goodbadcat

Привет, Фридомчане!

Продаю прекрасные живые диски на Бонневиль и на многие другие мидсайз GM тачки из девяностых 

Не вАреные, не кривые, не покоцаные, все заглушки на месте!

Были отпескоструены и покрашены порошковой краской. Отмыть, поставить и кайфовать!

Цвет да, возбуждает на любителя, ну а вдруг 

Я, вот, купил и понял, что не хочу, Люмине-седану 1 поколения такие "не к лицу"

Цена - 6 тысяч!

Территориально - Орёл.

(Могу переслать, если потребуется)

Всем добра и здоровья!

ИМХО
Бонневилль на этих тапках ну какой-то космический секс)))

Палец вверх!

Други, спасибо за советы. На днях будем копаться с опытным автоэлектриком, думаю, все решится.

Завтра куплю РХХ и ДАД, так, на всякий

4 минуты назад, megavolt380 сказал:

необходимо проверить целостность проводов от датчиков до блока управления

Буду смотреть что к чему, спасибо

4 минуты назад, megavolt380 сказал:

мультиметром пользоваться умеете ?

 

В общих чертах - да! Знать бы куда подсоединять и что видеть на экранчике))

1 минуту назад, megavolt380 сказал:

прозванивай жгут от этих датчиков до мозга

В автоэлектрике мало смыслю, можете "разжевать" для чайника?

Только что, megavolt380 сказал:

сейчас провода соединены ? 
ошибки есть ?

 

Отсоединил, дабы хоть как-то передвигаться. Ошибки висят 34 и 22.

7 минут назад, megavolt380 сказал:

потрошить этот жгут, 100% там еще есть перетертые провода

Только эти два, уже проверил)

Ну вот, настало время обратиться за помощью к форуму! Ребята, выручайте!

Началось все с того что в какой-то момент загорался чек и ввел меня в ступор, потом чек потух, но в какой-то момент он загорался все чаще и чаще, а потом и вообще на постоянку. До последнего момента грешил на лямбду, но потом я освоил скрепкодиагностику, которая сразу же показала ошибку 31. Окей, смотрю таблицу:
31 MAP sensor circuit shorted (датчик абсолютного давления?)

Между тем, машина работала штатно.

Вчера осматривал ремень и заметил пучок проводов, висящий снизу, ну очень уж близко к ремню, пощупал рукой - стерто два провода. Недолго думая залез под машину и восстановил эти два провода (зеленый с желтой полосой и зеленый). Соединил по цветам, пропаял и заизолировал.

Тогда я подумал что чек погаснет, и то что он горел - причина именно в этих проводах. Завожу машину - работает хорошо и ровно, но при нажатии на педаль газа - провал... Чуть ли не глохнет! Че за? Какая-то борода...

До этого все было нормально, а тут такое происходит.

Решил все вернуть назад, снова залез вниз, отсоединил провода. Запускаю - машина хорошо реагирует на нажатие газа, но появились частые проседания ХХ. Бл, нахер, думаю, лез! После небольшой поездки выяснилось, что на передаче машина начала глохнуть. Происходит это не всегда, но всегда в самый неподходящий момент, например, на светофоре.

Ну и по ошибкам теперь:

34 MAP sensor voltage high - pressure high/vacuum low

22 TPS voltage low

Кто-нибудь знает что с ней происходит? Куда копать, что смотреть?