NAlim

Написал в личку. Ответь, плиз.

Ищу реверсный барабан на AOD (для Линкольн Таун Кар 2). Можно б/у, но обязательно рабочий с малым износом.

Это то (мое тож) кольцо, которое можно заменить и тебе, если что.

(Наш Пенёк меня просто возбуждает))

Где редактирование поста выше?

https://b.radikal.ru/b30/2104/7b/e7362cf57a82t.jpg

На фоне - внезапно  двухцветный Майбах. блин)

В 01.04.2021 в 18:21, Gurman сказал:

какУю мне вторую заказывать?

седня был (благо меня уволили педорасы(((

Второе кольцо меньше, тяжелое и тугое . мастера сказали - траблов с ним ваще нет, типо служит пожизненно, не морочь моск нах.

В отличие от той, к-р у тя есть.

мое мнение - нинада! не бери в голову, без обид)

Я сфоткал и мою, к-р ты залил здесь, маркировка почти сохранилась,  оно те нада?

17 часов назад, Andrey сказал:

Посмотрел все есть новое.

Написал в ЛС, жду ответ. Или прям здесь, как удобно.

13 часов назад, Котозверь сказал:

Закажи вместе с деталями видео-мануал по переборке AOD. Это очень поможет. Я по такому мануалу рефрешнул коробку достаточно успешно. 

Я учитель, работаю по 10 час + дорога, мне своих видосов некогда смотерть и готовить. Но за совет спасибо. Я бы тому мастеру предложил, но он довольно ловко управляется (к нему очередь из крутых тачек, от больших мерсов с острыми окнами и каких-то GTS до майбахов и крутых роверов. Плохо, что он не очень по-русски, и я не уверен, что он слышал про инет).

11 часов назад, Котозверь сказал:

Так что я полагаю, что мануал, всё же, не совсем бесполезный и, при определенной внимательности и старании, AOD-E ремонту в гаражных условиях поддаётся. 

Видимо, гараж бывает разный. В мой гараж линкор не помещается, живет на стоянке. И главное - некоторым даже два мануала не помогут и тем паче при отсутствии в радиусе 3-4 тыс.км газотурбинных заводов.

("инструментальной" бронзы нет уже несколько тысяч лет, ну лет 100 точно.))

13 часов назад, Gurman сказал:

О как. Разобрал и не заметил сколько лент в коробке? Если еще не собрал, - посмотри плиз, сколько все же лент, - одна или две. Если не тяжко..

Я не мастер и рядом не стоял). Извини, если ввел в заблуждение. В субботу постараюсь съездить, гляну.

13 часов назад, Andrey сказал:

я так и не понял что тебе надо, но на аод есть все, пиши помогу

Спасибо. Мне нужны те кольца (или диски, как там их правильно, их 4 вида), которые я сфоткал и сюда залил. Если ты в Москве, то будет проще с оплатой и чтобы забрать.

Есть еще вариант - купить целиком рабочую коробку, но переправить ее мне (в Ташкент) будет гемор, да еще и очень дорогой... Сколько стоит рабочая коробка?

12 часов назад, Котозверь сказал:

Если сам не можешь понять что тебе нужно - отдай деньги тем, кто знает.

А я что делаю.) И авто стоит у мастера уже 5 месяцев. Он гайки может вертеть, но у нас запчасти нельзя просто взять и купить (причем, это именно тот мастер, который лет 10 назад делал эту коробку другому хозяину). Кое-что он нашел. Я уже просто сказал дать мне в руки, что еще надо - вот он и вытащил те кольца.

21 час назад, Котозверь сказал:

Да, во втором ряду кольца тоже похожи на стальные. Пакет фрикционов - это чередующиеся стальные и картонные диски, "картонок" обычно на одну больше. Вот картинка с примерной начинкой коробки, по ней ориентируйся. А вообще тебе выгоднее купить AOD-E rebuild kit with steels

Сейчас проблема сузилась именно до этих колец во втором ряду. Похоже, что они были не просто стальные (из стали!)), а с накладкой (из-за большого износа вообще неясно, с одной или с двух сторон) из фрикционного материала.

У меня коробка AOD. Тот комплект не подойдет. Я бы с радостью купил комплект, но вызывают сомнения состав, цена и совместимость (и сроки, если речь об ибее). Вот почему я испытываю затруднения, вот пример - фото комплекта стальных KS7600A, но там вообще не видно фрикционных колец (с накладками), не видно колец с внутренними зубьями и в перечне комплекта их тоже нет. Зато есть их схема - см. ниже комплекта:

Три вида нужных колец я вроде нашел в сети. Сейчас надо найти 5 стальных колец с фрикционными накладками и внутренними зубьями: z=45, OD=133, ID2 = 97. Не знаю, какая толщина была, сейчас S=0,9 (А зачем внутренний диаметр по вершинам зубьев?):

Предполагаю, что его каталожный номер 76108A(?)

Вот в сети нашел:

Фрикционный диск (133x1.6x43T/45T) Forward (80-89г.), Reverse (83-up)
Для АКПП: AOD;AODE;4R70E/W;4R75E/W;

Пугает разное кол-во зубьев (выпадают штоле)...

7 часов назад, Gurman сказал:

стоИт одна тормозная лента?

У меня разобрана, я видел одну. Но, может не заметил вторую.

Тогда кольца во втором ряду на моей фотке тоже стальные? Т.к. они похожи на те верхние.

Здесь есть те, которые мне нужны?

http://www.transkit.ru/?m=trans&t=16&b=4

Пробую спросить иначе - те 5 колец на моей фотке (вверху) это действительно фрикционные? Почему тогда их нет в списках стальных колец нужного диаметра.../А как тут редактировать пост, чтоб не писать второй сразу/

(блин я тут не очень ориентируюсь, сорри) Значит - стальные?? Где их взять моего размера, плиз!

Но там же стальное кольцо, а не фрикционное. К тому же, оно 150 мм (если судить по той перевернутой линейке).

Да, именно они с наружными зубьями. В ремкомплектах есть подобные, но они гораздо большего диаметра  (3 шт.для сцепления).

Коробка AOD (на корпусе маркировка RF-E9DP-7006-AA) на Lincoln Town car II, 1990 г. (сентябрь 1989).

Нужны фрикционные кольца на замену, однако не могу найти эти фр.кольца с наружными зубьями как на фото (измерял ученической линейкой, сорри) 137х97 мм /наружный (по зубьям) и внутренний диаметр - 5 шт.

Что не так?