Buick regal

не будет, потому что уже всё не ок.

чем дольше оттягивать ремонт, тем дороже он будет, если вообще будет возможен.

 

одни текущие сальники уже говорят о катастрофичесом износе. они сам-то не текут, там же валы небось как гогно в проруби болтаются. я прав?

Это было давно, сейчас с сальниками все нормально, по поводу валов такого не замечал. Собственно вопрос был о промывке аппаратом и о выборе промывочной жиждкости и о её надобности

омовение покойника врядли приведёт к чудесному воскрешению

раньше приводила, и надеюсь что сейчас все будет ок. Тем не менее если газульку резко не топить, то работает акпп очень даже нормально. На обледеневше-заснеженную горку тем не менее я забираюсь, думал что автомат будет буксовать, но нет - буксуют колеса, а это думаю все же лучше чем первый вариант))

Каэцца, спидометр тупо на тахометр повесили... Хотя я не знаю что он должен показывать при таком подключении, но в любом случае скорость с оборотами двигла сама по себе никак не связана.

ну как то так))) я уж не знаю реально ли тут это проделать))

обычно когда буксует, то фрикционы надо менять. но если лечится заменой АТФ, то стоит попробовать

фрикционы когда то были были заменены,до меня. Думаю что на 30-40 тысячах пробега. Кстати при вмешательстве в коробку где-то что-то не так поставили и на спидометре (электронный) на холостом ходу показывает скорость - обороты <1000 - 5-12 км/ч, когда повышаешь обороты то и скорость растет . При езде скорость верно показывает

где вы находите третий дексрон, когда уже давно шестой везде)

Отлично если это так)  я если честно в Саратове не видел, видел 3+   ) А незнающему подскажешь различие между 3 и 6? в 6м больше добавок присадок и т.д.?

врядли замена АТФ приведет к исцелению, но попробовать можно конечно.

Ранее была такая проблема, жижа из акпп уходила через сальники приводов, заменил сальники, поменял жижу и фильтр, коробка ожила. Год назад так же коробка начала буксовать,вылечилось заменой атф

Начну с того, что замена жидкости в акпп у меня получается примерно раз в год (15-20 тыс.км) . Авто Buick Regal Custom 1991 3.8, пробег 115 т.км. В этом году менял жижу (с фильтром) в конце лета - начале осени. Неделю назад коробас начал буксовать, дергаться и вести себя очень вяло. Решил начать с простого, опять же заменить АТФ еще раз и посмотреть что получится. Есть вариант промыть коробку аппаратом. У меня 2 вопроса :

1) Кто делал подобное, какие впечатления? (какую промывку использовали?)

2) Стоит ли вообще добавлять промывку?

Жижу заливал AC Delco ATF dexron 3.

 

p.s. Буду очень благодарен если кто подскажет где в Buick regal 1991 3.8 находится датчик (или клапан) давления масла?

Главное заранее подумай,где будешь чинить в случае поломки. З.ы.: по личному опыту - Саратов дыра...