Alex_B_Le_Sabre_1990

А ларчик, как всегда просто открывался При замене ремкомплекта при ручном сведении колодок вытекло немного жидкости, которая и так была там немного ниже середины... В итоге после долива ТЖ до верха проблема ушла

Народ, подскажите новичку, кто может: Самостоятельно поменял ремкомплект задних барабанов на сейбре. Менял очень аккуратно, трос от ручника не трогал. После замены вдруг загорелся на приб. панели красный сигнал "Brake!". После старта и долгой езды может внезапно исчезнуть, потом появиться опять. Ручник с самого начала был растянутый, нерабочий. Никаких сигналов на приб панель не давал. Как сделать, чтобы он не горел? Насколько я понимаю,т.к. когда ручник был растянутый ничего не горело, то очередное подтягивание троса может ничего не решить... Кстати улыбнул оригинальный ремкомплект, пружинки разноцветные, как в детском конструкторе

Как можно отдать 995 за флитвуд, когда за 1м можно купить это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11658066-37559.html

Очень красивый авто, в багажнике можно матиз возить

че-то быстро слишком цена падает

.

.

Всем очень рекомендую сервис www.carsremont.ru на Войковской, люди очень адекватные. "-" - могут чуть испачкать салон (например при снятии/установке заднего сидения могут случайно сделать это грязными руками) - могут не перезвонить - немного долго делается, если сложная проблема "+" + очень тщательно работают + приемлемые цены + отличный результат + адекватное руководство и сотрудники Вчера забрал у них АА, работает как часы, просто перышко. Симптом сраный не ушел до конца, но тут уже все понятно, менять з/ч надо, все что можно сделать они сделали. И денег не взяли вообще. Правда я до этого 1 раз к ним нормально зашел.

Может этот человек и не идиот вовсе, а сторговал эту машину до вменяемого за неё ценника. А торг там был возможен очень хороший, смотрел именно эту машину с приятелем, который выбирал себе первый АА. Согласись что с тем движком и кузовом и вообщее состоянием того АА вменяемая цена - 2 косяря

У меня к счастью (или к несчастью) руль из мягкого-премягкого пластика. Первое, что сделал когда взял АА - выкинул изделие из секс-шопа

Это один из самых красивых автомобилей

Если не секрет, скока уже вложено? Что планируешь еще делать? Имхо сними обмотку с руля - на АА обмотка на руле, что дверь от ТАЗа

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10757236-0e8f.html

Но по дизайну Cенчери V я бы дал твердую 4+. Плюс у него дофига крутых примочек типа задней пневмо, которая опускает АА при скорости свыше 80 км/ч (вроде) Он чем-то напоминает Де Виль 1990-х, такие же плавные, утонченные формы. Так и хоцца подойти и погладить

Про Таурус действительно промашка вышла!!! Почему-то я думал, что Робокоп ездил на Темпо... Сенчери 5 вот его фото (нашелся идиот, который его купил-таки) http://www.google.com/imgres?imgurl=http:/...066&bih=749 Самолично его смотрел, он гораздо больше чем ле сейбр для сравнения еще http://www.google.com/imgres?q=buick+centu...066&bih=749

Очень крутой авто! Тут писали что раздвоенные передние фары лучше, имхо это тоже очень красиво смотрится! Почему не продал АА? Как восстановление, полным ходом или уже все? Кстати, судя по фотам днища, я бы сделал антикор...

Какая ересь типа я еретик? неее....

Мдааа... Судя по фото, АА когда ты его взял, был в полном поряде! Мне он достался действительно побитым. К сожалению, сгоряча редко хорошо вообще что-либо получается. Когда я искал АА, то начал с 29 тыр )) Продавался Форд Темпо с механикой синий без документов, 50 регион, хозяин якобы умер, от него только старенькое св-во о регистрации осталось, для рукописной доверенности, в общем кайф, все как я люблю. Темпо есть белый у моего старого друга, вот я и решил темпо себе замутить и честно говоря этот экземпляр, не смотря на обилие хромированных кнопочек, шикарный велюр и выкидной хромированный фонарик на хром шланге над зеркалом, все же стоил свои 29 тыр. Раздолбанное говно, которое не работало совсем, но для умелых рук (например тут человек пескоструем мертвецов воскрешает) можно наверное решиться. Позвонил по сервисам, они не знают, что такое форд темпо, а этот авто снимался в фильме Робокоп, кто помнит ))) Вообще супер-машинка, отъезжающие ремни, 5 режимов работы дворников, двигло 2,4 110 л.с., небольшая такая АА, типичный эконом американ класс ))) Потом посмотрел буик сенчери за 150000 (за 120000 его сейчас все еще продают на а.сру, голубенький, 15000 просмотров он там один такой). Свиду свеженький, а на деле такое дерьмо, что только в путь, тем более машина покрупнее ле сабли и двигло там че-то 2,5 110 сил, т.е. вообще убитый фуллсайз (?) с мотором от ВАЗ. Я был настолько мудаком, что почти его купил за 130000. Ну думаю, блин, убитый агрегат, + там, т.к. это сенчери, было до ж. всяких примочек типа пневмоподвески (убитая всмерть, при наезде на леж. полиц. на скорости 20 км/ч такой мощный звонкий удар 5-ю кувалдами по днищу, что пацаны на соседней высотке оборачиваются, цена 15000 за один аммортизатор, двигло убитое, все убитое). Но салон взял своей оригинальностью, там шкалы приборов, спидометр влинейку, в общем буик и все ))) Наконец подвернулся этот мой АА, я его смотрел, думал, 179 дороговато, ну думаю ладно, встретилилсь, хозяин хитрый стар-пер меня сразу раскусил, я как сел, проехал, понял что такое технически исправный буик с 4-мя литрами, и все. Глазки загорелись. Стар-пер приметил. После таких убитых агрегатов (почему именно буик захотелось в упор не понимаю), этот показался ракетой, и было все равно на треснутое вконец стекло, неработающие датчики, отсутствие колпаков, дыру в днище, убитые наконечники и шаровую, лампочку чек энджин и засратый до неузнаваемости, прокуренный салон. Музыку он мне вернул, это отдельный разговор, в принципе он неплохую поставил СД, я в основном СД слушаю, а на оригинале только кассеты Haddaway можно гонять ))) Думаю, если не успею продать, вернуть оригинал на место, а СД где нибудь под торпедо поместить аккуратно. Причем Стар-пер меня нагрел еще больше, цена была 175000, а он накинул еще 4000 сославшись на то, что ЮСД его больше интересует чем РУР. В общем приколяю читающий народ. Сейчас я АА немного восстановил, по ходовке и кузову дофига чего сделано. Осталось заново открасить, чтобы также как на картинке было, но эт дороговатая тема. Так растстопом законсервировал, главное чтобы не гнил, а ЛКП может и повременить. Мне продавец сказал что машина была на службе у посольства ЮСА то ли в Ираке то ли в ОАЭ?

Люди, наконец-то забрал АА из сервиса, где было произведено след: - заварены дырки в полу, подварен порог, глушак - удален задний перераспр торм сил (колдун) - заменены убитые опоры передних стоек на новые ("мевотеч", та еще говнина! АА теперь так и норовит подстрелить стойкой кого-нибудь) - установлено новое лобовое стекло ( ) (стеклолюкс, 5 т.р.) - промыт движок (компрессия 10,5 - вроде еще ниче) - снят, помыт, продут и поставлен радиатор Ну это я так, можно было и не перечислять, ничего интересного, возникла серьезная проблема - мой радиатор подтекает, ну я купил афтерм радиатор от точно такой же машины, а он оказался СОВЕРШЕННО другим Как такое возможно? В принципе его можно установить, но крепления трубок разные ... Кто-нибудь с таким сталкивался? На 1м сервисе говорят, что нельзя отколхозить, возможно не умеют, может других спросить... АА теперь с новым стеклом смотрится гораздо позитивнее, блин

Потрясающий авто, только не ставь его на 22" !!!

Да, были времена ))))

А вот если бы да кабы..... Сумасшедшие американцы )) Тут наверное лс до ж... ))) Когда едросня съ.... из нашей страны, мы начнем делать такие же )))

:12: Круто, попробовать можно у меня есть адекватное предложение для замеров - моя баржа правда на 140 ее динамический коридор составляет сразу две полосы+обочины, да и лью я самый дешевый 80ый, но с твоим подходом думаю у меня есть шансы

ПАЦАНЫ, Я СЕГОДНЯ ЕХАЛ КОРОЧЕ ПО МКАДУ И УВИДЕЛ ЭВОЛЮШН С ТЫСЯЧЬЮ СИЛ ТЮНИНГ "HKS", НУ Я ПОДСКОЧИЛ И РЕЗКО ПОДРЕЗАЛ С ВИЗГОМ ПОКРЫШЕК И ПОЯСНИЛ ЕГО КРИКОМ "НЕ ЛЮБЛЮ ПРУЛИ", ПОТОМУ ЧТО Я УГОРЕЛ ПО V8, ПАЦАНЫ, ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ ЖИВЁТ ТОЛЬКО В МАСЛАХ, ГДЕ ЕБАШАТСЯ ПО БУЛЬКАНЬЮ, ГДЕ ПАЦАНЫ ЖИВУТ НА БИЧПАКЕТАХ ЧТОБЫ РАСТАМОЖИТЬ ЧЕЛЕНДЖЕР И ЕБУТ ЯПОШЕК В РОТ! ТОЛЬКО HEMI V8, ТОЛЬКО БУЛЬКАНЬЕ!!! ТОЛЬКО НАГНЕТАТЕЛИ ROOTS!!! ЮНИТИ УЛЬТРАV8 БУЛЬКАНЬЕ!!! пацаны ебашьте прулей, фокусы, некронемцев, тазы, угорайте на драгах, любите свою Семью, пацанов и дизайн маслов! ГОВОРИТЕ ОТКРЫТО И СМЕЛО ПРЯМО В ЛИЦО! HEMI! V8! Турбовый РР вообще мало кто может порвать. Один из самых быстрых внедорожников в мире. Так что твоя фраза, как минимум, вызывает улыбку. Если у меня был бы V8, я бы его точно порвал. С V6 конечно это трудно, но вес моего ведра не велик, поэтому попробовать можно. РР Спорт однозначно не получится, о Вог достаточно велик, пока он разгонится ... Но рев V6 ведра это так круто, V8 наверное еще круче

До замены свечей когда давил на газ, буик ехал, но как-то неубедительно... я думал, ну ладно, старый авто, че ты хочешь... А вчера даже смешно было, стартовал со светофора с джипчиком Рено (новый Колеос, полный привод, раб объем 2,5, 171 л.с., скорее всего - нашел на сайте, у них только этот один вариант), так вот, сначала поехали плавно, я думаю не надо давить уж так, выеживаться, потом чувствую, он давит, ну и я тоже начинаю прижимать, скорость уже около 80, парень не уступает, ну думаю, пора (не выдержал), вжимаю до конца и слышу как он "зовет маму"... До замены еще пробовал порвать рейндж-ровер вог суперчаржед (предыдущее поколение, прибл 2005 +), но это выглядело как его издевательство надо мной, он сначала слегка придавил, отошел на пару корпусов, потом еще быстрее поехал, а потом его это задолбало и он поехал медленно, совершенно потеряв интерес (( Если я его еще увижу у себя на районе, обязательно порву )))