niko

Красивый каприс! Я тоже хотел черный но не нашел. И проехал по родному городу Новочеркасску! Девушка на фуллсайзе действительно круто!

Спасибо! Я думаю когда она на ход станет выстроится очередь желающих покататься! А машина действительно отличная! Сегодня открываю ЗР за апрель а там каприс 9С1 со стикером Фридома. Бальзам на душу!

Спасибо! Открутить полбеды. Основная проблема что крепежа нигде нету! Магазин где покупаю запчасти говорит что такими мелочами не занимается. Ни фига себе мелочи! Но думаю кто ищет тот найдет. Где-то же он есть!

Спасибо!

А представь каково мне на Гольфе каждый день ездить!

Огромное спасибо за теплый прием!!! Реакция моих знакомых и друзей неоднозначная. Кто говорит она же много жрет, другие налох большой, третьи на ней не припаркуешься и только четвертые (коих не много) восхищаются автомобилем! Мне очень приятно попасть в клуб единомышленников и я давно ждал этого момента! По мере поступления финансов буду восстанавливать машину. Терпения достаточно но думаю процесс все же будет не быстрый. Вот VIN авто 1G1BL5372NW155118 перед покупкой пытался пробить по АвтоЧеку но кроме того что это 5,7 TBI и про первоначально считанные показания одометра ничего больше не добился. Я бы хотел попросить помощи в плане подбора интернет - магазина запчастей. Какой будет предпочтительнее и доставка побыстрее. Я видел перечень всех магазинов но все же совет бывалого был бы кстати. И так как стал вопрос замены резины хочется все-таки с белой полосой. На форуме читал про Dunlop SP-601. Может кто знает инет - магазин где можно ее заказать? И самый главный вопрос это дюймовый крепеж и инструмент. При снятии трамблера оказался совершенно не готов к заокеанской метрике и с большими усилиями далась эта процедура! P.S. Отдельное спасибо Анютке за за подправленные ссылки на фото под моим рассказом.

Спасибо!

Спасибо! Мобилизовал все резервы которые только есть!

Спасибо! Пока толком не езжу но уже невтерпеж! Так и тянет к машине! Жду пока электрику и топливную систему доделают.

Спасибо!

Свершилось! Наконец-то стал обладателем моего первого Американского автомобиля! История начинается с 90-х когда в городе появились первые американские автомобили. Я тогда учился в школе и увлекался авто. Первым американским автомобилем который я увидел был Чироки. На тот момент казалось что красивее машины просто не существует! Дальше в городе появлялись Фаер, Камаро, Вагонир, Марк, Регал, тандерберд таун-кар, Нью-Йоркер и многие другие. Решено, что когда – нибудь стану обладателем одного из таких автомобилей. Мое зрение стало препятствием к владению авто. Родня стала колом и сказала что ездить не буду. Через многие годы стал обладателем моего первого авто. Это был Гольф 2 1984 г выпуска. Куплен был втайне от всех. Родственники смирились. Но мечта об американском авто не покидала! Покатавшись на Гольфе 2 я все же купил Гольф 3. Почему? Сам не знаю. Наверное казалось что прикипел к Гольфам и АА слишком дорого. Отъездив год начал искать свою американскую мечту. Первоначально рассматривал два варианта: Кэдди ДеВиль и Кэдди Флитвуд. Но найти их как оказалось было совсем не просто! Машины которые попадались, были слишком далеко и по финансам честно говоря не тянулись! Рыская по инету познакомился с замечательным человеком Андреем (FBI). Пытались вместе найти Кэдди в области, но ничего не вышло. Тогда я решил брать Фулл-Сайз независимо от марки. Искомый пепелац был найден в 240 км от родного города в Сальске Ростовской области. Созвонились и запрягнув Гольфа двинулись в путь. Каприска сразу поразил как тогда казалось офигенным состоянием ну и конечно внешне. Хозяин утверждает что это полицайка но да или нет не знаю (присутствуют: зеленые шланги, дырки от креплений на панели, заваренная дырка на верху правой(?!) двери. Отдав задаток вернулись домой толком не осмотрев машину. Я был в таком состоянии, что было все равно что у машины за косяки. Через неделю вернулся за машиной и ударив по рукам с владельцем двинулся в путь. Попал что называется в самую бурю! На выезде из Сальска повалил снег. Все бы ничего да только на хреновой и к тому же летней резине и с плохими резинками щеток стеклоочистителя чувствовал себя пилотом летящим по приборам. Ничего не видно и дорога скользкая! До родного дома добирался часов 6 вместо 3. Радости было много и от приобретенной машины и от того что довел ее целой и сам цел остался! Еще при выезде из Сальска друзья заметили черный дым шедший из трубы. После положенного обмывания пошел на следующее утро погреть машину и показать многочисленным знакомым и друзьям. Это был последний раз за то время когда она завелась! Потом стала на два месяца. Позвонил хозе, он говорит: бегунок наверное накрылся а вообще там все в порядке трамблер как на копейке регулируется! В общем постепенно (кончились деньги) купив свечи, провода, бегунок и все это поменяв Каприска ожил! Теперь идет полное обследование подкапотного пространства в котором обнаружены многочисленные поплавленные провода, датчик с вколоченным гвоздем и много других приятных вещей. Свечи заливает бензином, забит катализатор, сечет глушитель. Но я не унываю и готовлюсь к долгому процессу восстановления авто! Буду сообщать о проведенных работах. В общем коротко: Шевроле Каприс 1992 г, 5,7 TBI 170 л.с по ПТС, цифровой спидометр, велюр, радио, эл.регулировка водительского кресла.

Special thanks! Нашел таки! Спасибо!

Да я думаю 5,7 дихель. И коробка 5 мех. Не думал что капризы такие выпускали. С мерином перепутал!

В бардачке точно нету В багаж не заглянул

Просто на Гольфе все перед глазами а на каприске даже проводов не вижу! и мотор в масле весь!

Просто мой первый АА и ездил на Гольфах. А сейчас растерялся и не смог найти! Чайник.

Друзья подскажите чайнику где найти на Капризе 5,7 1992 г свечи и как сложно их заменить. Может нужен какой-то специнструмент? Спасибо.

Спасибо всем. Машина не из Новороса а из г.Сальска Ростовской области. До этого была в Москве. Продавалась на авите. Действительно парится наверное не стоит. Просто есть уже опыт поездки на экспертизу поэтому и спросил. Регистрация покажет. За автомобиль буду бороться до победы. Мой первый АА. Извините за ошибки.

Да я в эйфории только вечером увидал и обалдел! Надож было так залашится! Хозе звоню говорит все ок. До этого 5 хозивов было. Ему новый ПТС выдали! Гайвер номер не нашел! И оформил! Что делать?!!!

Привет всем! Сегодня стал счастливым обладателем полицайки Каприс 1992 г. Отчет выложу позже. А сейчас прошу о помощи! Машину забрал и в ПТС вписан. Только вот не пойму двигатель б/н или номерной. В ПТС вписаны 9 последних цифр и букв как номер двигателя. Только где он?! я не нашел. Может кто подскажет!

75 года на дроме 1-2 месяца назад продавался за 360 тыр. Продался очень быстро. Увидел объяву но на следующий день висело продано.

На Фолькса Г3. Чорный, кожа, рожа, автомат. На драйве можно про него прочитать.

Совсем не жадный! Оч хочу купить данное авто!

Ладно. Кусим пусть без доков но желанный квадрат. Вери вонтед! Оч хочу Кадик! правда! В принципе если хороший экземпляр могу поменяться

Ладно. Кусим пусть без доков но желанный квадрат. Вери вонтед! Оч хочу Кадик! правда!