artem K

Или высверливают все к клиент фени, потом метчиками резьбу нарезать....

 Вот я почему немного не люблю алюминиевые ГБЦ - когда откручиваешь тройники выхлопа то со временем может износится резьба, и ее нужно нарезать...

 В чугунных ГБЦ такое все же реже встречается 

50 минут назад, Demon сказал:

Козлиный болт крышки маслонасоса закис насмерть. Естественно последний из пяти. Первый ключ сломался с искрами, второй провернулся приблуда для выкручивания сломаным болтов показала себя не очень. Варианта рассматриваю два: 

1. забить торкс побольше/ или двенадцати двенадцатилучевую битку;

2. Пробовать приварить к шляпе гайку, или прям сломаный Трокс.

 Проблему вижу в том, что это сама крышка, она же корпус насоса, из силумина. Не расколю? И на счёт сварки очково, не повредится она?

 

Хорошо бы фото сего бизабразия в студию - тут надо поглазеть сначала потом может ещё пару мыслей будут....

 Мы.Сы если сварка то скажем полуавтоматом прихватить ювелирно возможно так как он соответственно не успеет разогреть площадь вокруг...

 Но лучше видеть фото...

25.03.2020 в 09:37, Dan757 сказал:

P.S. В 2020 году покупать спецприблуду для чтения кодов OBD1... ну не знаю... воспринимается скорей как коллекционный предмет

 it lacks of the facepalm 

19 часов назад, Dan757 сказал:

 

Принимается. Последний раз году в 12м смотрел.

  лучше бы соблюдали режим " тишины " 

а пока фридом и фридомчане расшифровывают и раскодировывают мигания лам artem k без особых трудностей читает и получает инфу об ошибках с помощью ридера...

25.03.2020 в 09:37, Dan757 сказал:

То есть должно быть 2 длинных, потом серия из коротких (актуальные коды), потом 2 длинных, потом серия коротких (коды, оставшиеся в памяти). Потом не помню, то ли еще длинные, которые показывают конец передачи, то ли просто всё.

Можно на ютубе глянуть, как люди смотрят реальные коды, и как они их расшифровывают. Это достаточно уяснить буквально один раз, и дальше уже не будешь ошибаться.

  Может быть все же лучше обратиться к англоязычному первоисточнику в виде мануала по  протоколу ОБД 1 где подробно расписано про коды и литеры как R C O ? 

23.03.2020 в 14:42, adam1978 сказал:

Озадачили меня Отказы, что идут ДО разделяющего сигнала....как понять ? 2 длинных 6 коротких 2 длинных 4 коротких 2 длинных 6 коротких 2 длинных 4 коротких. ? Может подскажет кто?

  Вообще чтобы избежать " танцев с бубном " рекомендую купить такую штуку

 https://www.amazon.com/INNOVA-3145-Ford-Digital-Reader/dp/B000EW0KHW

 Когда был жив таурус - клуб вот помнится было много любителей лампочкой вымигивать значения, а потом пытаться все верно расшифровать 

Когда есть тестилка с дисплеем - все намного легче, плюс по ней очень полезный мануал по ОБД 1 и дополнительным тестам и значениям ошибок с литерами O C R  это важно, так как литера у кода тоже имеет значение 

23.03.2020 в 00:35, lew1992 сказал:

Благодаря моим продажам на Фридоме вскрывается темная сторона форумчан - оказывается, среди них много любителей всяких бешеных табуреток!

 Лева и не только табуреток, есть еще и ножеманы, всех выведем на чистую воду 

 Ведь сами в других темах то не признаюцца , а тут опа и так невзначай раскололись  

Если создать тему о самогоноварении то тоже думаю много чего интересного вылезет 

Самый чоткий диван в газ 21 Волга - с пружинами как панцирная кровать 

 А задний это самое настоящее облако )) 

 После езды в современных авто срака колом 

09.03.2020 в 22:58, Данила сказал:

Стремный поклёп на хц60. Хорошая машина. Крепкая.

Признаю лишь, что монпривода на 2.0 и тряпке ни разу не видел. Это какая то вершина жмотсва, помноженная на понторезство, если это не конторское корыто, конечно. 

 Смысл мне придумывать - не вижу....

 Да, авто покупали родственники новую правда в базе...

Я тогда сразу говорил что покупка не оправданна так как имеет смысл брать полный привод и побогаче комплектацию, возможность доплатить тыщ 10 баксов была, но остановились все же на базе...

 На фридоме какая то секта свидетелей Вольвы  

07.03.2020 в 07:55, Данила сказал:

 

Дядь, угомони мысли - скакуны. Я в бренде вольво уж больше 3х лет, в кузовне. Ни разу о подобном на 60ках не слышал.

Нечто подобное раз было на рейнджровере, но там явно не машина виновата была: чувак решил перестроиться через 3 ряда одним махом. За такое не только дтп есть справедливое возмездие - я б в коап прописал отрезание яичка, чтоб дураки не множились.

   Ну если вам что то не рассказывали это не значит что этого нет...

Тем более Вольво XC 60 2.0 передний привод покупалась новой в РБ, стиль езды исключительно спокойный... 

 Поеду снова в РБ не поленюся найти и если найду выложу все суммы сколько это чудо техники стоит в ремонте после гарантии  Пробег сейчас 90 тыщ км...

 Я не против современных технологий, я против кривых алгоритмов их работы 

 Новая в простой комплектации XC 60 передний привод стоила около 43 тыщ баксов, материалы салона уж совсем простые, особенно совсем дрянная трапяка сидений... 

 Под капотом пластик хлипкий, у проводки совсем какие то хлипенькие молексы, словно " одноразовые " 

На той машине менял топливный фильтр и салонный фильтр - пластик супротив форда никакой от слова совсем, нужно предельно аккуратно снимать фильтр топливный чтобы не испортить пластиковые зажимы.. Салонный фильтр чтобы поменять тоже нужно изловчиться чтобы не попортить ломучий пластик...

 Полупрозрачная ручка АКП это адддище     как такое можно придумать и поставить, такое ощущение что чуть за нее не так возьмешься она отвалится....

 Вот кто придумывал этот дизайн https://ru.wikipedia.org/wiki/Маттин,_Стив   - при встрече плюнуть ему в харю как следует за такую ручку КПП 

 Я понимаю раньше ставили из цельнолитого пластика ручки акпп - берешься чувствуется основательность что не сломаешь, но здесь  просто ппц...

8 часов назад, Плохиш сказал:

Да что непонятного-то? Кусок кузова с вином, ПТС на меня, в подарок еще бензобак и двери 4 штуки, от меркури сэйбл седан 92 года.

Фото сможете куда нить скинуть ? Может сюда или в группу во ВКонтакте - тут нужно как минимум поглазеть на все это вот самое вот 

 Ну скиньти ну пажалуста 

Лучше фото - по описанию что то толком и не понял что продается от Sable G-2...

03.03.2020 в 18:52, Romaxa сказал:

Дай-ка наброшу,  я вот после Навика и Тахо пересел  на Ауди А7 3.0 td quattro, и так мне стало жалко пять потерянных лет передвижения на огромных неуправляемых машинах. Ауди пуляет 6 с небольшим секунд до ста, при этом ест 8 в городе, (сразу поясню- мне не важен расход, если машина дарит эмоции. Тахо  жрал 20 и не ехал вообще)

управление - она просто продолжение твоих рук, подвеска песня, не кренится, не кивает даже при напористом торможении, все же пневма - тема. В Навике тоже пневма была, но он шалтай болтай, про Тахо умолчим вообще. Понятно, что сравнивать их нельзя, совсем разные, но время потерянного жаль. 

 

 

П. С. А еще странные чувства вызывает Навик.. Прислали тут недавние фотки моего, проданного год назад.. Вроде жалко, но обратно не хочу 😃

 Низачот !!!! 

 Для всего этого самого вот, куда лучше что бы сделать вот это вот самое да на фридоме, подходит Лада Ларгус   Бирите пример, практика уже есть 

 Тем более если сесть в А7 да еще и напердеть там, так это самое как забраться в панцирь черепахи тортиллы, а еще не дай бог заглючит чудо центральный замок, так вообще не выбраться оттудава и придется мучаться от удушья газами...

 Иное дело Рэнг  скинул крышу - можно ехать пердеть выдавать бешенные твин бласты 

04.03.2020 в 13:45, Эйх сказал:

В нехилой степени это - типичная отечественная психология жертвы.

Типа а вот вдруг снег выпадет и я застряну - а тут у меня раз и полный привод!

 

В итоге эти готовые ко всему типы засаживаются на ровном месте так, что им и полный привод не помогает.

Потому что им, как и всем на свете, надо уметь пользоваться.

 Вот в чем солидарен с Вами так это то, что действительно в современные авто понаставят кучу какой то " туфты " которая не всегда работает корректно, но при этом маркетологи все расписывают как " технологии и т.п. " 

  И здесь кроется огромная опасность так как водитель недооценивает опасность дорожной ситуации и при этом переоценивает как свои возможности так и возможности техники, что может привести к неприятным последствиям... Банально водители начинают лихо ехать, быстро гнать так где порой это делать не следует...

 Вот скажем система экстренного торможения ( вольво XC 60 2013 ) которая при определенном нажатии на педаль резко увеличивает давление в тормозном контуре и уменьшает путь, вроде бы идея хорошая но реализация хромает так как при нажатии на педаль трудно понять как она сработает, да она сработает там где не нужно, а в задницу на трассе может приехать груженый Фредлайнер с трейлером, совокупной массой под 30 тон, и улетишь от удара вперед с такой системой 

 По той же системе ESP тоже много противоречий - она зимой помогает предотвратить занос, но не всегда работать может корректно и когда нужно скажем банально обогнать трактор быстро, то может не дать быстро ускрориться, ограничивая подачу топлива на форсунки в единицу времени, делая ускорение очень плавным, что может не позволить завершить маневр до приближающегося впереди транспорта...

 Давно пришел к выводу что золотая середина была достигнута в 90-е годы когда пошли АБС и подушки безопасности, в тот период времени теже электронные компоненты разных систем были уже как умные так в тоже время и кандовые и понятные в диагностике и ремонте...

  Сегодня же в автоиндустрии творится какое то мракобесие - пытаются впихнуть кучу какой то туфты, но при этом не могут штатно перейти на светододные фары и устанавливать мощный фонарь заднего хода...  По моим данным ни один автопроизводитель сегодня не предлагает выбор световой температуры света фар ( теплый свет или холодный ) если кто и ставит то только холодный...  Индустрия фонариков уже не первый год предлагает модели как с холодным так и с теплым светом, или даже на выбор 3-4 световых температуры, не говоря о регулируемой яркости...  

  Вся автоиндустрия сегодня это какая то попытка " срубить бабла на лохозаврахЪ" с примесями каменного века ( я про отсутствие выбора света фар ) 

Эх весна весна, моя фантазия уже представила разноцветный Ларгус

 Прастити за оффтоп 

1 час назад, Genadu сказал:

А для чего сейчас может понадобиться такая макулатура?

Как минимум если возникнет сомнение или спор о том,  шла та или иная опция на авто и в какой комплектации.. В таком случае можно открыть и посмотреть 

 Интернет то появился в 1991 году а до этого были только такие брошюры)))

  Я видел скан такого журнальчике на sable 1988 - весчь ))

18 часов назад, vano423 сказал:

Я не силен в каддилаках - собираю форд. 

Как то не по фэн Шую...

 Тогда уж по Лада - Ларгус 

23 минуты назад, zzzz9999 сказал:

 

У меня примерно такой же кусок форда есть, тока ездию каждый день.

 Фотки бы уже выложили...

Поглазеть же хочется...

Интрига прям уж 

44 минуты назад, Fire сказал:

Я не хочу ничего. Я лишь спросил, почему. Ответа

было бы достаточно. Весь остальной словесный поток явно лишний.

Ну поастити, с учётом не ответов в другой теме я сомневаюсь в Ваших способностях, поэтому и приходится подробнее отвечать )))

 Пы.Сы - а Вы хитрый хатити artem k в этой теме развести на разговор чтобы там в той теме не смог ответить )) ню-ню

 Ох уж эти службисты...

39 минут назад, Fire сказал:

Если всё так щедро и шоколадно, то почему до сих пор не забрали?

Бывает, что необходимо некоторое время чтобы проанализировать и понять решение... Кому то хватает 1 день, а кому то и месяц мало))) 

 Страна у на пьющая, курят, мозг преждевременно окисляется и не может оперативно принять решение... 

 Чего далеко ходить - в параллельных темах вы даже на простые вопросы не можете сформулировать ответы, нет может быть вы и сформулируйте вопрос в том когда?

 А тут вы хотите ещё чтобы оперативно было принято решение..

7 часов назад, root сказал:

Проблема с этими коробками в том, что стоимость их ремонта такова, что стоимость поломанной коробки примерно нисколько по цене лома.

Я брал тут коробки в мешках по 6000 за пару раза два.

Ну что уж подумать там совсем нечем паживицца совсем ?)) 

  Если хотя бы по 5 т.р. за штуку несмотря на высокую степень социального нищученства ....

 Там как ни как железки хорошие да будут, тем более при ремонте на рокавто уже и не все есть новое а что новое то с привозом как чугунный мост...

 Вот планетарка скока будет стоить пара штук с рокавто ? Да там с их массой одна доставка будет минимум 100 долларов США если через fishisfast...  Если Арманьяк - аммиак привезет может и дешевле но вряд-ли меньше 70 долларов....  Удешевить можно если тока кто то консолидированную посылку собирает себе и к кому нить " положиться " 

 Вот как говорится и считайте...

 Не по 5 т.р. было бы шикарно за штуку забрать...

25.02.2020 в 18:52, Эйх сказал:

Мне надо не попродавать, а продать.

 Прастити мне мое невежество и свинорыльство, что суюся сюда, но тема создана аж 3 декабря... Это долгий срок...

 Опять же, чтобы не было недопониманий, это не говорит что товар не стоит денег или плохой, все вовсе ровно наоборот, просто тематическая площадка не совсем та...

 Темы с маглайтами, зажигалками зиппо, лизерманами показали что здесь полно нубья, хотя я имел ранее ровно обратное представление об участниках форума )) 

25.02.2020 в 17:06, vano423 сказал:

Тут нужно понимание - что москомархитектура на эту местность положила глаз или нет.

Сейчас кроят по живому, всем плевать кто там и что. жд это тоже может быть зло, они с 15 года активно увеличивают свою полосу отвода (жд пути и + 15-30м в зависимости от хотелок и до 50 могут оттяпать) из который все идут мирно и дружно лесом сначала в суд, а потом просто в одно место.

Жд сущ. коммуникации не трогают, а вот всякие гаражи сносят на раз-два. 

Сейчас сношаемся в жд в районе по открытому шоссе. не дают проложить кабель по верху существуюещго с 95 года - увеличили полосу отвода и все.

 Бихите оттудава 

 Верю придет день, когда все шедевры современной Московской архитектуры будут сносить)))

Гланвое подписи не ставьте а то те кто будут сносить будут наводить порчу на тех кто проектировал и строил))

23.02.2020 в 09:40, Эйх сказал:

Это очень круто, когда люди, которые не в курсе нюансов и ценообразования, лучше знают как лучше.

 

Нет, правда.

Ну вы щоки не надувайте 

 Моя практика абсчения на фридоме показала что здесь единицы кто любят разные американские вещщи...

 Это вовсе не означает что их имеет смысл выставлять тут за гроши...

Постольку поскольку ваш уровень интеллекта уж точно не ниже моего, не делайте вид того, что вам не понятен данный смысл  ни прокатит 

23.02.2020 в 18:55, lew1992 сказал:

Призываю спецов - такие машины реально сейчас таких денег стоят?

Лёва, более того скажу - это аттракцион щедрости.. 

 Тот кто в теме даже и думать долго не будет.. 

Помимо живого железа когда ещё туева хуча запцацек это мега шикардос...

 То что кругом нищученство вовсе не означает что авто будет стоить 5 тыщ баксов... Нет не будет кто в теме заберёт с руками и ногами ))

22.02.2020 в 11:59, vano423 сказал:

Вы себя то сами слышите или нет?

Кто-то сказал, что собирается экономить или кроить?

Я готов к расходам на этот автомобиль и в ближайший месяц куда будет вкинута сотка + -, но покупать ссаный кусок резины за 10-13р это перебор, тк хорошая покрышка стоит столько на него, которые я уже купил.

Тогда формулируйте мысли чтобы было понятен смысл, который хотите донести...

60 - 80 долларов за хорошие ковры в штатах ( что по ссылке ) это нормальная цена, а то что курс у нас такой " прастити " + доставка, то нечего пенять на зеркало, как в той басне... Или вы хотите чтобы в конце цепочки товародивидения в Москве цена была максимум 5 тыщ, ну не смешите... Если Вы зарплатный раб, не занимались предпринимательской деятельностью, не понимаете из чего с учетом налогов, доставок, аренды и прочего складывается конечная цена - то это уже ваши проблемы..  Коврики они специфичны на российском рынке и их везут малой партией так как встают на одну машину,  а шины подходят к большому числу других авто и везут их контенерами, что тоже влияет на конечную цену.. Вот и получается что по цене 1 шины выходят коврики...

16 часов назад, Turboleon сказал:

Ромейрагурман, перелогинься😂

Ню-Ню.... Щоки не надувайте 

Правильно подЭйхиваемая тема приводит к нужному результату, а то за бесценок отдали бы куртки, хотя и так почти по цене небрендового ширпотреба...

13 часов назад, Эйх сказал:

Avirex - 9000р

Mustang - 2000р

Хоспадиии....

Божеж ты мой жеж...

Авиты в помощь... Не верю что по авитам ни хто не спрашивал....

В Форс - Эйдж такие б.у. минимум ( если склероз не подводит ) раза в 2 дороже....