Перейти к содержанию

Timon-CHE

Пользователи
  • Публикаций

    217
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Timon-CHE

  1. Ну насчет поддержки то ты загнул а вот мускулкарную эрекцию и еще одну статью расходов он получил это точно
  2. 2 Блюс - спасибо за сцылку! Седня смастерили площадку под аккум, поставили вакуумник (эво) и внедрили задние форточки:
  3. Прокачка не стоит на месте еще один день не прожыт зря Тормозные диски Эво красивые
  4. А в чем разница с Роад Раннером? Ну учитывая что это был изначально саттелит, то разницы то особо нет. Отличие было в моторах. На сателиты ставили 318 моторы, на роадранеры 340, 360, 383 и 400. А на ГТХ ставили хеми 426 и 440магнум. Так как у меня здесь будет 440, причем помощнее магнума то будет ГТХ. Вот и вся арифметика
  5. Сериал продолждается Покрасил блок двигателя - цвет Hemi orange: С мотором на данный момент сделано: расточка цилиндров в первый ремонт (0.030") щлифовка колена (корни первый ремонт, шатуны второй) замена вкладышей распредвала перепрессовка поршней развесовка шатунов Ну и покрасилось само чудо:
  6. Это не финка, это Эстония. Еще ништяки: Зажигание, подушки мотора, мелочи всякие.... Сегодня покрасили внутрянку:
  7. А сегодня проверил еще один свой проект - куда 70"
  8. Сейчас приоритетная задача поставить машину на ход и сделать салон с двигателем. Передняя подвеска вместе с рулевым и насосом соответственно будет меняться сразу после кризиса Просто я не могу сделать с автомобилем СРАЗУ все что хочется, такое только на канале дискавери бывает, и чтоб не ставить облезлые детали они приводятся в божеский вид. Облезать ничего не будет. Задний мост и тормоза тоже ждет замена. Хотя каждый имеет право на свое мнение, но идеала не бывает к сожалению...
  9. Сумашествие продолжается... Передняя балка: Гидрач: Кузов перед грунтовкой: Кузов после грунтовки: Первое правило старого сракера - в поршне просверлить дырочку чтоб на палец ссало: Завтра в Финку за очередными ништяками
  10. Мост готов Проставки японские
  11. Сначала думал поменять трубки, но эти в отличном состоянии, разбирать редуктор тоже не стал, так как приедет хромированая крышка потом. Пробег машины - 20000 миль. Все что было не снаружи в отличном состоянии, мост только снаружи покрылся небольшим слоем говноржы. Именно поэтому решили обойтись обычной задрочкой и покраской. В каждом действии должен быть смысл. Мне некоторые умельцы кричат что без пескоструя вообще нельзя с такими машинами работать - согласен, но просто у меня уже был опыт полусгнивших помоек... все конечно делается но мне восстанавливать из трупа несколько лет не интересно, поэтому я очень долго выбирал донора а когда нашол такой экземпляр с ТАКИМ пробегом и остоянием - купил не задумываясь, это сэкономило мне оооочень много времени и денег соответсвенно. Машину эту я делаю для себя, а себя я люблю, так что за качество полученного в итоге результата переживать не стоит господа
  12. Нет, не ставили коннекторы такие, думаю они ни к чему - нагрузки будут не аццкие... Сегодня пришла посылочка от SUMMIT RACING!!! В посылке поршни, вкладыши, полукольца, еще прокладки и масляный насос... Теперь есть абсолютно все для двигателя! А тем временем кузов готовится... Передние арки обрабатываем:
  13. прастите что? пока ничего не вваривал еще (кроме заплаток в полу) да и не собираюсь вроде
  14. в багажнике будет алюминиевый пол с баллоном закиси и инсталяцией аудио. Арки в шекаладе. Все проблемные места либо удалены как пол багажника либо починены
  15. Сегодня наконец пошол процесс!!!
  16. Роадраннер в работе... джу пока камера освободится чтоб красить
  17. Да простит меня автор Тут в подмосковье засветился 69, теперь даже я задумался надо ли втаскивать моего чаржера...
  18. Нет конечно не продал )) ждемс весны стоим в теплом сухом паркинге, плюс кой-какие мелочи устранить еще надо вот фото из последнего: Весной планирую красивую фотосессию.
  19. Вобщем чаржеров навалом, поэтому не жалко V10 впихнуть
  20. Открою тайну - есть еще как минимум 3 чаржера. 2 из них в Москве. Один местый с форума, второй "драгстер" в кузове 73-74 с 472 мотором подготовленный в Швеции и привезенный в этом году в Москву А еще есть один 69 года, который куплен и ждет своего часа прибыть в Питер
  21. за 40 кг изделий отдал 7000 руб.
×
×
  • Создать...