TOP GUN

двери проданы в сборе, осталась одна.

а разве волговские на концах сужаются? есть фото как они там стоять будут. У меня сейчас на одном лтк стоит сзади какой-то колхоз, вид явно не внушает доверия, поэтому хочу поставить от ФКВ. На один ЛТК уже поставил от ФКВ, но зад после этого стал явно ниже, поэтому пришлось доставлять проставки по 5см. сколько за задние б/у от Вики?

на перед, но они короче на 5 см и морда ниже будет.

От фкв. Себе скоро буду заказывать.

фонари задние проданы.

задняя левая

если интерес не праздный, то постараюсь на днях сделать.

10 тыр (капот,3 двери, крылья проданы)

ап

Причин тому огромное количество. От кривых колес, до убитых свечей/катушек. Надо вычленить природу вибрации и по то м искать лечение. Попробуйте на одной и той же скорости прокатиться в горку пустым и маскимально загруженным. Если при загруженности вибрация усиливается, то я бы искал проблемы именно в работе двигателя: свечи/катушки, форсы, каты.

up

Да, болты я подобрал. Вопрос в длине ремня. Заказал 2490 мм, бум надеяться, что правильный размер. Правда не нашел 7 ручейков, поставлю 6.

На том, который пришел, тоже есть место под катушку, написано, что он до 93-го модельного.

Заказал себе новый натяжитель для ЛТК 91, пришел вот такой(без ремня): снял тот, что стоял: По креплениям все подходит, после небольшой рокировки болтов, но на новом натяжителе имеется еще один обводной ролик и резиновая подушка, которая упирается в переднюю крышку двигателя. Вопрос: правильный ли мне пришел натяжитель и какой длины теперь заказывать ремень?

удивительное рядом

Ступичный новый и если бы дело было в нем, то как минимум он бы гудел, а при таком развале, который устанавливается после езды задним ходом, он бы хрустел, ибо колеса сваливаются уж очень сильно. Буду надеятся на незакрученные гайки

Т.е. если я проведу маркером линию по верхней шаровой и рычагу, потом прокачусь задним ходлм, то линия должна будет разорваться... Вот реально порой удивляюсь, как ты аж НЕСКОЛЬКИМИ автомобилями владеешь, да еще и не для фана, а для бизнеса... По делу: Поддомкрачиваешь за рычаг. Если крепление слабое, скорей всего колесо просто руками получится болтать по вертикали. Если не получится - можно монтировкой рядом с болтами крепления верхнего рычага упереться, попробовать сдвинуть. Но мне кажется, что оно и руками сдвинется, а может и вообще само, уже в процессе поддомкрачивания. Мне показалось, что мой способ с маркером намного проще, не нужны домкраты и монтировки и нагляднее: если ниния разорвется, то гайки прослаблены.

Т.е. если я проведу маркером линию по верхней шаровой и рычагу, потом прокачусь задним ходлм, то линия должна будет разорваться...

400

сколько денег? есть экземпляр требующий установки обвеса + капитальной косметики, с хорошей технической частью. Обвес в наличии. В итоге будет выглядеть примерно так:

Забыл уточнить: все это происходит после замены практически всей ходовой: сейлентблоки, шаровые, наконечники. Комрады, подскажите, что регулировать, чтобы от езды назад, колеса не сваливались.

Заметил такую особенность у моих ЛТК: если проехаться задним ходом, то передние колеса "разваливаются" (становятся домиком), после движения вперед, они встают на свои места. Подскажите, это нормально или нет?

Вчера, вроде, выяснили, что стартер и приборка — это отдельные баги, просто вылезли одновременно. Почистили, смазали стартер, теперь с заводкой — порядок. Сегодня электрик будет разбираться с приборкой и климатом, нужны электрические схемы. Киньье, плиз, на topgun61@mail.ru

Дайте, плиз, нужные схемы, для поиска этого бага. Лтк 99

Гену проверял, выдает то, что нужно. Приборка не выключается, а вообще не загорается. Стартер не то, чтобы критится с неохотой, он временами вообще не крутится и нет щелчка втягивающего. Вчера смог завести несколько раз подряд, довольно бодро, без задержек, но приборка и климат всеравно спят.