,чтоб быть раритетом. Вот если бы 408(экспорт) или 412(АЗЛК) "четырехглазый",то да - эти редки,и в хорошем состоянии их практически нет. Ну и последний аргумент(по крайней мере для меня) -это ИЖ(по крайней мере решетка радиатора от ИЖа).Ну а если это Москвич АЗЛК,то решетка это уже колхоз и уменьшает ценник. П.С Ну а так,вполне бодрое авто,и найдет своего покупателя.

Цвет уточните пожалуйста. И тел. в профиле я не нашел:(

Вообщем купил за 6 всеж дорого считаю за 3ГС 32 Гб джелбрейкнутый, вроде всё ок но прошивка всего лишь 4.1 проги некоторые из-за этого не работают. Больше всего напрягает как жрется батарейка где-то меньше чем полтора часа 20% просто играл в игры

Перепрошейте на кастом 5.1.1(с джейлом сразу,во избежании дальнейших плясок по разлочке(если не симфри) и джейлу).Скачайте для 3джиэс.Потом в режиме восстановления подсоедините к компу.Потом в itunes нажмите "восстановить" и " shift" (Винда) "alt" (Макось).И проблема с батареей уйдет. 4ая прошивка прожорлива на батарейку.6ку не скачивайте- от 5 мало отличий,а непривязаный джейл еще не делали.

Еще важное отличие 3Gs от 3g(а то бывали случаи когда пдсовывали обычный 3й выдавая его за 3Gs). 1е- в приложении "камера" должен быть ползунок переключения на видео.А также квадратик автофокуса.У обычной 3шки видео можно снимать ТОЛЬКО сторонними приложениями. 2е- в "настройки"-"об устройстве" в версии прошивок должно быть не ниже 5.1.1. Практически все джиэски на этой прошивке.А теперь и 6.0 вышла. У обычной трешки последняя 4.2.1.Больше она не поддерживается.Ну и по поводу симфри или РСТ. В тех же настройках "об устройстве" есть пунктик "модель". После цифр идут буквы. RS- для России.Не залочен. FR/TS и проч. это для европы,но там надо сотреть по ИМЕИ.Бывает что есть операторские.Но в основном симфри. Самое НЕПРИЯТНОЕ( для обычных пользователей) это буквы LL. Это 100 процентов штатовский и залочен.У нас то они работают,но ежели по незнанию или криворукости обновиться или сбросить настройки.То без дополнительных программ заставить работать с нашими симками,не представиться возможным.

Девайс выкуплен. Сидю - изучаю, наслаждаюсь!

З.Ы. Собсно с него и пишу!!!

Ну как? Вникаешь? Удобно аль как?Кстати почитай еще про ихнюю болячку- редко,но бывает что при загрузке не видит жесткий- не паникуй,а просто раскрути сними заднюю крышку и переткни шлейф на материнке.Он заведется.У меня такого не было,но судя по форумам косяк этот из-за защелки на матери. П.С пришли мне файл с гороскопом если не стер,а то забыл его себе перекачать

Весьма интересен! Состояние? Цена я так понял за две штуки 6тыр? Второй в каком состоянии?

Да 6к за 2шт.2й - слетел биос.Нет модулей беспроводных. Разобран(снята задняя крышка и откручена материнка. Шлейфа не отсоеденялись.Комплектен(дисплей клава все на месте). Но если восстановить биос то заведется.У рабочего батарея на 2-3 часа(завиит от нагрузки и от закидонов Винды. 2 часа со вкл.WiFi и серфом по инету спокойно держит). У 2го(который на з/ч) батарея 1час.