Key

И где их там искать? Тоже места надо знать???

Солитон берет до 2-х метров, наскока понимаю бампера у импалы как раз 2 метра. Типо вод вопросом сказали.

НУ я имел ввиду что даже на самых крупных сервисах нету пескаструйки, возят на заводы, мосты итд.....

Подскажите, кто-нибудь сталкивался с качественной гальваникой например бамперов??? Меня тут испугали что уже нигде не сделать, нету производственных пощнойстей для этого в Росии??? Другие говорят надо знать хитрые места, как и в случае с пескоструем. Мне нужен в общем хром (гальваника)на бампера заводсвого качетсва. Где сделать???

Нее...сидичанджер слишком муторно, записывать болванки итд...

Привет, нет продают магнитолы именно под 60-70 импалы, стоят 200 долларов, по размеру такиеже как и штатная. http://www.paddockparts.com/Paddock/produc...7B2ED9CD7FE7DE0 Вписывается в приборку вполне достойно. Из наворотов есть фм и касета. Но пока лень заморачиваться так с музыкой, если уж начинать делать машину, то уж точно не с музыки. А на счет юсб разъема, это верно, я бы вообще с удовольствием штатную оставил и подключал бы просто внешние устройства, через маленький секретный проводок спрятаный под панелью.

Да, ты прав, я щас позвонил, мне сказали что нужны FM частоты на приемнике. По-этому буду заморачиваться с проводом. Еще вопрос. Есть Аудиомагнитолы (бытовые) с питанием от прикуривателя?

ухты, да ето тема, тоесть нече снимать не надо? а как он тогда взаимподействует со сштатной магнитолой и ее усилком? Щас тока что позвонил объявили 1500 р за провод(( А где можно купить трансмиттер?

ок

ха, ты прав, но похожу нету такого знакомого тут в Москве)) Может кто-нибудь откликнется? На мой зов?

Спаибо за ответ, попробую снять и посмотреть. Кто-нить посоветуетгде ето можно сделать, так как я не грамотен в таких вещах, не хотелось бы что-нить испортить.

Едем в питер и обратно на ней, но вот обломно что без музыки, стоит штатный делко, примник, на АМ чистотах. Звук как из бочки :1: , и нече не ловится. Снимать делко я не буду, так как не хочу колхозить. Вопрос тем кто в теме, у нее усилитель прямо в приемнике или отдельно и если отдельно, то где он находится? Хочу вывести напрямую миниджек чтоб к MP3 плееру можно было втыкать без палева да и все (временно)

Ну как дела с ипалой обстоят?

В итоге оказалось что ето даже не реле, а именно гнилые клемы.

Да, на капризе тоже хрень была....Завожу, нажимаю педель, едит 20 км - потом еще нажимаю, все лампочки гаснут нах и глохнет, оказался плохой контакт клемы на АКБ

Проблема была с реле на левой крыле, завели все ок.

Аккамялятор целый. Когда до упора жмеш ключ действительно выключаются все лампочки на приборке, но зато включается лампочка brake справа вверху. Окэ, а АКБ на двигло плюсом или минусом цеплять?

Да вот у меня тож подозрение - не со стартером-ли зависшим прокатился А том прогазнул его и ему кердык-то и наступил, хотя симптоматика не оч похожая, да и если пятаки зажаты, а он не крутит, то либо мотор уже сгорел, либо через 5 мин там можно будет картошку в мундире жарить, причем пофиг, под капотом, в салоне или в багажнике :1: Звуков визжащих никаких не было ? ГЫ, Нет небыло вообще визжащик звуков, причем я потом на паркинг когда поставил, - мотор то ровно работал.

Неа стартер не крутит, вообще никаких звуков, тока реле щелкает. При зажигании слышно бензонасос вроде на 2 секунды включается. Учитывая что было до того как я заглушил машину - трудно сказать что дело в стартере, бензина пол бака.

Привет всем! Доехал до магазина на кроун вике 92 нормально, заглушил, возвращаюсь через 5 мин, сажусь, завожу, отпускаю тормаз еду к выезду на дорогу "на коробке" не нажимая педаль газа. Выварачиваю на дорогу, жму педаль, машина разгоняется до 10 км в час и все, больше не едит, как буд-то ограничитель поставили, нажимаю еще газ не едит, прозвучали какие-то 2 стука под капотом. Дальше не стал газовать поплыл медленнно до стоянки на 10 км в час, припарковался, поставил на паркинг, двигатель работает ровно. Заглушил через минуту. Пошел смареть уровень масла в коробе - нормально. в Движке тоже нормально. Попробовал через 10 минут опять завести - нечего не происходит, поворачиваеш ключ до упора - 0 реакции, тока менятся что-то на приборке выключаются все лампочки которые при зажигании горят, и включается brake лампочка. Все, под капотом если прислушатся щелкает реле. Да етого машина нормальна ездила без косяков, коробка переключалась ровно и плавно. кто-че думает? Коробка с движком сразу навернулись или по отдельности? :-(

Все понятно, теперь. всем спасибо.

как мне стыдно.....надо учить матчасть.....Но я был уверен что Fleetwood это модель, а Brougham - степень комплектации.....

Спасибо за ответ тебе. Вот я перевел данные - неверю!!! Или мы не поняли друг друга. 85 год флитвуд.(на фото снизу)....длинна меньше 5-ти метров? Я лично сравнивал свой каприс рядом ставил - флитвуд 85 длиннее намного моего каприса 93, а каприс как известно длинной 5.45м 95 год - флитвуд......тока вес смущает..... И последний вопрос а чем отличается брохем в обоих случаях? я думал что это просто обозначение комплектации.?? 667240_2_full.jpg 738091_9_full.jpg

Я вот заинтерисовался покупкой Fleetwood`a, интересно узнать для начала какие у него габариты, везде по-разному пишут и говоярт, скажите плиз какой вес и габариты имеют Fleetwood 85 и Fleetwood 96. И еще вопрос не по теме: Можно-ли на флитвуд "85" поставить LT1 и 4L60e, мне старый флит нравится но двигатель стоковый будет слабоват. Вот незнаю что душе ближе 85 или 95. что стоит брать?

Из чего именно вы сделали такой вывод? а) про оцинковку не знаю. Смутные слухи говорили о том, что Caprice Classic неоцинкованый, а Caprice Classic LTZ - оцинкованый. Но я не верю, мне кажется, они все из простой стали, только потолще, чем у жигулей... .. Слушай странно , но недостаток информации на лицо, у меня знакомый в питере, он занимается ам и капризами в часности 7 лет почти, у него розовый каприс как у пресли, и по его мнению капризы вообще никогда нелелались с оцинковкой, а другие наоборот говорят что LTZ оцинкованый. Странная тема все ето....Или я чего-то еще не знаю? Хотя кадилак флитвуд 93 года вчера случайно смотрел, там явно цинк на сколах виден.