Перейти к содержанию

Scream

Пользователи
  • Публикаций

    573
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Scream

  1. http://old.major-expert.ru/cars/moscow/jeep/cherokee/839764/

    Не пойдёт? Или нужен постарше,подороже,дорестайл?

    Мсьё знает толк в извращеньях

    У него от середины порогов и дальше назад железо осталось только в состоянии оксида пополам с пустотой. Хотя кондей заправлен и холодит))) Цена ему 170 максимум.

     

    ТС, брось это неблагодарное занятие - поиск XJ/ZJ. Они все умерли. Я их в этом году нащупался - даже за 100 не взял бы те, за которые просят по 300. У того, который в начале темы смутило то что очевидно перекрашен (значит стопудово "проварен", а это очень плохо всегда делают), козырёк - это лишние дыры в крыше и зеркала - лютый колхоз. Смотреть не стал. Да и цена высоковата.

     

    Пока в памяти свежо, поведаю, что смотреть в XJ которые всё ещё правильные:

    Можно даже не звонить, если:

    - если на фото силовые бампера/шноркели/прочие говнолазные элементы

    - если мотор 2,1/2,8/ГАЗ/ТАЗ

    - если расписано как машина опупенно и крепко проварена и какой там профиль по ГОСТ вместо порога

    - когда нет фотографий салона вообще никаких - значит стыдно показать

    Можно смотреть, если:

    - отгнили пороги, полы, но всё остальное на месте и родное - надо брать!

    - рестайлинг битый в заднее крыло куда-нибудь не сильно - тоже может оказаться честным

     

    Хорошо эти машины никто и ни разу не варил. Всё это сделано ужасающе колхозно, криво и жестоко. Проверить - никак, поскольку сверху закрывается шумкой, снизу толстым антикором. Верить НИКОМУ нельзя!

     

    По железу вот этот японец очень хорош:

    https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/cherokee/1024395707-4cdd/

    Но у него куча мелких проблем по техничке и цена высоковата - уже второй год висит.

     

    Из всего последнего вот этот бы глянуть, но далеко. Очень.

    http://habarovsk.drom.ru/jeep/cherokee/21869187.html

  2. У меня не было Каприсов, но вроде у Жыпов всё похожее по тормозам. Когда порвалась мембрана в вакуумнике, педаль, наоборот, стала крайне "ватной". Тормозить стало стрёмно т.к. обратной связи не чувствуешь вообще + жать приходилось в пол, глубоко.

    Тугая педаль в другом эпизоде была из-за сдохшего заднего цилиндра. Ну и всей требухи барабанной. Она на вид ничего, но по факту не работала. Установка дисков вместо барабанов сделала педаль мягкой и чёткой, как на современных немцах.

    Вывод: в топку барабаны! :2:

  3. При смыкании колодок диск, колодки и супорт условно можно представить как единый кусок массы, болтающийся на оси колеса туда-сюда, наподобие колёсного грузика, только потяжелее в n раз. Кулак этому движению охотно поддастся, особенно, если у него самого имеется люфт в подшипниках. Плюс подшипник ступицы, будучи в неустойчивом состоянии, с удовольствием присоединится к пьянке. :11:

  4. Дело не в "коллекционности" оригинального состояния, а больше в возможности последующей эксплуатации и ремонтопригодности. Перевареное электродом в сыром подвале говно не стоит уже ничего. Большинство машин, где написано про "кузов проварен" можно только в чермет сдать - они уже никогда, ни за какие деньги не смогут стать даже жалким подобием того автомобиля, которым когда-то были.

  5. Да не может выполняться столько условий сразу:

    - 20-летнее ведрище с в-8 и пневмой

    - состояние "конфета"

    - адекватная цена

    Тут что-то одно только может быть. Ну в день, когда меркурий проходит за орбитой Юпитера в пятницу 13 - то два из трёх. Но не всё сразу.

  6. Климат там не то, что у нас. У папиного двоюродного брата в Бердянске шестерка двадцатилетняя - была - так ни одного ржавого места, я не говорю уж о гнили. Краска, конечно, потускнела. Что и говорить. 

    Там на фотке с шильдиками видно краска залезла на них, на хром. Может и приглючило. Ну и потом, морской климат бывает куда более суровым для железа, чем даже Московская жижа. Зависит от условий эксплуатации и места хранения ведра. Ничего не утверждаю, просто к тому, что данный пицкуп может быть равно как бодрым так и гнилым насквозь.

  7. Брать - так потом же никуда кроме Крыма не пустят. Ну, может, Уганда и Парагвай не против будут...

    На учёт я тоже не верю что прям "рраз" и без проблем всё встанет. Гемора стопудово полные штаны.

    Ну и третье - он из Крыма до "Большой земли" доедет то? Крашен валиком, нарядный, но это ни о чём хорошем не говорит.

     

    К цене ведра прибавляем ещё: взять с собой масла, ремней, ключей и всякого такого, добраться до места, потом ещё за паром скока там было? 20тыр? Больше? Это всё при условии если сие ведро вообще таки существует и прописано именно на захваченной территории, а не в Украине.

     

    Хотя чёто злой пост получается. Так, на картинки пофапать эт да))) :p:2:

  8. Поршни на шатунах? - да как и в любом ДВС, втулка там )) Стекло к поршню на УФ клей и под лампу - очень крепко держит.

    Ну понятно что на пальце. А наклон не фиксируется? То есть если снять стекло они "упадут" в другую сторону? Интересуюсь т.к. не представляю как можно перенести такой стол с приклеенным стеклом. Ну даже стекло с приклеенными к нему поршнями не удобно таскать как-то будет.

    Я думал стекло просто лежит на прокладке/силиконе/резине и т.п.

  9. На 18-х колёсах никто не ездит? Торг за всё уместен!

     

    Ещё высвободился зимний липучий Nexen Winguard Sport с пробегом в пол-сезона и где-то 4-5 ткм. 235/45/17. Высвободился т.к. одинаковоширокий и не runflat и не нужен он такой для того на что его поставили предыдущие хозяева. За 14 тыр. комплект. На вид от новой не отличается.

     

    Всё с торгом.

  10. Мне всегда любопытно было - как поршни на шатунах фиксируются? И стекло приклеено или просто лежит?

    (Хочу сделать для души один штук, барыжничать и конкурировать не собираюсь)

  11. на резинках только RAMCOA и MADE IN USA других надписей нет

    Тогда замерить штангелем и надеяться что кто-то делал дубликат и вспомнит или у кого-то лежат в заначке и он не поленится померить и сравнить :11:

  12. Храню в сарае съёмник самодельный. Не покрашен, из чермета. Намазал маслом, обернул в тряпочку, положил в коробку. За 2 года ни пятнышка.

     

    Если именно консервация - солидол, нигрол и прочие "хренпотомотмоешь" мазилки. Или пушсалом залить.

  13. Резина на 18 была вколхожена на Рэнг. Что осталось:

     

    Nexen Winguard Sport с пробегом в пол-сезона и где-то 4-5 ткм (как новая). 235/45/17. Без фото. Выглядит как на картинке. Без травм. 4 шт. 14тыр за все. Валяется не нужная т.к. не Runflat и тупо досталась на машине. Продаётся за ненадобностью т.к. никуда не подходит.

     

    Хлам: Запаска на Чирок/Гранд. Паутинка. Крашеная веником. Резина МЕДВЕД 235/75/15. Болты 5*114,3. За 4 года валяния по кладовкам не спустилась нисколько.

    500р

    https://img-fotki.yandex.ru/get/116164/3243855.9/0_12bf00_6553617_orig.jpg
    https://img-fotki.yandex.ru/get/67577/3243855.9/0_12bf01_2d1eb338_orig.jpg

     

    Диски 5*114.3 R16x61/2J (R16 6.5J) ET45   4шт. Довольно бодрые, не кривые. Опять же просто не нужны, т.к. некуда одеть.

    8000р.

    https://fotki.yandex.ru/next/users/babedka/album/503442/view/1281052

    https://fotki.yandex.ru/next/users/babedka/album/503442/view/1281053

    https://fotki.yandex.ru/next/users/babedka/album/503442/view/1281054

    https://fotki.yandex.ru/next/users/babedka/album/503442/view/1281055

    https://fotki.yandex.ru/next/users/babedka/album/503442/view/1281056

    https://fotki.yandex.ru/next/users/babedka/album/503442/view/1281057

    https://fotki.yandex.ru/next/users/babedka/album/503442/view/1281058

    https://fotki.yandex.ru/next/users/babedka/album/503442/view/1281059

    https://fotki.yandex.ru/next/users/babedka/album/503442/view/1281060

    https://fotki.yandex.ru/next/users/babedka/album/503442/view/1281061

     

     

    8 91ноль 44адын 07 16 Андрей

     

    Самовывоз. Недалеко от Химок.

×
×
  • Создать...