Ваня
-
Публикаций
1 218 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные Ваня
-
-
писялка справа по ходу движения в любом пихле,если она сделана сбоку на шатуне
смотреть с 8:20
-
Вот же как бывает. Я то в основном за то и люблю АА,что просто и ремонтопригодно. А некоторым людям хочется всё усложнить...
Ради чего так и не понял... Хочется быстрее разогнать баржу? Зачем? И экономичнее он не будет...тем более посчитать все затраты и мытарства и добавить к расходу топлива...
А так я всегда ЗА любой хороший колхоз!
-
Нее) хочу Немецкий мустанг )
Так вот это был в своё время немецкий форд капри,типа мустанг лайт-и моторы поменьше и сам...
-
тогда и пихлишко надо так приукрасить чтоб был один весёлый фон!
-
Подскажите людей или фирму, которые помогут заказать запчасти из-за бугра... может найдут родной автомат от фалкона...
О! Как резко погода меняется! А как же косой?
-
но мне почему то нравится идея с косвордом
Тогда на сулеймане темку параллельно запусти...
-
Я тож присоединяюсь к обществу чугуновэвосемь(ну получается что 302 в приоритете) + АОД(никакой электроники,а повышайка и блок гт есть)...и не такая она уж огромная,в крайнем случае,ради такого дела,можно и тоннельчик подправить!
И чтобы с карбом и хромокастрюлей! 
Также кастрюли на колёсья! Я когда то(во времена еврофордовства) тоже мечтал о косом,но достаточно близко его узнав на авто товариСЧа,понял что
...На бумаге всё красиво,а в реальности мы менялись машинами(а у меня был обычный 12-клапанный кёльн),в городе разницы никакой(причём это и его мнение тоже). Но при этом старая чугунина у меня пять кузовов поменяла,а он минимум раз в месяц превращался в пешехода на разное количество дней. Там можно целую книгу мемуаров написать! 
Да и опять же...Современные крышки и куча проводки под капотом такого экземпляра как то не то пальто...
-
cosworth v6, ей по размеру, но тоже сомневаюсь как то он не очень американский
да! и с возрастом(на данный момент это практически все) постоянный гемор
с ним,уж лучше старый добрый чугунный кёльн! 
-
Это оптический обман или действительно тоннель чуток к водителю смещён?
-
-
я так понял что дисбаланс,а не лишний вес в эту величину...
-
Да ты охренел!
Я ж тебе умную книгу процитировал!
-
Да,и самое главное в этой допустим сбывшейся фантастической истории-монтаж!
Гидроопору уже насквозь болтом не прикрутишь,к раме допустим не вопрос,но вот из кузова потом добраться до некоторых,а то и до большинства...
-
Ну тогда подождём фото удачно подобранной гидроопоры.
-
мечтаю уложить туда какие-нибудь гидроопоры
Во-первых это дорого!
Во-вторых такой маленькой высоты не видел в природе.
В-третьих,бамперы крепятся к раме,хоть и к кузову тоже,и при высоких подушках кузов уйдёт вверх...Ну разве что сделать реснички дополнительно на появившиеся зазоры!
-
Во-во,советовать за чужой ЩЩёт легко!
Ещё бы посоветовали безтрамблёрную систему с катушкой на каждый котёл!
Горб можно взять,если найти капот с дизельного рекорда.
-
Ревизировать кроме трубок идущих по раме там особо и нечего.
Да,но сделать это надо обязательно!
Ибо там сталь почти всё и очень может печально выглядеть.
Я в своё время тормоза заменил на медь,а топливные пластиковые,при этом фильтр вынес под капот,чтоб не париться "потолочными работами" и выбором оного.
Но!
Он брал из советских запасов и резина там была высокого качества типа, новые кака
Да,ЯРТИ.Ну так а почему другим это будет не доступно,поискать хорошо,если не на базаре,то на разных ресурсах по продаже можно.
А вообще недавно подобная тема была тут по снятию кузова...
во
-
Да и капот у него закрывается к стеклу, и задвигается, если мне память не изменяет
так у 34-ки
-
Самое главное открутить все подушки,ибо половину придется высверливать или пилить.
у меня только с морды один и средние два открутились
а я вскрывал полости, выкидывал ржавые закладные шайбы с кусками болтов и приваривал метрические гайки,колхоз и импортозамещение в действии
Аналогично,с переходом на м12,гайки покупал,болты использовал моторные(накопилось куча)...Переварка аЦЦкая,у меня хоть был комплексный ремонт,и я мог на вертеле задирать примерно на 45 градусов,представляю как это будет вертикально
Тут есть немного
https://www.drive2.ru/l/1341830/
А бак к чему крепится, к раме или кузову?
к кузову
Господа, помогите найти темку, где расписаны технические особенности подготовки к подьему кузова с рамы.
Точно видел такую когда-то давно, кажется даже на примере ФКВ кто-то обьяснял, но это был не ТС.
-
Не,весь кайф будет в дождь и сырость. Выключаешь ночью свет и освещаещь всё молниями!
-
да,вариант,а то у нас хрен что найдёшь...
-
-
Ты уже переехал?
-
не с боку ключа, а сверху
нежелательно,ибо передаём удар на подш помпы
Потратил сегодня 20 минут, изготовил из уголка стопор - крепится под два болта шкива и упирается в раму
Всё легко открутилось
BMW + ford 302
в FreedomRods
Опубликовано