-=Грёза=-

Затем, вдохновившить тем, что машина способна ездить, начали дальше собирать кузов. Сначала взялись за внешнее: обвесы, фурнитуру, стекла и тд постепенно начал становиться похожим на автомобиль

Потом мы начали собирать рулевую и подвеску, и он наконец-то ПОЕХАЛ!!! http://vk.com/video61472531_162813485 (июнь 2012) Это первая его прогулка =) Он смог!! И мы смогли!!!

Так вот, продолжу. Итак, это была осень 2011 года. Донора отдали в металку и на этом, честно признаться, его история приостановилась. Перерыв длился целый зимний сезон. и по наступлению тепла, весной 2012, мы продолжили. Первым делом решили воскресить мотор, который после свапа ни разу не заводился. Но для этого нам пришлось перетрясти всю эллектрику - это было самым сложным и долгим. Но скорее уже хотелось оживить сердце. И вот, этот день настал. Первый глоток. http://vk.com/video61472531_162467694 Второй http://vk.com/video61472531_162495538 Первые две записи - это конец мая 2012) А это уже запуск с полностью собраной топливной системой и более-менее настроенным двигателем (8 июня 2012) http://vk.com/video61472531_162572207 Извините, не знаю, как видео вставить нормально в текст((((((

Привет =) Это как это ты нас нашел?? (стоит возле подъезда на своем законном месте)) В этом году ничего принципиально не изменилось, добавились только элементы декора) Вставила оргстекло....

Продолжу я рассказывать про сборку. Итак, насколько я помню, мой рассказ прервался на том, что не получилось достать стекла из донора? Так вот, действительно, почти ни одного стекла я не достала((( К великому сожалению. Говорю "почти", поому что правую форточку я все-таки выковыряла вместе с уплотнителем, это оказалось несложно. Дальше поснимали все нужное и не нужное, потом пилили донора как могли, ессесьно я не могла устоять и попросила сделать мне в крыше "люк"))) Ну вот, мечта идиота сбылась(на какое-то время)

Всем привет!! Давно я тут не отписывалась, наверное все подумали, что девченка давно уже забросила свою игрушку)) А вот уж и нет!!! Не дождетисяяяяя))))) Мы еще с прошлого лета на ходу и ездием! Конечно с некоторыми недочетами, которые, я надеюсь, с вашей помощью и советами я смогу устранить. Впрочем, не буду забегать вперед, пока покажу, как мы выглядим, спустя эти годы. Как видите, почти всё наместе)) Пациент скорее жив, чем мертв)))

Ну так вооот)))) Купила я еще неделю назад вот такую штуку Что получилось - вот Это было единственное стекло, которое мне было так нужно(( Оно всего одно было на 2 машины Сначала хотели срезать все стекла, начали тренироваться на лобовом, половину обрезали - норм, перешли к этому... и вот.. На остальные плюнула после этого, отдала кузов вместе с ними. В общем пока меня тошнит от железа - у меня маленький отпуск, как отпустит начну собирать Понтик. PS где на такую машину можно купить стекла? (В Типартсе не возят...)

Сегодня будем пытаться вынимать стекла... Если есть желающие помочь, отпишитесь пожалуйста, буду в гараже зайду на сайт еще. Территориально метро Каховская.

Теперь мы совсем голенькие))) Осталась подвеска задняя и стекла. походу американская)) Сегодня будем пытаться вынуть стекла.... Желающие помочь есть?

Понтик на сегодняшний день Кавик Пока ничего интересного. Завтра намечается "мероприятие"

Мы уже морду отпилили, а я как назло фотик в гараже оставила :1: Может кто знает куда выгоднее и проще металл сдавать? Не на помойку же....

Развели простоквашу....

Ага, Опель Аскона и куча другого ширпотреба, исчезнувшего с улиц в виду полной своей ненужности коллекционерам и естественной смерти, тоже нынче редкость и экзотика. :1: Такой же красивый, мощный и быстрый. :1: Смейтесь-смейтесь!! Мы вам еще покажем

Не посещайте.

видимо ради ритуального танца на крыше :1: смотреть неприятно когда лазят по капоту, итд автомобиля... А если то, что лазит весит всего 40кг? =) Не переживайте, кузов этот под распил. Очень даже Ёк =) Не помнишь, почему я плюнула на восстановление этого кузова? =) А чем Санбёрд хуже Бонненвиля? Я Бонни вижу на улице бывает, на выставках тоже есть, а вот Санбёрд... многие даже не знают что это такое и уж точно никогда его не встречали. Он очень редкий. На автоэкзотике в следующем году я буду первая и единственная! :1:

Утро вчера началось как в колхозе - с трактора Мы вытаскивали кузов из гаража(скажу сразу - капались часа 2, периодически приходилось все оставлять и пропускать опаздывающих из за-нас на работу соседей по гаражу), который был только на задних колесах. На улице уже поснимали все что осталось, за исключением дверей,багажника и стекол. Ну я, естественно, не удержалась)))) "Ритуальный танец на крыше кузова"))) Днем продолжение

лучше не гитарной.продаются специальные струны для срезки стёкол.стОят не дорого. лучше приобрести квадратного сечения. Не дорого это рублей 900? или дешевле? Где покупать? Может Русь? Или рынок строительный? OBI?

Бескрайняя любовь к АА, видимо!!! Так же она вынуждает меня постоянно этот металлолом покупать :1: За год купила 3. Это болезнь уже видимо. Друзья не понимают и не одобряют. И только здесь, мне кажется, меня понимают а может продать 3 и купить что то одно, но получше? Да, вот именно так и говорят Еще чуть-чуть и уже останется одна - зато самя любимая, а главное - собранная собственными руками!

Бескрайняя любовь к АА, видимо!!! Так же она вынуждает меня постоянно этот металлолом покупать За год купила 3. Это болезнь уже видимо. Друзья не понимают и не одобряют. И только здесь, мне кажется, меня понимают :1:

О! Спасибо за ссылку - теперь я знаю как это правильно называется и сколько стоит. Чего-то дорого, как по мне, для одноразового использования, не знаю пригодится ли она мне еще когда-нибудь * в замешательстве* А вот, то что гитарной струной пилить так можно это я не знала. А какой номер струны лучше, не подскажете?

почему то понадеялся что поймут что скотч двухсторонний а вот теперь фото .. сможете нарезать ? для инфы пачка в ширину 5 см , в высоту 9 Конечно. Не обязательно же каждый миллиметр скотчем покрывать, мне кажется вполне реально его посадить на скотч, приклеив его как я предложила калашом, по детально, а не целым куском. Чисто визуально сейчас для меня вполне выполнимая задача, особых трудностей вообще не вижу. Если мешает толщина скотча, то есть очень хороший тоже и очень тонкий, тонюсенькая пленочка. Покупала на Москворецком, для оформления витражного окна. Вот только оторвать его будет потом очень проблематично, чем и хорош толстый - его можно хотя бы срезать вместе с шильдиком. Но для таких маленьких эмблем, мне кажется, он - не вариант.

Вы слишком сгущаете краски. Думаю морду менять не придется, если шильдик прикрепить на сварку для пластика, она не плохо крошится при желании особенно если "шапку" сделать предусмотрительно тонкую. Я же не предлагаю намазать его весь сваркой и прилепить, чтобы по кузову разбрызгалось))) Я предложила таким образом как бы восстановить крепления, нарастив их сваркой. Можно нарастить сначала крепления, потом вставить их в отверстия и там уже как-нибудь закрепить. К тому же я предложила три варианта, от самого щадящего до самого крайнего, на мой взгляд. Можно начать с самого верхнего, например. а Вы сразу меня в "терроризме" обвиняете, прям неловко стало Я понимаю,что эмблема дорогая, но придется либо положить ее на полку, либо "приколхозить" как-нибудь очень незаметно,чтобы никто не догадался А найти и купить родные новые крепления к этому шильдику - это, я считаю, из разряда - с форума любителей тараканов :"Пришить таракану новые усики". Хотя, сидела я как-то на форуме крысоводов, когда у меня жили крысы еще, так вот там были энтузиасты, которые крысам(которые живут всего 1,5 - 2 года) делали операции стоимостью в 40 тысяч и всем форумом деньги на это дело собирали.. Мда...

)))) это не в машине у меня висит, это при входе в гараж, на крыше!

А как насчет горячего клея? (главное преимущество - отдирать легко) А вообще такие вещи (даже на заводе) на хороший двусторонний скотч клеят. Если не получается аккуратно обрезать, попробуйте нарезать его тонкими полосками и "калашом" набросать. Еще вариант, взять холодную сварку(для пластика например), в Руси продается,рублей 100 стоит, свалять из нее 2 шарика и приклеить их с внутренней стороны, чтобы через отверстия для крепежа она схватилась с шильдиком, а с обратной стороны получилась "шляпка". Чем тоньше шляпка, тем проще будет ее снять, сковырнув ножом,например или высверлив аккуратно.

В поиске смотрела, ничего не нашла. Вопрос "жизни и смерти" таков: Как вынуть аккуратненько стекла из машины(имеется ввиду те,что вклеены)? Кузовок у меня(редкий) на распил, а вот стекла дефицит - нужны! В моей женской голове конечно план созрел - просверлить отверстие в клее и с помощью этой штуки (даже название ее не знаю ) выпилить по кругу (ну естественно предварительно сняв молдинги) Какие идеи у Вас?