COOPER92

D-90 линзы-ближний 3000р пара новые , диодные лампы 1800люм НВ-1 9004 2600р новые . пушбампер каприс новодельный 7000р . ковёр на флит, постиран,состояние хорошее 3000р . подушки двигателя 1000р шт новые . [/url] фары каприс б.у. хорошие целые 1000р пара . радиатор каприс 93-96 без пробки не тёк 3500р .

Добрый вечер . Диски и молдинги заберу с пересылом в Астрахань .

Нужен Cooper Cobra radial GT . размерностью 255/65 R15 . если нет такого размера хотелось-бы увидеть высоту стоящих вместе : 235/70R15 . 255/60R15 и 255/70R15 .

Абсолютно точно . и ещё они нужны для жёсткости того что у тебя будет после кромсания металла .

Если хочешь 2din то нужно только крепление родной магнитолы (типа поддончика на 3 самореза закреплённое) с нового девайса удали крепёжную рамку , ну и крепи к ней . С динамиками : лучше будет если пропилишь в двери отверстие 6*9 под блин но учти что под него надо подиум 2см иначе при опускании стекла будет задевать или упираться в магнит .

А почём радиатор ?

По виду он ещё нигде не стоял .

Есть на ангеломобиль . Новодельный . Покупал здесь не пригодился , весит около 20 кг , цена 7.5 тр . смотрится как у miha 323 в нике .

Именно в пурпурный провод . от года выпуска их может быть 2 . 3 . 4 штуки .не тонкий и не толстый а средней толщины - это выдержка из мануала поставляемого с данным девайсом . мне больше понравилось когда откалиброван по полному баку .

Поставил себе хорошую вещь . брал на fuelgaugecalibrator.com правда не сам . стрелка кажет идеально .

Петь давай я завтра вин тебе кину - посмотришь ?

Цветов-то сколько . как выбрать правильный ? таблички в багажнике нет . а экранное цветовосприятие не всегда верное . может кто знает ?

С Н пайп звук будет более насыщенный и приглушённый . без - как два "запорожца" . но это чисто личное мнение и предпочтение .

Сколько он новый потянет в деньгах ?

Это я наверное продавал - он с квадрата .

Куплю ковёр в каприс цвет бургунди не убитый (убитый есть) или варианты . могу поменятся на хороший от флита цвета тёмный беж .

Упаковки к ним нет никакой ? А то-бы я забрал с пересылом в Астрахань .

Есть коплект прокладок на 5,0 этих годов .

Мост ставлю не для того что бы шлифовать - там самоблок есть . у нас на дорогах зимой часто гололёд который ничем не поливают и не посыпают . а он - каприс как корова на льду даже с шипами .

С мостом спасибо - думал 3,05 . стартовал с обочины при выходе на асфальт обороты были больше 2500 .

Сам думал не бывает , мост 3,05 готовится к установке . Дай думаю стартану - дорога сухая . Чую больно долго правая свистит - в зеркало а там дым ... Не поверил ,не поленился на обратном пути посчитать - 56 шагов чёрная полоса .

Каприс , мотор 305 , мост 2,56 , шины 255/55r17 , с места легко в букс до дыма , руль бросаешь - едет прямо , колейность чувствует но очень слабо , качаю 2,5 .

Весь салон или только сиденья ?

Привет . это ты белого открытоарочного с казачьего забрал ? если это он то там пятак . и если надо по проводке посмотреть - погляди у меня но надо приехать в Камызяк .

Свист и его тональность зависит от общего износа всей тормозной системы - именно всех колёсных тормозных механизмов . лечится переборкой или заменой цилиндров , направляющих , рычагов ручного тормоза (в случае с барабанными тормозами ) . Если цилиндры целые - это не значит что они хорошие , происходит изменение настроек в давлении цилиндров ( кто не понял посмотрите как должен работать поршень и манжета - погуглите ) и это основная проблема . Материал накладок тормозной колодки тоже вносит свою лепту но не настолько сильно .