Montana

тему можно удалять

 

но если по-серьезному, ефрофорд лачетти фору даст

Это про разные вещи))

лечетти он хочет.

А на форде я езжу)))

Полностью согласен, у меня вообще фаршированный с-макс , он на логову выше обычного фокуса так то, а про лачетти вообще молчу. Но ездить хочется на АА. да и по надежности б/у фокусы не радуют. сплошные проблемы и детские болячки. везде, куда не плюнь, какая нибудь мелочь, да может вылезти. а так норм авто, удобный))

Друг с подмосковья ищет чтото бюджетное, в районе 250-300, годом от 08.

2 дня по москве покатался- одни стоянки, и наипалово.

Я помню в прошлый раз, когда сам покупал, тут предложили несколько хороших вариантов.

Может продает кто, или друзья. Мало ли совпало ))

Чтото вроде лачетти седан/вагон, альмеры, и тп. Главное 1 хозяин, живой авто и честный не конский пробег.

зы: сатурн ездит если чё, катаюсь иногда, хоть и мало. Ему не отдам)))

зыы: еврофорд говно.

Снова оживил сатурна,

Из нового: шрус, задний ступичный, провода, задние колодки.

Была проблема- кипела, ехать можно было только с печкой, вылечилось капитальной мойкой радиатора(со съемом) и промывка всей системы охлаждения.

Осталась проблема- перебои в работе двигателя, теряет датчик положения селектора.

первое буду лечить заменой катушек зажигания, ккх, заодно датчика детонации. Второе сначала буду искать, может в проводах электричество куда девается, потом буду менять датчик.

Едет хорошо, хотя после всех этих дтп машина убита, и смысла капитально восстанавливать нету.

Ты не первый, кто его ставит.

Делает мой друг в г.Осташков. Картина у меня в Мск.

Размеры: без рамки 1500х800, с рамкой 1700х1000.

Интересующимся вышлю фото элементов картины, что бы в качестве не сомневались.

Сама картина:

Рамка как на этой картине (эта уже продана)

Цена: 50.000р.

Р-вал - длинный.

длинее, чем у кого?

Ну давайте теперь распредвалами мериться

глуши, но деревьям будет грустно.

Всадник без головы

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20520036-0226b6.html

бери лучше этого!!

какой двиг, коробка?

Силов там 205 если с компрессором.

Приветствую товарищ по несчастью

Я с 2007 езжу, последние 3 года периодически. Проехал около 70ткм. Подвеску не трогал, 3 подшипника поменял, модуль зажигания, лобовое стекло, верхнюю подушку двигателя, 2 суппорта, все диски, передние тормозные шланги+1 трубку-медь.

Если что спрашивайте-может подскажу чем.

Каприз, не тормозит

Он и не разгоняется

в сейблах в такой комплектации как раз 203 сильный. надо спрашивать что в птс.

ждем

В общем полезность сей штуковины в штатном исполнении весьма сомнительна.

Однако мой дорогой друг слегка её модернизировал, что в итоге дало весьма полезный девайс.

Суть:

Модулятор разбирается, антена увеличивается любым доступным образом(у него просто провод).

питание делается через кнопку(любую, нагрузка небольшая).

сам модулятор встраивается в куда угодно так, что торчит только гнездо под юсб и экран (у него под магнитоллой)

Управляется всё только с пульта.

Итог: сигнала хватает метров на 10-15. (возможно больше)

Все кто в этом радиусе, настраиваются на нужную частоту и из всех машин играет одно и тоже с заранее записанной флешки.

Весьма удобно, так как звук равномерно распределен по площадке сбора. Качество весьма неплохое, басы есть и не размазаны.

Мало ли кому пригодится идея. Думаю для встреч самое то.

ну если по минимуму, то заехать на яму, снять поддон, найти на какой шейке коленвала провернувшийся вкладыш и что-нибудь под него подложить

Только не рассказывать никому что сделал так, и не пытаться продать тараса тут.

Умные дядьки советуют, но советы игнорируют. Потом удивляются почему всё чаще сарказм вместо ответов.

Может кто решал такую проблему с помощью клея?

момент+пакет

На горячую начал газовать-в расширительный полилось с пузырьками, погазовал посильнее и ритмично-пошла белая пена, класс, я попал блеать

Да что в терминах определитесь, я понятия не имею как оно там точно устроено, поэтому и прошу помощи со стороны сокрубников занимающихся акпп.

Я же объяснил что мне нужно- планетарка в которой коронная шестерня блокируется ленточным тормозом. В которой с центрального вала при блокировке коронной момент уходит на сателлиты, а без блокировки на вращение коронной. Планетарка должна выдерживать 300 н/м, но желательно более 400н/м. Работать будет постоянно с блокированной коронной(уже не фрикционно а штифтованием) обороты на входе не более 2200-2300 об/м. момент вышеуказан.

Как именно это у строено в акпп, я не знаю, поэтому изначально и спросил про конструкцию прланетарок в акпп.

Куда- в привод летательного аппарата.

цель- скомпоновать в одном узле сцепление и часть редуктора.

почему именно планетарка- вес.

почему именно из акпп- надёжность, возможность подобрать по параметрам, размер, вес.

почему именно от американских- идеалогия)))

хочу в в нашей леталке кусок каприса

планетарка которая с ленточным тормозом.

В профильных магазах нету?

мне пощюпать сначала надо, а то может провальная затея.

Звонил по некоторым разборкам- сервисам, там то ли отмазываются то ли правда нету отдельно планетарок.

По магазинам хз где смотреть, в академии и канада моторс в каталогах не нашёл, но и искал не везде.

Тут же навалом тех кто акпп занимается, в т.ч. таховскими, неужели нету ни у кого?

А может проворот крыльчатки?

Может помпа накрываться? я думал она только течет=/

Извините что влез в тему

Просто заметил что если машина грееется на нетралке, но если на нетралке погазовать- температура начинает падать.