urasun

Масло фиг поменяли только долили 1,5. Прокладка и соленоид замена. Вот такие цены у нас...

Открыли сегодня коробку, масло чистое и фильтр даже менять не посоветовали. По моей просьбе заменили соленоид 1-2, хоть и сопротивление(как сказали) было правильное и щелкал , но мне почему то не понравился запах катушки. Взяли 4 рубля и помахали ручкой. Буду копать электрику, пока не знаю даже где мозги в этом танчике. Скинул питание на ночь , утром почитаю ошибки. СПАСИБО всем за советы. А будет хуже, может и Новороссийск съезжу

1. Я так понял, что радиатор кондишена с внутреннего блока установлен вместо той трубки (люминевой) расположенной под основным радиатором? 2.По переключениям 2 и 3 точно есть, на 20 км пинок, на 60-70 км пинок. А про 1 или 4 передача затрудняюсь определить, опыта с АКПП нет. Может не все так плохо...

Димон, "Надо ставить радиатор на коробку." - это пластины на поддоне? "Теплообменник в радиаторе вообще не нужен , особенно в Вашем регионе. " - не совсем понял, я думаю сделать отдельный радиатор для АКПП. У нас с мая по октябрь совсем не холодно. Очень это волнует : На крутой подъем с Генеральских пляжей (градусов 20) не тенет, как бы пробуксовывает, это меня очень пугает.

Не ну я догадывался , что это не просто ведро с болтами и кучей не понятного масла! В принципе до города героя и не так далеко... Спасибо zzzz9999.

Спасибо

Кроме прокладки, "стерильного" корыта и соленоида все есть.

Андрей, Спасибо, они так и хотят сделать. Самому как то боязно в первый раз лезть в интимные места.

Разъем пробовал, промыл очистителем, без изменений. В Новороссийск заманчиво, но накладненько, да и работа отдохнуть не отпустит. Полезть самому страшновато без литературы. А у Вас ремонт сколько стоит? У меня такое ощущение что включаются 2-3-4, когда масло нагреется начинаются пробуксовки, тормозить мотором по моему становится хуже По холодку все нормально. Надеюсь на соленоид и забитый фильтр. в автоматах я не специалист...

Съездил к мастеру, вроде не любитель изучать новое на клиентах, занимаются только коробками. На яме Таха стояла вроде с такой же коробкой. Сказал пригнать во вторник проверить соленоид 1-2, если нет , то ремонт 80-100кр.

zzzz9999, спасибо! Сегодня попробую к мастеру попасть.

То есть надо сдавать в ремонт? И по другому ни как.

Скрепкой выдало ошибку "82 АКПП Некорректное напряжение в цепи соленоида переключения 1-2; необходима диагностика АКПП." На крутой подъем с Генеральских пляжей (градусов 20) не тенет, как бы пробуксовывает, только с разгона заскочил. С места трогается на повышенных оборотах, ОЖ около 95 цельсия, на улице +35. Масло АТФ розовое, на бумажке остается по краям след темный вроде пыли, пахнет слегка горелым.Нужно копить на капиталку? Или нет.Шеви Астро 95, 1GBEL19W1SB201850 коробка 4l60Е.