Перейти к содержанию

Jack Frozen

Пользователи
  • Публикаций

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Jack Frozen

  1. если прям так колпачки нужны - могу уступить :b мне они для украшения мастерской нужны

    колесики, кстати, в живую вполне хорошо смотрятся, странно что еще не купил никто

     

    Так, вы тут откатываете, а человек мне звонил и я сказал ему, что за тобой колпачки уже (я в инете по ночам обидаю и что тут днем творится не в курсе)... так что не отвертеться тебе теперь от них, готовь гвозди к стенке приколачивать :)

    П.С.

    Диски утром должны укатить.

  2. Диски литые в хорошем состоянии, 4шт за 12000 р 10000р (Cobra, Италия)
    разболтовка 139.7х6  (В основном Блейзеры, плюс множество японцев)

    вылет -2 ЦО 110, ширина 8
    без центральных крышек, резина прилагается, если не нужна, демонтаж бесплатно.
    402461107.jpg

    c0aa2d8s-480.jpg

    8.9.2.1.9.2.4.6.8.9.3

    Смотреть: Санкт Петербург  Петергофское ш 73 

    Возможна отправка Желдоральянсом.

  3. Аналогично блеск на заводе навожу ...

    Однозначно не делают диски, бампера около 25-30тр, мелочевку по договоренности от 500 до 3000.

    Вот последний раз Никелировали штатные клапанные крышки от Магнума и несколько роликов.

    i-2023.jpg

  4. колено строкер - на 6.3литра, игл, не ковка, требует балансировки,

    вместе со вкладышами клевит (кор и шатун) - 18тыс руб

    да, оно для старого двусальникового блока до 86года

    На сторекр я уже по*вырезано цензурой*ил :16:

    Это суко автобус, быстрый автобус , но ему больше не нужно. Да и движка у меня 92года выпуска совсем не судьба.

     

    Ту Рамзес прочитал, позвоню при случае... есть пара вопросов.

  5. На моем Шване мотор 5.7 tbi провернуло вкладыши 2го и 5го шатунов, колено сильно задрало, 2 шатуна синих.

    Рассмотрю варианты: новые и б.у. колено, шатуны

    так же есть интерес к поршням второго размера аналогично новье или с пробегом,

    Если есть наводки на магазы где можно без заказа из штатов взять новые прокладки вкладыши кольца, тоже был бы рад прочитать о них.

  6. В Санкт-Петербурге на авторынках в павильонах с тормозами (где трубки делают, штуцера, сами трубки продают) обычно имеются унифицированные шланги под евро японо америко машины разной длины...

    Это я к ому что необязательно даже подбирать от другой марки...

  7. Я обычно рекомендую предварительно открутиь заливноую пробочку, а то при отсутствии сварочного аппарата или газового поста бывает очень проблематично отвернуть, кстати квадратик там 3/8 дюйма

    Посмотреть чтобы хвостовик к которому прикручен кардан не люфтил, ведомая шестерня имела небольшой свободный ход вверх низ, а не влево вправо.

    От гула замена масла не избавит, махни все подшипники в редукторе и все пройдет...

  8. Кстати по прогбегу, возможно этот К5 когда то и на freedomcars мог засветиться, так как прибыл он из Москвы в Ленинград с авторушным ником "Черный джипер" и накатав по Ленинградскому асфальту не болешь тысщи отбыл в другой город.

    И к чести V8 могу отметить? что на момент продажи? двигатель работал вполне прилично, и помимо бензина больше ничего не потреблял :16:

     

    П.С. Обычно приятно находить ранние фотки своей машины в интернете вот ссылочка на альбомчик где есть несколько фото с этим К5 http://const.rbcmail.ru/JeepSession/slides/IMG_2538.html

  9. Жаль, попробую тогда подобрать от чего нибудь,

    а вообще как мост на Шване G-20 1986г.в. называется и на какие машины устанавливался помимо,? Может на какие-то Форды и Крайслеры ставился по мимо Ванов.

  10. На моем бусе сзади пятишпильковый мост, на корпусе дифа написано GM-5 и барабанные тормоза. Может быть у каприса или корвета такой же мост но с дисковыми тормозами?

    Например на своего кирпича ставил тормоза от гранд чироки по принципу шит с колодками открутил скобу с супортами поставил, хочется как-то так же.

  11. полуось точил под размер и колесо оторвалось :13:

    Но все это посути простой разговор.

     

    Разговор не пустой, а о безопасности о которой ты писал раньше. Вот так, с полтычка на клавиши, даже не зная технологии процесса пишешь о проточке полуоси.. Хотя оторвонное колесо может прилететь не в кусты или яму у обочины, а прибить пешехода или вылетев на встречку заскочить под автобус набитый старушками.

    Полуоси в автопромышленности закаливаются поверхностно, после обработки на станке - если уж совсем образно говорить в центре высоколегированная сыромятина, а закалка только по поверхности, которую твои токаря благополучно сточили.

    Если не компетентен так уж лучше почитать чем давать советы о том в чем не разбираешься, это конечно не переходя на личности хотя товарищ посоветовавщий открутить щит барабана откровенно повеселил, я так и представил выражение лица топик стартера когда он основательно поковыревшись с ключами обнаружил, что все труды напрасны и предстоит возня со сборкой - ВОТ СПАСИБО советчикам интернетчикам :)

     

    Хотя так веселей - кладезь позновательных советов :11:

  12. 20 лет назад появилось знаменитое У.Е. так как официальный курс был 1.8 р, а в апреле 91го была открыта валютная биржа СССР и комерческим банкам разрешена продажа валюты гражданам.

    У.Е. в среднем состовляло 27-160 рублей :)

     

    Эх вот бы сейчас деталюшек по рубль восиМисЯт заказать.

     

    Клевые боты жаль нога великовата.

×
×
  • Создать...