ziban

нет,в том то все и дело,что диагностика,ни чего не выдала. просто хочу посмотреть контакты на БУДе.

подскажите,где находиться блок управления движком???

нет. разобрал уже пол машины.а он все ни как.

Плюсую к предохранителю. На ЛТК есть такой предохранитель на 50А, когда его вынимаешь, происходит всё вышеописанное точь-в-точь.

Что за предохранитель?

есть такой в подкапотном блоке предохранителей .

попрбую еще раз,все вышеперечисленное.

нет ,господа,не заводиться и все тут. ключ при повороте ( 3 раза ) ошибок не выдает. клемы проверены.иммобилайзер найден и проверен.

спасибо. попробую.

подскажите,где находиться штатный иммобилайзер?

вот тоже склоняюсь к сигналке. но вот где ее искать. ставил не я брал уже с ней.

замок поломался

ключ слетел

прндл поломался на коробке

бцм поломался

пцм поломался

стартер поломался

проводок поломался

колхоз-шайтан-сигнализаций поломался

замок поломался

ключ слетел

прндл поломался на коробке

бцм поломался

пцм поломался

стартер поломался

проводок поломался

колхоз-шайтан-сигнализаций поломался

извините за тупость, что такое БЦМ , ПЦМ и что значит ключь слетел?

Бензонасос жужжит при включении зажигания.

То есть до стартера.

Потом ещё и стартер не работает.

То есть половина всего отключена - сигнализацию проверь.

где начинать искать блок сигналки? ставил не я . брал уже с ней.

бензонасос не жужжит вообще (раньше жужжал,как раз где то пол секунды),в машине тишина,при попытки заведения. предохранители и бензонасоса и все остальные -целы. реле насоса и стартера менял два раза. эффект 0.

хотелось бы еще мнений!!!

PRNDL

пробовал и на нейтралке и на паркинге. дергал как говориться во все стороны. НЕ ПОМОГЛО.

крайслер конкорд 2000 года,3,2. все было нормально,но вчера начал его заводить,а не стартер,ни бензонасос не работают. произошло это одномоментно,то есть,ни чего этому не предшествовало. при повороте ключа на зажигание,все лампочки загораются,как обычно,но не гудит бензонасос. а при переводе ключа в положение стартер,не просиходит вообще ни чего,даже лампочки не меркнут. аккумулятор в норме ( проверен),сигналка работает как всегда. что может быть,на что обратить внимание? откуда начинать искать и что вообще это может быть. да машина перед этим стояла и все было нормально.

В качестве опции, на задней полке бывают дополнительные элементы крепления детского кресла. Они закрыты заглушками с пиктограммой в виде якоря.

да,там такие имеются,но они не имеют отношения к этому ремню,что под сиденьем.а именно к этим элементам,ремней не предусмотрено.

подскажите пожалуста,как правильно закрепить детское кресло на крайслер конкорд 2000 года,на штатные ремни. там есть какой-то длинный ремень,,выходящий из под сиденья,где ноги,специально для кресла.но хоть убей не пойму как им его прикрепить.с боковыми задними все ясно.

хорошо. отпишусь.

на холостом ходу и прогретом двигателе 2.8-2.9. на 2500 оборотах 3.2,на 3500- 3.5-3.75.

давление померил. сказапли-норма. буду снимать поддон,посмотрю сетку маслоприемника.

всем спасибо. все понял.

лампочка горит 2 сек от момента,начала работы стартера,а не после того как заведется.то есть можно сказать,что она гаснет практически в момент запуска,ну может чуть позже.машина не тупит,не "думает".а как узнать -забит ли катализатор и не приходит ли кирдык насосу?

а не подскажете,давление на нем меряют через место установки датчика масла?

да,все нормально . звуков посторонних нет.лампочка гаснет как и положено максимум2- 3 секунды (даже в мороз).

имею крайслер конкорд 2000 года,3,2. в моем пользовании с 2004 года.на сегодняшний день реальный пробег 208 тыс.брал был 91000. лампочка давления масла ,всегда горела ,только тогда,когда и должна была гореть. начиная с прошедшего воскресенья, начала помаргивать ,но только после того как дашь машине просра....ся. короче резко утопишь,при обгоне,резком наборе скорости,а потом ,ну предположим пробка,светофор и останавливаешься.обороты доходят до холостого хода 550-600 оборотов и вот тут она начинает помаргивать,но не долго.через секунд 5-10 проходит.в момент набора скорости не моргает,при спокойной и динамичной езде,тоже не моргает,ни на холостых,ни во время движения.посторонних звуков в движке нетмасло поменяно 1500 км.назад.вильтр мопар,масло оригинальное.что это может быть? датчик,насос,засоренный маслоприемник,или .....

спасибо.

нет полной уверенности в том,что это переключатель. да и сам переключатель только под заказ после нового года естественно,а ездить нужно еще вчера.

крайслер конкорд 2000 года. не выключаются дворники и омыватель ( льет без остановки). можно выключить только выниманием предохранителя. может кто подскажет,в чем может быть проблема.