Перейти к содержанию

Wuglusskr

Пользователи
  • Публикаций

    2 761
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Wuglusskr

  1. не будет мицевский двиг экономно горючку жрать.

    Вообще яповские движки экономией топлива не отличались никогда.

    Они маложрущие только когда новые, с отстроенными до звона датчиками, форсунками и прочими процессами. Катал кресту 2.5 литра - реально по трассе 7-8 литров хавала  при 120. Но у неё и состояние было чуть ли не новьё.

    А с пробегами после 80-100тык и после нашего бензина, трехлитровики по городу 15-шку выедают не напрягаясь.

    Касаемо коровановского 6G72 - соглашусь, что в исправный двиг надо лить хорошее масло. Тогда он будет ходить. Пример тому - прорва паджериков с 6G74 - который такой же, но 3,5л.

    Смысла брать этот двиг для экономии горючки нет совершенно.

  2. вообще я бы по очереди отключал каждое колесо. ну или парами сначала. Первым задний контур, не пройдет - не подключая задний, по очереди передние глушить. думаю определишь виноватый угол.

    А может на самом деле АБС чудит? вытащи предохер и попробуй.

     

    у меня Каприз начинает колотить после трёх-пяти торможений. Какой то диск нагревается и винтом идёт. Да так, что машина ходуном..  Пока холодный - всё спокойно. Собираюсь передок по весне перетряхивать - тоже буду определять какой из двух.

  3. 19 минут назад, VItko сказал:

    Стильно-молодежно. Подойдет для мебелирования лофтов, помещений для коворкинга и вейп-баров. Гражданские активистки одобряют.

    Ну а если серьезно - получилось очень хорошо. НА острие дизайна. Объяснить не могу, чисто по ощущениям. Очень хорошо сыграно на контрасте округлых держателей с закосом под 60-е и простой прямоугольной доски. 

    это из интернета картинка :9:

    но моя выглядит на 95% так же)) Только деревяха не обожжёная..

    Принимаю заказы! дороха-илитна! :cool2:

     

    5 минут назад, ammiak сказал:

    "но что он там собирается хранить" спрашивает нас взволнованная общественность?

    исключительно предметы, волнующие общественность! :15:

  4. на все случаи не запасёшься. Пример))

    Я тут внезапно полочку решил сделать в гараже. Простенькую. Надо было две вот таких штуки:

    35_1279959826.jpg

    Я, как типа "не колхозник" поехал купить. Я же знаю, что оно существует и "есть в каждом хозмаге"!

    ПЯТЬ магазинов в круге 7 километров. Нету ни в одном! Час бестолковых рулений.

    Приехал и  сделал за 15 минут из прута "шестёрки" вот так )) 

     

    014640D4.jpg

     

    Жду каках в коментариях  :unsure2:

  5. Я бы не был так категоричен к этим самопальным переходникам. Тем более в малоответственных местах типа крепления поддона.

    Иногда, выбравшись из под машины, проще сразу сделать "на коленке" одну-две шпильки, как Женя выточил, и закончить ремонт сегодня, чем откладывать его на сутки, а может и больше, ради покупки пары аналогичных  заводских хреновин. Которые в том же Кемерово еще и найти надо.

    И самое обидное бывает (у меня далеко не раз случалось) - Знаешь, что подобный девайс есть реале. Но, проехав весь город вкруг,  ты просто тупо его не находишь! Ну нету их! От слова вообще! Где то распродали, где то не заказывали, где то не знают, что такое вообще существует. Приезжаешь злой как чёрт обратно и думаешь: Вот сук, потратил день в разъездах, не считая того же бенза и нервов. А ведь мог за 10 минут сделать колхозный переходничок и уже собрать машину! А еще больше этот вариант событий накаляет, когда допустим зимой, для продолжения ремонта, надо опять растопить-прогреть гараж, или выкроить время среди других дел.

    Так что, господа пересмешники и критики - реальная жизнь иногда располагает по своему.

  6. кстати в этом случае я просто нарезал вместо восьмёрки десятую резьбу и прикрутил поддон на японские абсолютнонезакисающие болты. Предвосхищая срач - согласен, что шпильки получше. Но мне было так удобнее. Болты были в наличии, а шпильки надо делать))

  7. в распил как то не по феншую такой вариант. И доки ровные и кузов.. Скорей всего и по движку-электрике не сильно замучена. Я бы наоборот коробас к ней взял и целиком выставил. Ну или как есть.. хотя недвижимость трудней продать конечно.

    С другой стороны - хозяин барин..

  8. На мой взгляд не плохо перелицевали! Не знаю, как изнутри вся эта переделка, а снаружи очень даже гут. Морда круглого линка, как по мне, так отстой. Жопу могли бы и не трогать. 

     

    2 часа назад, antonx сказал:

    Хочется надеется что все же у людей появляется вкус

     

    Всегда, еще со времён юности, не понимал трепета перед этими авто, похожими на собаку таксу.. Живя в Москве в 91-м, как то на ВДНХ удалось попасть в салон, "примериться". Роскошь отделки на тот момент восхитила. Но все её плюсы напрочь отлетели от дурацкой позы при посадке и продвижении по салону, от туннеля на полу, который только трэша добавляет и от дебильного чувства, что ты сидишь в шикарной трубе с окнами. После той "примерки" я понял, что лимузин - это вообще не моё. Мне, как пассажиру, больше нравится лонг.

    Лимо имеет право быть. Но как минимум на базе Хаммера или других машин с относительно высоким салоном.

    Растягивание легковушки - бред.

     

  9. 9 минут назад, Gurman сказал:

    и крюки эти вставлены и зацеплены, - в специальные углубления-ниши в полу, НА ГЛУБИНУ в несколько сантиметров

    а! вон чо! Я то думал, что крюки выдвижные типа как в видео Дэна. Понятно. Тады сложнее система. Все мои рисунки фтопку. Пойду удалю, чтоб тему не грузили.

  10. Ну ведь просто же всё...

    я на знаю, какие у тебя крепежи дивана, но всегда к ним снизу можно приварить ролики, которые будут опираться на полозья. Полозья сделать из 25 трубы, распилив её вдоль. Ролики выточить из капролона.

    вот типа вид сзади

    ddBf767d.jpg

     

     

  11. 4 часа назад, Gurman сказал:

    напиши мне на Е-майл хоть пару слов (например: Это Дэн), и я увижу твою почту, нажму "переслать", тебе придет. Иначе (сюда), - не умею. А почта вот:

     

    Женя, я тебе в почту учебник для начальных классов выслал. Учись.

×
×
  • Создать...