Перейти к содержанию

евген

Пользователи
  • Публикаций

    187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные евген

  1. Господа соклубники выставляю на продажу редкий в наших краях (. россии) Buiсk skyhawk в кузове купе. БЫЛО ВЫПУЩЕНО 5056. Состояние кузова на 4+, машина на ходу. можно приехать и покатушки устроить. Двигло 2,0 аккп 3 скорости. Разумеется кое-что надо доработать. Везде выставил по 135000, для клубней 130000 плюс торг. 8928один354669

     

    dc55e6ecce53.jpg

     

     

    http://radikal.ru/fp/f1090861e08543618a1e53f559987d63

    http://radikal.ru/fp/4747a25c75c54f11b9440fcaba88efd5

    http://radikal.ru/fp/3b783cfc2b324e98b888c63c37578e70

    http://radikal.ru/fp/43056de9dd2b44c9affe72fc56db935b[

    9cae7beeb847.jpg

     

    radikal.ru]770de9e7f973.jpg[/url]

  2. Не, только не таз. Здоровье дороже, не говоря уже про карман, из которого тонким, но постоянным ручейком будут утекать деньги и ты скоро поймешь, что эта погремушка нифига не лучше того, что есть сейчас. А не дай бог или ты или в тебя (ДТП), то мне почему-то не хотелось бы доверять свою жизнь этой фольгированной бумаге, опирающейся на воздух.

    Мерсовская Е-шка хотя бы отдаленно начинает напоминать о плавном ходе как у наших фулл-сайзов, фолькс-ауди уже совсем не то, если не А8.

    Я вообще не понимаю о чем разговор, разве 350круб мало, чтобы купить АА?

    Один АА у меня уже есть. И по чуть-чуть второй год уже почти ровно 70 тыр получается. Опасаюсь я авто с пробегом брать, т.к. на текущий ремонт лишних денег уже нет. На новую хоть гарантия будет. А через пару лет продать и уже что то лучше взять. тут уже можно на новый аа посмотреть и немцы там уже начинаются...

    Не АА у тебя, он там сделан. да, но опель он. америкосы никогда не умели и не умеют делать маленькие движки и маленькие машины. Всё что произведено в штатах с двигателем меньше 3500 является в лучшем случае совместным, в худшем прямым заимствованием. Более полувека амерекосы не могли себе представить двигло меньше чемv8 и 5 литров, но топливный кризис заставил просить помощи у япошек, с их помощью в штатх и появились прородители американских по нашим меркам крупных тазов и вёдер. Американская школа автомобилестроения слишком оторвалась от всего остального мира в силу своего своеобразия, а научится вдруг, одномоментно строить хорошие маленькие машинки не возможно, да и не хотели они. Имея американский опель, уставший от прежних владельцев, ты впечатления от него проецируешь на все б\у и АА. И ещё бывают машинки которые не возможно восстановить помаленьку, это твой случай, или полный капремонт, или продай.

  3. Ох, не знаю вашей реакции, но проанализировав рынок, пришел к выводу, что за обозначенную сумму нет ничего, на чем бы я хотел кататься долгое время. б.у. все, что больше 5 лет - если честно боюсь. У меня и так есть авто, которое ездит-ездит, все отлично, а потом оп и сюрприз. Поэтому вижу наиболее оптимальный вариант взять простите меня за такие слова ладу гранту. Думаю года два она меня покатает. А через два года я и продам ее легко и в цене не сильно упадет, доложу денег и уже куплю что то новое и по приличнее... Еще и денег останется свой шеви до ума довести потхоньку. Нравится он мне... Что думаете, на сколько оптимален такой вариант ?

    нинасколько :5:

    худший выбор из того списка что предложено

    тогда хотелось бы с аргументацией. 3 года она меня не покатает ?

    И три и больше она на тебе поездит, вазы отличаются постоянным потреблением денег из кармана владельца, а особенность в том что владелец не замечает этого, всё по маленьку, по чуть-чуть вытаскивает деньги и суммы в итоге весьма приличные. Все наши, а последнее время и евротазы нормальному человеку всегда и постоянно хочется улучшить (очень сложно мирится с несовершенством этой типа техники) и вроде не так уж и сыпится а цена владения растёт.

    А по фольцам могу сказать, что рычаги под сотку выхаживают, стойки и того больше. Оригинал можно и не брать, достаточно фэби. Я оригинал не ставил. на пассата рычаг 1200 , стойка 2500 в среднем, больше там и нет ни чего, ну наконечники по 500, гранаты по 1000.

    Всё это всегда есть в налчии, в отличии от тех же вазов последних моделей, а по гранте так и через год не всё в магазинах будет.

  4. Торопиться с решением не стоит. Купишь помойку - хрен продашь, потому что хотя бы их таких "на каждом углу рупь/кило".
    Но мой совет таков, продай то что имеешь и купи у комрадов перебранную тачку за вменяемые деньги, благо в таком диапазоне можно взять целое и те же 2-3 года не заглядывать. Строго имхо.

    Неплохое решение. За объявленные деньги можно очень живой аппарат взять.

    350 - это рено логан

    Или голимый Кетай.

    Думали мы как-то на работе взять что-то бюджетненькое для офиса из новых "машин". Но при рассмотрении как в автосалонах, так и простым перечислением марок так ничего и не выбрали. Ибо или это заведомое УГ или Опель Кадет в "корейско-узбекском теле". Ну ничего хорошего из этого выйти не может. Таганрогские "произведения" не рассматриваю вообще, т.к. знаю кто их тут собирает и как там с политикой качества.

    Из б/у не АА тоже выбор не велик, на мой вкус конечно. Почему-то кроме W202 или W210 ничего больше на ум не пришло. По крайней мере по запчастям это гуманно и не обсыпается как листва по осени.

    w210 за эти деньги будет середины 90-х гнилой и проблемный и вообще если мерин то только w140 с 3,2. На каждый день можно фольца взять, недорогой, надежный авто. Запчастей больше чем на тазы за тежи деньги и всегда есть в наличии. Не бери европейцев с большими и маленькими двигателями. Китайцы гамно, проверенно лично, отмываюсь уже год. Любой экслюзив, как бы не выглядел привлекательно тоже не твой случай.Новый кредитный евротазик обойдется дороже в 1,5-2 раза от закупки и потеряет в первый же год 15-30% своей закупочной цены, сомнительно что через два года ты будещь в выйгроше.

    Моё мнение: при поставленных условиях искать надо среднеценового фольца гольф, джета, 5 пассат можно ауди или сеат в возрасте 5-10 лет; w140 максимум за 250 + ремонт.

    Я два года назд купил w123 как вторй авто, сделал движок и ходовьё. Мерин возит меня почти каждый день, каждое лето бывал на морях, пробег в год около 20000, за всё врем эксплуатации не подводил.

    Стоимость владения за два года вместе с покупкой, страховками, ТО, ремонтами. заменами масла и фильтров и ТОПЛИВОМ составила около 160000 рублей. Но полное отсутствие драйва.

  5. Предлагаю предложение - провести сие сборище 6 января в обычное время, в 16.00. К этому времени уже все проснутся, головы станут ясными, на стол смотреть будет уже противно. А вот посидеть поржать - самое то.

     

    Список причастных:

    1. piligrim

    2. Toljan35

    3. Gazovik

    4. Кабалеро

    5. ecstazz

    6. alec

    7. TOP GUN

    8. FBI

    9. ???

     

    "Настоящих буйных мало" (с)

    У меня рабочий день, но в список записать прошу, буду.

  6. Уважаемые подписчики данной темы!

    Убедительно прошу вкладывать в письма фото салона :p т.к. мои способности в телепатии весьма ограничены и не умею осязать вещи на таких расстояниях ;)

     

     

    Так же нужно (но уже мне):

    - на бордовый (кажется так называется этот цвет) каприс всё от моторного щита до баранки и так по мелочи пластик с салона (тоже бордовый)

    - Потолок на бордовый каприс

    - Диски родные на каприс (литьё желательно)

    - вспомню допишу

     

    мой тел. 8-918-751-50-64 begin_of_the_skype_highlighting              8-918-751-50-64      end_of_the_skype_highlighting Анатолий

    в личке

     

    Фото - это всё что есть?

    т.к. мне надо именно ВСЁ, что есть между моторным щитом и рулем:

    - торпедо целиком

    - печка, с крутилками

    - приборка (желательно полицейская)

    - и много всякой мелкой трухи...

    было всё о чём пишешь. в воскресенье посмотрю, что есть в наличии, в каком состоянии. приборка простая, крутилки тоже. сфоткаю посмотришь.

  7. Уважаемые подписчики данной темы!

    Убедительно прошу вкладывать в письма фото салона :10: т.к. мои способности в телепатии весьма ограничены и не умею осязать вещи на таких расстояниях :11:

     

     

    Так же нужно (но уже мне):

    - на бордовый (кажется так называется этот цвет) каприс всё от моторного щита до баранки и так по мелочи пластик с салона (тоже бордовый)

    - Потолок на бордовый каприс

    - Диски родные на каприс (литьё желательно)

    - вспомню допишу

     

    мой тел. 8-918-751-50-64 Анатолий

    в личке

×
×
  • Создать...