9th

Подумалось вот.. Вы на драйве поднимали вопрос с цветом под плёнкой. Разборка предъявила родной и вроде даже симпатичный цвет :16: (это я намекаю)

Из очереди ухожу и не могу не поделится ссылкой на ещё одно такси http://www.avito.ru/items/moskva_kollektsi...ab_118_48462403 Вдруг его тоже на всех не хватит?

Салон порадовал, стильно

Были бы Каприсы гражданскими..

Чёрт, уже очередь.. За Шпалой третим буду

Вот это труп.. Жора, вы отважный человек Удачи вам в устранении этого ада

Интересная история

Если менять начинку, то идеальный вариант поставить всё с кирпича, включая инжектор. Совсем в оригинале он не будет, да и наверное смысла нету, а вот оставить ли его ПОЛНОПРИВОДНЫМ или НЕТ, нужно подумать. Пока нужно сделать тормозные и топл. магистрали, скомпоновать и перетянуть салон. ИМХО оставить 4х4. Если заморачиваться с комплектующими от Чероки, то интересный вариант-инжекторная голова именно на родном блоке.

AMC Есть у них особый шарм. Здорово, что вы за него взялись. Диски ему очень идут, удивительно, как колёса влияют на внешний вид автомобиля. И цвет новый очень красивый)

Какой же он страшный снизу Удачи в восстановлении... А что за Игл там стоит-красится? С форума? Подробности, плз!

Я за Дюранго 2000-x Более джипистый, и Mopar!

Бодрый Шеви, поздравляю с приобитением

Страшный то какой

такое чудо случается, но редко, и стоить будет совсем не 200

Не никак нельзя. Надо бабло внести до Нового года, чтобы и мой дом подключили до пуска газа, а то потом ценник в два раза дороже будет! Придется на велике туда гонять К тому же МПВ все равно буду продавать, чета не вставляет она меня особо, купил по весне т.к. паджерик разбил, чтоб семью на море свозить. 180 за подключение + потом дофига за сам газ. Не слишком ли дорогое удовольствие? Ни к чему не призываю, но гораздо дешевле будет просто юзать газовые баллоны. За лето этого года на газ в баллонах денег ушло в пределах 500р, правда отопление на газ не завязано.

Вы меня конечно извените, но если это случилось с вами (не утверждаю) то вы просто не умеете выбирать автомобиль,или вы купили эту машину в рубрике "Целиком на запчасти". Зачастую машина сама не ломается, её ломают, влаельцы, сервисмены, друзья-гаражники, а автомобиль тут, совсем не причём Так же как и езда по бездорожью это не заслуга машины, а опыт вождения Золотые слова Исходя из этого критерия Эксп не для вас. В принципе, если вы готовы пожертвовать внутренним убранством в пользу надёжности-вам не американца надо брать, а Витару первую. Если не ошибаюсь, wbud такой владеет. Не даст соврать, машина-кремень

За 200-не стоит, вложить ещё придётся. За 250+ стоит смотреть Джипы

Вот не надо, очень даже преимущество. У него в принципе сплошные преимущества-рядная 6, коробас замечательный... С болтанием согласен.. Хотя не критично. Эксп лазиет по говнам лучше? С большим весом и независом спереди? Форд ломается как Джип-без комментариев

Лучше Чероки, чем эти оба всё одно одинаковое гомно за эти деньги,каждое со своим запахом только Зато у Джипа спереди мост

Лучше Чероки, чем эти оба

По поводу Блейзера согласен с предыдущими ораторами. Расширьте бюджет покупки тыр на 50, и смотрите на Jeep

Молодец сколько еще надо приложить, что-бы реанимировать сундук.Удачи. Некропостер

Exp какой-то не джипистый джип, независ же спереди.

А как оно называется? Почитать про монстрика охота

Почему диски назад не хотите? Попробуйте ещё тут спросить