!KoT!

Воскресное утро. Дождь и слякоть. Я жду с утра в гараже большую машину.

Настроение поганое, но машину я отдаю сегодня. За ней уже едет Bad-MotherFucker из своего города.

Так получилось, что Женя мне предложил, а я согласился продать ему машину. Надо быть реалистом — ума я ему не дам. Он будет так и стоять годами, а мои настроения будут меняться от — выкину — до — отдриставрирую.

Купил ее не Женя, но он идейный вдохновитель. Приехали…

Поговорили посмеялись. Я посмотрел его субурбан. Начали готовить машину к транспортировке:

 

 

Прикручиваем жесткую сцепку. Бампер я снял заранее

 

 

 

 

После того как мы закрепили дышло, мы загрузили субур запчастями. Рейка, АКПП и тд все поместилось без проблем.

 

 

Затем я его завел и выгнал из гаража, так что выехал он сам, затем мы цепляли его к поезду.

 

 

 

Автопоезд готов к Дальнему путешествию. Да я немного взгруснул, но знаю что у Жеки он будет на ходу. Я его не тяну. Или не хочу, что более вероятно.

 

 

 

Суки а!

Есть кто?)

Вообще при работе с машиной я замечаю у нас с многими ребятами у нас одинаковые вопросы по машинам.

 

Так и с брызговиками. Первое что я сделал — убрал этот колхоз.

 

Стало. Конечно без болгарки не обошлось

 

 

Брызговики я снимал пока стартер, который я до этого успешно изнасиловал сжег при прошлойпопытке запуска. Крутил я его без остановки.

Стартер мы еще с Антохой покупали новым. По факту им оказался китай, хотя я думал мы брали AC Delco.

 

 

ATS CS979

 

Новый аналогичный стартер стоит под 4000р, и я решил его отдать в мастерскую, так как сам не был уверен в своих силах. По факту я мог бы отремонтировать его сам заменив кольцо редуктора, которое на удивление было доступно к покупке.

 

 

 

Но вот я получил новую деталь

 

IKA 422010

 

Сразу отдал парням и на следующий день получил сообщение — "Стартер готов"

 

 

В первые же выходные я подзарядил АКБ и побежал ставить стартер с наивными надеждами первого запуска.
Я основательно подготовился.

Брызнул масла в цилиндры.
Закрутил новые свечи после того как покрутил мотор с маслом в цилиндрах.
Приготовился брызгать эфиром в цилиндры и понеслась…

Крутил то стартер хорошо, лили эфир в карбюратор я не жалея, но вожделенных вспышек не было.
Понимая, что я могу спалить стартер снова, я начал искать неисправность.
Естественно искры нет. Как искать я ХЗ.

 

 

Немного отступив от темы скажу — да в технике и принципах работы агрегатов я понимаю, но сталкиваясь с реальной неисправностью я довольно часто пасую.

Так и здесь. Искры нет, а как ее искать, я не знаю.
В тот вечер я почистив все контакты, массы и прочее, понял что проблема глубже.
Понимаю — мне не хватает знаний и инструмента. По совету Bad-MotherFucker я купил цешку.

 

 

Благо в "этих ваших интернетах" много опыта, и Наиль Порошин подсказал как найти пропавшую искру в моей системе зажигания. Кстати она от ВАЗ 2106. Контактная.

 

 

 

Снова прошла неделя. И я накаченный знаниями и инструментом нашел неисправность. Им оказался плохой контакт, и до катушки доходило 4 вольта. Реально с инструментом все быстрее. Я все быстро устранил. Почистил трамблер и успех. Он завелся. 2-3 цилиндра на оборотах все 4, трещит, троит но РАБОТАЕТ.

А чтоб было не скучно "маслать" — сделал я музыку из магнитофона, что был в этой же машине. Колонка была.

 

 

 

Ну и перестелил пол в погреб.

 

 

 

Все. Он работает и я приехал в гараж со стойким намерением его перегнать мордой к воротам.

Первое — я поменял масло без фильтра.Прям на полу в гараже. Оно не проехало и 20км, но было жидкое, пахло бензином с эфиром, и на нем я не хотел давать нагрузки мотору.

Отдолбли ворота и пробуем:

 

 

 

 

На этом пока все. У нас мороз, по этому сегодня в гараж не поехал. В следующий раз сказ о проводке.

1 час назад, Kishival сказал:

Как же все знакомо,так же обустраивал гараж,печка такая же,большой гараж отапливает в -30 в гараже 25!я так и восстановил машину,даж одеялы такие же и на том же месте)

 

))) Все мы через это проходим. Больные.

1 час назад, mischa сказал:

Труба наверно нержавейка- может раскалятся запросто.

Кстати а если купить трубу тяжелую- да еще и с ребрами наваренными - теплей будет.

 

Да нержавейка. 

 

Да про трубу так же думал, но трубы и печка были закуплены ранее под дачу. Было и слепил. 

 

Дело в том что гараж съёмный и выбрано решение между. 

2 часа назад, VItko сказал:

Насчет топки углем... Ты выясни, допустимо ли это для твое печи. У угля выше не только теплоотдача, но еще и температура горения. 

Например, печи для бань-саун можно топить только дровами. От угля там топку поведет.

А красное у печной трубы - это что такое? Неужели, так труба разогревается?

 

Пы Сы: у меня фотки норм открылись

Да я тоже этого опасался. Но печь моя 75го года. Толстый чугун. После пробных топок выяснил что труба не греется до красна значит тепло остаётся в печи. 

 

Дровами все улетало в трубу. Успешно топлю углем. Проблем нет. 

1 час назад, Gurman сказал:

Вить, уже 30 лет топлю в бане углем, ниче там не повело.. (По поводу "красной" трубы у ТС-а, тоже интересно, - почему (?)). И вообще, на кой там ДВЕ трубы-то?

Воторая труба просто стоит. Купил лишнюю. 

Все прошлые года мой гараж выглядел так:

 

Сейчас видно что жизнь в нем все же теплится.

 

 

Если говорить о начальном состоянии — то это просто шлакоблочная коробка. Пустая и как позже выяснилось — дырявая.

В первую очередь я старался решить вопрос с отоплением. Быстро поставив печку и дымоход.

 

 

 

 

Начал топить дровами из палет, но при нахождении целый день — в трубу вылетало полторы палеты, а их нужно привезти, разобрать и перепилить, по этому сейчас был испытан уголь и это решило проблему постоянного пиления дров. У нас в городе его продают в мешках, а его мне хватает дня на 3 с утра до вечера. Да и теплоотдача у него выше.

Для уменьшения теплопотерь я завесил ворота старыми одеялами.

 

 

 

Так же я запенил все щели, дабы не топить соседние гаражи и в итоге при работе печки при -20 на улице, в гараже обычно +10-12 градусов.

 

 

Пока были дыры в стенах я все же подсмотрел. Слева пустой гараж а справа у нас стоит на каждый день реалитет:

 

 

С этим решено, дальше свет, а мне его хотелось много чтоб не ползать по гаражу как полуслепой крот.

 

 

Я решил сделать по 3 настенных лампы на каждой стене и 3 амстронга на потолке, но в итоге повесил только 1 амстронг + сделал 2 розетки.

 

 

 

Все это делалось с машиной внутри, так что она неизмежно становилась складом и на ней и в ней лежали перфораторы, дюбеля и прочая строительная утварь.

Следующим этапом было решено организовать рабочее пространство.

Из тех же палет я сделал дровник подвесив его под потолком.

 

 

При топке печки в месте где все же в моем гараже течь с крыши — вода капает в гараж. Я усовершенствовал дренажную систему и после испытаний она показала себя великолепно.

 

 

После чего когда стало светло и тепло, я принялся разгребать залежи запчастей доставшихся мне с машиной.

Все запчасти я посмотрел, так как не знал что там в этих коробках.
Структурировал, откровенный хлам выкинул.

 

 

Что то спустил в подвал (там кстати по размеру такой же гараж как оказалось)

Теперь мы имеем нормальное рабочее пространство с работой над машиной.

 

 

 

Ну и немного деталей в стиле гаражного декора

 

 

 

 

P.S. На данный момент я уже начал работать с машиной по мелочи + снял сгоревший стартер и успешно ремонтирую его, но это уже другая запись. Спасибо!

 

Оригинал клеммы под маленький диаметр (японский) или большой (отечка) АКБ?

Прошлую запись мы закончили с публикации этой фото:

 

 

Как не сложно догадаться — это АКПП для моего Plymouth.

Об истории появления ее в багажнике моей Orthia начну из далека.

В моем городе N у меня на прицеле есть 2 автомобиля K-Серии. Их нет на D2. Вот фото:

Сини Aries дорестайл

 

Голубой Plymouth как мой рестайл.

 

 

Так вот. Хозяин у них 1 и голубой был взят как донор агрегатов для синего.

Мне стал интересен голубой универсал, а именно оригинальный багажник на крышу и молдинги по бокам кузова. Хозяин не особо хочет снимать с него эти детали и предлагает забрать кузов целиком.
В процессе переговоров — было выяснено что нужен основной вал АКПП. Так как у меня есть коробка, а детали нужны еще одному человеку с этого кузова, была достигнута предварительная договоренность на то что я отдаю вал — а мне отдают кузов.

А кто этот человек у которого есть хорошая и рабочая АКПП которую я могу поставить вместо своей?

Естественно мы поехали в Новокузнецк к Жене Bad-MotherFucker

По приезду помотавшить по городу по смежным делам. приехали к Жэке в гараж.
Я впервые видел двухэтажные гаражи. На въезде становится сразу понятно — куда мы попали:

 

 

Ну и в гараже у Жени как всегда:

 

 

 

 

 

После всех охов и ахов о крутости гаражей и американских авто — мы загрузили коробку и поехали обратно в Кемерово, по пути заехав в поселок где была еще на ходу Concerto.

Следующий пост после нового года. А пока:

Одно другому не мешает. 

 

Да ну нееее. Делать раз - то ездить.

Тогда ничего удивительного. "Тут не купят", (С) Размести на дроме и авито для начала. Больше красивых фот и меньше слез о ее "печалях".

 

Александр да я уже ударился в #дриставрацию

А ты кроме фридома где ещё объяву о продаже выставлял?

 

Нет только здесь и на D2.

Паш, привет. Ты же его вроде продавал, - не продал? Звонки хоть были?

Привет Женя. Звонков нет. Не нужен ни кому. По этому или в митол или в езду. Я выбрал в езду.

Всем привет.

 

Решил оживить тему. 

 

Мои матырства вы помните: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=97432&page=2

 

Все же вести блог авто в D2 удобнее, по этому жду ваших комментариев здесь, ну а сама запись: https://www.drive2.ru/l/515332030041425045/

Да че вы нормальная машина)))

Не. Ответа не было.

А ВОЗ и ныне там

Да. Я понял. ))) Спасибо. Но легализовать такое авто никак?

Мне стыдно - но что это означает?))

Дурака включает. Я думаю, там ПТС прилеплен.

Прилеплен?

Вопрос, от чего там ПТС?

Пишет: Без Модели.Просто Кадиллак 

Вот что пишет продаван:

 

Баян?

 

https://anapa.drom.ru/cadillac/eldorado/27102852.html

В чем проблема?

Далеко?

Сменил приоритеты?

Там нет рамы?

Это не фуллсайз? Там нет v8?

Не нравятся вагоны?

 

Давайте будем объективны. Просто нет денег.

 

Привет. Отвечая на ваши вопросы:

- Нет свободных денег.

- Заберем такую то машину

- Приоритеты на старые машины поворачиваются

- Рама не принципиальна

- Я думал это фулсайз)))

- Вагоны обожаю. Лучший тип кузова на авто

 

Да. Денег на такую игрушку нет(