Alice

3 года апслужываю там 2 машЫны... относительно недорого, особых нареканий нетъ...

не фсегда торопяца с ремонтом, нуно периодически позванивать и напоминать о себе...

ыыы... у мну Валкеровский глушак сгнил за сезон... калхоз от сааба пыхтит уже два года без замечаний...

мой крокадилл уже 3 года апслуживаеца в Каскаде... пока серьезных нареканий не было... единственное - если их по телефону не подбадривать - не торопяЦЦа...

пер. Н.Сусальный, д. 5/1

261-57-48

итакъ, загнал на подземный паркинг, отогрел, фсе заработало... даже больше - теперь даж до обычной температуры не дотягиваетъ.. грешу таки на морозъ... печка ташкентитъ как обычно...

долил литр концентрату - паставил подъ акном - зафтра буду проверять...

ыыы... щастлиифчик... у мну ф каропке не просто желе - ТАМА холодецъ из маразилки... ХХЫ ... МИНУТ ПЯТЬ РЫЧАГОМ тыркал пока сцепление стало вазможно атпустить... зато сам согрелся... хехе...

Судя по тому, что у товарисча течей нет (хотя не факт, я-бы проверил уровень антифриза, хотя вроде утверждается, что в норме) - похоже накрылась помпа...

ыыы... вы мну пугаити...

антифриз ашш лезетъ из под крышки расширительного...

кста, когда движок кипел - осн. радиатор оставался асалютно холодным...

завтра папробую загнать ф теплое место и отстоять денек - мож че оттаетъ...

фсем спсб за участие...

Вариянт номер раз - антифриз разбодяжен, загустел и помпа

его протолкать не может.

т. е. имеетъ смысел попробывать плеснуть концентрированного антифриза?

...вариантъ с помпой даж рассматривать страШно.. хнык..

история такова:

-28, завелся, прогрелся, выехал... на фтаром светофоре стрелка термометра резво уползла в красную зону... тормознул, антифриза дофига, вентилятор работаетъ, течей не видать...

остыл, завелся, проехал 500м - красная... печка кстати дуетъ холодным...

в итоге после пятой останоффки для остывания (благо при -28 остываетъ быстро... ххы) температура стабилизировалась, но печка греть не начала...

после трудового дня то же самое... единсцтвенное - приспособился - при спокойном стиле езды благодаря марозу на нейтрали движок успеваетъ астыть для следующего фключения передачи, дабы савсем не астановиЦа...

вапрос - кто виноватъ? (грешу на термостат)... и че делать:

- ездить так и ждать потепления...

- ездить на митро и ждать потепления...

- дуть ф сервис...

- ченить паткрутить или аткрутить...

???

ЗЫ... стекло протирал, по калесам стучал.. нипамагло... хнык...