chipa

звиняйте, не так читал видимо.

Так вот и я смотрю, что на этом "спортинвентаре" все причиндалы (фара, стоп-сигнал, поворотники, приборка) присутствуют...

Пролоджи MCD-210 c пультом обычным, есть еще Мистери MCD-795MPU без пульта но с мини-USB.

звиняйте, тупанул. выходит на спортинвентаре можно и без прав ездить. хорошо! хош на коне катайся, хош на брусьях, а хош на мокике...

Вот не пойму, всякие салоны почему то пишут на мотики 110 кубиков, что не требуется регистрация и права. На сколько я помню, регистрация не требуется на ТС объемом до 50 кубиков. Кто из нас прав?

только сегодня с Саратоги скинул Пролоджи, читает МП3 и пульт есть. как тебе его в Мозгляндию то заслать в обмен на Кларик?

как хорошо что у нас нет мотобата...да и пьяным не езжу.

Давление там не на столько высокое, что бы навредить. Да и замена одного шланга на оригинальность авто не особо влияет, КМК. Кстати, после такого колхозинга, стало легче машину запускать, особенно зимой или после долгой стоянки.

Если совсем плохо, рекомендую как временную меру, врезать в топливную магистраль, в шланг какой нибудь, обычный наружный насос от ГАЗ/ВАЗ. Я у себя на Шване 6,2 ставил от УАЗика, решило все проблемы.

Почитал, продолжаю быть "почемучкой". Вижу что на скутерах устанавливаются 2-х или 4-х тактные двигатели. Что с надежностью и обслуживанием этих "грозных" моторов? Какие у них коробки? Н сколько понимаю, моторчики в основном с воздушным охлаждением. А у нас жара, до +60 летом доходит, варианты перегрева есть? И еще вопрос по топливу. на сколько помню из детства, при заправке в бак доливали масло. Как с этим обстоит дело у современной техники?

+100500

Ну на счет косухи и казаков не парюсь еще с конца 80-х, когда мы их пацанами таскали. Хотя наверное было бы прикольно малость вернуться в молодость...Но об этом стоит думать позже. А в остальном - приятно такое внимание и дельные, на мой взгляд, советы. Вникаю и пытаюсь рассудительно к этому подойти. Душа конечно просит мотик. Тем более вчера полазил по сайтам, почитал про все эти "эндурики" и т.п....И левое полушарие смеется во весь голос "тебе пятый десяток, какой может быть скутер?! у тебя ребенок уже на нем ездить скоро будет". Но разумное правое полушарие говорит об обратном. Мол ездить не умеешь, сначала на скутере научись, да и пацану старшему уже 12, потом ему подаришь...или жене... По поводу опасностей езды все прекрасно понимаю, по нарушениям - тем более, за рулем уже больше 20 лет, и при виде мотоциклиста стараюсь от него уехать как можно дальше или пропустить вперед. Основная задача этого транспорта - снять нагрузку с машины летом. Передвигаюсь много, но не особо далеко, в радиусе 50 км. Езжу в основном один, проблем с парковкой у нас пока еще не особо много, да и пробки не как в крупных городах. Но радости от такой езды, даже на авто с кондеем, ГУРом и АКПП, не особо много. Тем более городишко маленький, кондей нормально охладить салон как правило не успеваешь. Вот и вкралась мысль о мотике или скутере. Велик отметается по двум причинам. Во первых он уже есть, именно для здоровья. Во вторых, ну не комильфо мне с людьми общаться потными пыльным. Вот как то так попытался сгруппировать свой мозговой раздрай в такой опус.

Мотор, коробка, передняя подвеска почти вся и водительское дверное стекло уже ушли. Все остальное еще в наличии.

Спасибо большое всем за очень развернутые и подробные ответы. Букаф написали много, пошел вникать...

Если честно, не ожидал таких интересных ответов, тем более сразу. Как то не по фридомовски получилось....Теперь буду спрашать расшифровок. Что такое максискутер до 400 кубов, полтинник-эндурка, ну и естественно эндурка побольше, да и вообще что есть эндурка? На сколько я помню, в правилах оговорено что без прав до 50 кубиков. А на все эти "эндурки" и "максискутеры" уже кат. А надо? И не ругайтесь, уже гуглю указанные модели..

Ну наконец то я нашел место, где меня закидают тухлыми помидорами за глупые вопросы! Суть проблемы простая. Живу в некотором удалении от города, расстояние просто детское, 3 км. Но периодически нет желания ехать туда на машине, естественно летом. Вот и задумался я об альтернативе. Велосипед отпадает сразу. Остается скутер или мотоцикл. Категории "А" в правах пока нет, но отучиться и открыть не самая большая проблема. Скутер - какая то детская игрушка, но на него пока категорию открывать не надо. Хотя слышал, что собираются ввести...Вот теперь и думаю, в какую сторону двигаться? Может тут, среди огромного количества флуда и подколок удастся хоть что то выяснить. Вэлком с добрыми и недобрыми советами!

И девица конечно красавица, и машинка понаряднее чем гнилушки многих из нас...Елею налили на 7 страниц и разбежались...Удивило что буквы на номерах ни кто не удосужился обсудить, хотя остальное пытались.

отпиши в личку подробности плиз. ну и слайды, ежели есть.

можно нарыть Додж Вэн. Все это есть, но надо пособирать.

Скока жрет? Скока прет? Но в целом ЦКХН, ИМХО

Ну что тут скажешь, Родину не выбирают...Может стоит провести испытание в каком нибудь боксе, с температурой, близкой к нулю, для верности экскримента?

Почему сам держал? Боялся довериться технике? По теме - смотри циркуляцию охлаждайки, ищи воздушную пробку в системе, как вариант в самом термостате. Ну и учти, что замеры проводились в "крайне щадящих", практически лабораторных условиях. Попробуй картонкой радиатор закрыть, ну и в более теплую погоду померять.

понимаю что Хрустлер не профильный для форума, но неужто нет владельцев таких пепелацев? надоел он мне во дворе валяться, попилю же и выкину. так что забирайте кому что интересно.

есть пара штамповок, вроде ровные. отпиши почту в личку, фоток накидаю.

http://www.avito.ru/astrahan/avtomobili_s_probegom/buick_skylark_1988_97524842