VFR

у меня мотор стоит на катере )) заказанном из америки но катер оказался утопленным итог нужен новый двс <a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/3eb157859e3148bc9744670538d1d47e"><imgsrc="http://s019.radikal.ru/i636/1510/df/15137a2ae083.jpg" ></a>

звонил уже продал((

мотор какая цена звони не дозванился

всем привет куплю мотор в любом состоянии главное чтобы был живой блок как как мой оказался размороженный

задний мост 10000руб двери в норм состоянии по 2000руб или обменяю на запчасти для первого Blazer 517-83-63 всё добро находится в люберцах

спасибо

тоесть трос отвечает не токо за кикдаун но и за овердрайв???

всё началось с того что порвался тросик кикдауна после его замены поехал домой и обнаружил что авто едет всегда на кик дауне проехал так 12 км потом ослабил тросик и стало всё ок токо перестал включатся овердрайв тоесть автомобилю всё равно в каком положении стоит рычак акпп на драйве или овердрайве едет одинаково как на драйве. Масло чистое не горелое уровень ок. Что это может быть подскажите пожалуйста

до совпадает идеально))) и ширина такае-же токо толщина тоньше по этому и пришлось ставить газелевский лист по всей длине волговского

да он ТБИ

извените год забыл написать 1992г

Пока машина прогревается на повышеных оборотах всё ок машина не глохнет когда едишь тоже всё ок стоит останивится обороты снижаются до рабочих примерно через 30 сек начинает глохнуть на холостом , стоить начать крутить рулём она сразу глохнет . Заводится сразу спол оборота

в виду того что не нашёл рессоры пришлось внедрить кореной от волги и подкаренной от газели два дня поездок всё ок

ребят помогите лопнули сразу 2 рессоры 5178363

есть двигатель примерно 84 года выпуска должен быть рабочим цена 15000руб двери не гнилые передние по 3500 задние в такую же цену 517-83-63 всё это находится в Люберцах