garage

В 21.04.2021 в 10:48, Dushin_John сказал:

Есть такой мотор в разборе. Даже несколько. Бошки блоки))) обращайся)

Обратился, в личке)

Нееее, это уже другой мотор, вторая половина 90-х, Мицубиси.

У меня рядная 4-ка. Мне тоже кажется, что с мицу корнями, но могу ошибаться. 

Могу вставить ссылку     https://www.drive2.ru/l/586903639939887134/

Где б его искать, да ещё с документами, да ещё в хорошем состоянии, да за адекватный прайс....

Ну что ж, уважаемые коллеги, ГБЦ скинута. Я вижу лично три трещины в ГБЦ и плохой второй цилиндр. Кто что скажет?(((

Блин... Не могу загрузить фото(((

Ну понаговорили:)))) Да, с этими четвёрками незнаком, поэтому и не знал про гидрики. Пересел не с жигулей, нет:))) Не дождётесь:))))

А кстати, что за салон/сервис открылись на пересечении Калужки и МКАДа, в бывшем здании салона Ниссан?

1 час назад, ammiak сказал:

Регулировки чего?

Если "податься в сервис" то @megavolt380

Да хотя бы банально клапанов. Ну и вообще - моменты и порядок затяжки, метки для ремня ГРМ, мне ж разбирать это всё... а потом как-то собрать:)

Добрый день, уважаемые! Наконец-то, после стопицот лет простого читательства вливаюсь в технический фак.

Приобрёл себе сие чудо: Plymouth Sundance, 1994, 5-door, АКПП, 2,5л с кондиционером. Подкупило состояние кузова. Да, был крашен, да, варились задние карманы, но вся история и фотоотчёт сего процесса есть, несмотря на давность. Одна неприятность - антифриз в третьем цилиндре. Пока идёт разбор для съёма ГБЦ и дальнейшей диагностики. Нужна помощь зала в виде инструкции для последующей сборки - регулировочные моменты и так далее. Возможно проще будет для регулировки податься в какой-либо сервис?И может кто подскажет ещё - из запчастных контор знаю только Академию+. Или есть лучше?