artem K

У вас на полставки ещё и фотоохота)))

 Какой вы хитрый однако 

А что то Пенсильвании не видать...

 По мне так очень стильненько 

47 минут назад, Gloom сказал:

Тут нет слова «розница», я не тупой

Розница если будет, то в районе 2000

Сколько это в других местах стОит можно посмотреть на том же авито.

А телефон, по которому «можно и позвонить», есть в стартпсто.

 Если  розница будет, то будет отлично.... Так  Как страждущих 1-2 пары купить тоже найдется ))  

 Цену розницы понятно что сами будете определять в зависимости от оперативности того как быстро нужно продать... 

 Я же прекрасно понимаю что сегодня после шмизиса у многих в товаре бабло замороженно и все ищут способы его назад вернуть... Вот поэтому и будут подобные аттракционы щедрости 

3 часа назад, Gloom сказал:

 

«них.я непонятно, но очень интересно» ©️

Бухой опять?

 Хоспадиии...

 Ну очевидные же вещи...

В объявлении есть цена и указанно что опт... Значит цена оптовая 

 А если нужно скажем 1-2 пары то должны быть розница... Розница всегда выше так как с ней чуть больше возни, одно дело 10 пар продать и другое 1 пару, по времени порой также трудозатраты....

  Вот я и написал что если цена розница хотя бы + 25 к цене в объяве то уже хорошо....

  Вы же диски - шмиски продаете а такие вопросы вопрошание очевидные...

 Так низзяяяя 

Есть ссылка на Авито - можно будет и позвонить 

  Гавнодавы хорошие если хотя бы + 25% к цене в Авито то можно брать однозначно 

ГБО оскорбление чувств владеющих...

 Даже таурусов и сейблов....

 Про ангеломобили и реднековозы ваапсче малчу 

 Карта тройка в помощь 

Это от таксопарка штоле ? 

 Мне по ходу не продадут 

Фото цены, цены, фото 

Пы.Сы - если есть возможность, крайне желательно, вот прям прям прям, добавить примерные прайсы на работы для понимания ценообразования...

 Это повысит уровень лояльности аудитории... 

  Когда кто то в дорогом арендованном боксе что то делает там один прайс, а когда с кем то на пару или в субаренде или в своем то цена может быть совсем другой при том же качестве... 

Кстати , те кто вместо АКП ставили мкп в Таурус по моим данным такую процедуру как удлинить ШРУС проходили...

 Но это не точно....

 Не делал подобный ремейк 

Батюшки, дыкс это жеж мини 21-я Волга))))

 Такс, господа любители газ 21 а не задуматься ли 

Минимум стоит начать с того что открыть рокавто и сравнить по кодам запцацки от 2х авто.....

 Ну а дальше подскажут уже что и как примудррить 

17 часов назад, Angry Bear сказал:

По-моему дать более идиотский совет сложно. С тем же успехом можно советовать сделать обрезание резиновой уточке.

 Со своей стороны я сослался на первоисточник, могу фото страниц  если нужно  сделать и разместить...

 Те же параметры по моменту затяжки берутся не из воздуха, а расчетным путем чтобы сами коромысла могли ходить ( качаться ), пружины полностью закрывали клапана, и т.п. 

 Касательно каприза там конечно нужно искать свои спецификации в родной литературе, или на свой страх и риск, но это уже решает владелец...

 Таурусовские моменты они применимы условно - усреднено исходя из того что размеры коромысел, жесткость пружин, упругость гидротолкателей, прочность штанг и т.п. " примерно " одинакова в силу унификации авто индустрии в целом...

 Вообще удивительно что ни у кого нет мануалов на ангеломобили что ли...

Я у себя на Сейблах 3.0 и 3.8 делал так - промытые гидрокомпенсаторы ставил в посадочные колодца до упора, далее соответственно в 2 приема затягивал динамометрическим ключем...

 Первый шаг момент около 5 н\м  а второй около 25 н\м ( цифры примерные по памяти, нужно мануал смотреть )

  Даже при первичном затягивании штанги уже стояли плотно и не могли вращаться вокруг своей оси...

 Англоязычный мануал Хайнес вообще не говорит о том что нужно что то крутить, а лишь дают советы по осмотру гидрокомпенсаторов, и при решении о заменен гидрокомпенсаторов новыми, рекомендуют заменить распредвал...

 Чилтон чуть отличается - там говорится что после установки гидрокомпенсаторов в посадочные колодца нужно покрутить коленвал чтобы убедиться что они до конца сели есть контакт с кулачком вала....

  Вообще нужно смотреть что ТУТ   пишут по моменту, ну или на совсем худой конец затягивать моментом как на таурусах....

Пы.Сы я тоже запилю обзорчик на что нибудь =))

 led Lenser - весчь  коробочное масло менять с ними в самый раз 

Будьте любезны озвучить последнюю актуальную цену ? 

 Пы.Сы есть но поразмышляю а не взять бы впрок....

 Самовывоз примерно Химки ?

https://www.instagram.com/thesketchmonkey/

 В инстаграмме полазьььтии - там у этого товарища очень много редизайна старых авто, при этом на мой взгляд очень не дурно 

Форд таурус там прикольно и прочие авто передизайнили 

38 минут назад, Sunchz сказал:

Так этим мопарышем Жора прям тут и хвастался.

Фордовыми сёдлами палится.

  Цирк - спалиться на мебелях от форд Таурус, а так старался автор все расписывал 

  Хе-хе теперь ясно куда идут запчасти с таурусов)))

 Ждём какой нить теперь Ангело или Эйх мобиль с признаками Тауруса ))

Ортёмко не поняло......

 Шо це такое ????

Иш какие ушлые передние мебеля от форд Таурус поставили 

31 минуту назад, vano423 сказал:

И причем тут хонда вообще?

Я - покупатель. прихожу в магазин!

И сравниваю - сколько что жрет, сколько что стоит содержать. Ога. Насрать поверь. 

Жрет тойота меньше, стоит дешевле, гарантия больше - я ее и куплю. Обвычный подход. потому и вымерли в 90е все америкосы и остались в основном траки и пикапы. И это я считаю правильно. Кто лучше тот и останется.

  Если продолжить линию этого тезиса, то по логике вещей праворульные кейкары, которые уже не одно десятилетие производятся в Японии, должны были бы начать производиться и с левым рулем, и хорошо продаваться по всему миру...

  Ведь на производство кей кара нужно меньше металла, а ряд эргономических решений, которые в них применяются при трансформации салона, порой не часто встречается в простых авто...

  Но при всем при этом очевидная странность даже в самой Японии на кей кары сделана система льгот при покупке и владении, хотя по логике вещей вроде не должно было бы быть, а в других странах мы почему то их не видим в продаже с правым с левым рулем...

   Простой пример доказывающий что фундаментальный анализ на практике порой мало применим к рынку...

 Здравый смысл подсказывает что половина продаваемых авто в мире должны быть по типу кей кара, однако даже в Японии их " условно " принудутельно продают ))

В 05.05.2020 в 18:22, vano423 сказал:

9-10-11 наверное была какая-то концепция придумана, чтобы спойоно обгонять грузовики, вклиниваться в поток и не мешать другим. как-раз этих 9-10 за глаза, а вот 11 уже многовато. (это для 15 летнего назад трафика)

  Приоткрою тайну - даже Хонды типа аккорда, ЦРВ, которые шли с моторами 2.0-2.4  до последних лет кстати тоже так же ехали...

 И тоже хорошо продавались, особенно в США...

 Кому хочется OHV есть форд Таурус, Кому хочется VTEC - есть Хонда..

28 минут назад, Andrey сказал:

Это легко определить по торчащему из ануса презерватива.

 Голубятне геть...

22 минуты назад, ammiak сказал:

А деньги тоже СССР? 

Думаю что рублями 1924 года серебро и полтинниками до 1927 года можно рассчитаццо 

  А вот бумажными видимо нет 

12 часов назад, NightRacer сказал:

Че за кипишь? Чего накинулись? 
Я коробки выкупил, автору топика спасибо. Считаю, что кому надо тот просто покупает. 
Теперь у меня три АОДа, будем собирать гонку, а запчасти пригодятся тем более они там новые с экономлю рублей 💯 😎 а усиленое железо закажем))) всем мир)))

  Наконец то здравый смысл на фридоме одержал вверх после полугода мракобесия )))

  Запчасти то на рокавто не все есть в наличии из железок для АКП. А коснись что делать то они будут на вторичен но совсем уже за другие деньги

Вам по вину на ресурсе carfax.com или autocheck.com пробить нужно свой модельный год и убедиться что двс не менялся...

  Далее по рокавто смотреть фото деталей... 

 Различия бесспорно могут быть, например вулканы 3.0 имеют между 87 и 93 годом разную длину штанг ( трубки от гидрокомпенсатора до коромысла ) 

 С 5.0 ohv то же  по годам мини нюансы могут быть...