Перейти к содержанию

MasterBoy

Пользователи
  • Публикаций

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные MasterBoy

  1. Всем привет.

    Вопрос.

    С какого года контрольная цира должна биться в VINе транспортного ср-ва США (VIN начинается на 1 или 4) ??

    В VINе 1998 мод.года должна она биться или нет? Спасибо

    Пы Сы: у мну не бьется. Либо кривой либо вот собссно вопрос выше почему

  2. Всем привет, вот и Я вчера стал счастливым обладателям маленького автобусика. Dodge RAM van 1988г.в. 5.2 и тд... Фото еще сделать не успел, поэтому выложить нечего. Куплен для перевозки кроссового мотоцикла. И сразу возник вопрос где взять хорошие сиденья недорого?

    А вот ссылка http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5936757-0b21.html

     

    Выглядит шикарно :17:

    Тока с пробегом это самое....походу.. :13:

  3. Спасибо за ответы!

    А как у АСТРО дела обстоят с Мотором/АКПП ? Надежными агрегаты считаются?

    На ютубе ролики посмотрел, там FOR SALE стоят и с 150.000 майлс и бодряком так еще..

    Вот по обслуге двигателя наверно ж..полная...трудно подобраться..

  4. Сильверадо к квадратном кузове, в еще более квадратном.

    Расскажите точнее, что хотите, имеет ли возраст значение, сколько мест в салоне нужно и тд.

    Астро вэн не гавно, просто экспресс это тахо или субур-сильва, а астро это блейзер по агрегатам.

    Просто блэзер маловат на мой взгляд, да и астровэн тоже :9:

     

    Что хочу:

    Либо недорогое что-то, типа СИЛЬВЕРАДО в квадратном кузове..так для дела чисто..Вон ЮКОН короткий тут был, да ушел..Ну есессно с живыми агрегатами. Ибо авто на эвридей есть.

     

    Или подороже, но уже как бы 2 в 1 и единственный авто выходит. Типа АСТРО получается. Наверно :9:

     

    Спасибо большое за Ваше внимание :9:

  5. Согласен, весь плюс в приводе, но за 500к, я лично считаю нецелесообразным купить недоблэйзер.

    Может подыскать вам субурбана лучше чем автобусы?

    Он тоже прекрасен для семьи, но тут вопрос вроде был не в семейном авто.

    Тогда и пикап можно, все-таки джип это джип :9:

     

    Пикап можно, тока какой??...они ой как недешевы..

     

    А недоблейзер это как? :9: Че гуамно АСТРО ВЭН?

  6. Почитаешь фридом и страшно становится, у меня два дизельных америкоса, на бусе 6.5, на пикапе 6.6.

    Если 6.5 еще старый добрый дизель и в нашей стране их не так мало, то 6.6 уже современный дизель, очень замороченный и в россии таких моторов десятка два всего, на всех аа шеви станциях в компьютере есть моя машина, ошибки прочитать не проблема, продиагностировать тоже проблем нет. Запчастей и расходников на 6.6 в москве нет, только и всего, но это всегда заранее заказать можно.

    Однако стоит заметить, что в москве вообще мало квалифицированных дизелистов, но они есть и работают с аа дизелями.

    И что значит не берутся делать, диагностировать? Что дизель перебирать, что бензин один хрен, ладно там тнвд починить отдать, согласен, хрен найдешь мастера нормального, причем на любой машине дизельной. Существует куча американских дизель форумов, где все описано, про все дизеля, как и что, целые faq разделы, когда что накрывается, какие хитрости, как оттюнить и тд.

    Просто еще целесообразность дизеля, обычно машины с ними изначально дороже, дизель дороже в ремонте, солярка в нашей стране гавно, топливная экономия-сомнительная получается, проще уж газ поставить на бензинку. Но если достался дешевле по-случаю, почему бы и не дизель.

    Только это вот, да простят меня фордоводы :9: , купи экспресс, а не эконолайн)

     

    :9:

  7. ...с учетом того что это далеко не экспресс и не 2007 год, неплохо))

     

    Ага :9:

    Ну это я в эту ветку запостил, чтобы новую не открывать..

     

    ну только астро вэн как велосипед рядом с экспрессом смотрится)

    и не потягаешь, на нем как на бусе тяжести, не перевезешь что-то крупное

    это скорее семейная машина, карго экспресс вот скорее как рабочая лошадка

    сравнивать их бессмысленно просто)

    надо определиться, что нужно

     

    Совершенно согласен с Вами, это 2 разных авто.

    Но тем не менее АСТРО подходит более чем, ибо AWD, да и дернуть им тонну, тонну двести фигня считаю (тем паче там вроде рессоры сзади).

    Не клубный АСТРО случайно этот?

  8. Не камминс и не ДЕТРОЙТ ДИЗЕЛЬ.

    Старый добрый ТНВД- :9: Впрыск с мозгами, да.

    в случае поломки/траблов пипец намучаешся и никто в них нешарит/неберется диагностировать...Это правда :9:

    Спасибо..весело в общем..

     

    Вот авто

    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5928601-501c.html

  9. Бусоводы и знатоки!

    Подскажите по этому мотору. Насколько надежен/хорош?

    Это чисто фордовсий двиг или там может Камминс/ДЕТРОЙТ ДИЗЕЛЬ???

    Что там за топливная система? Старый добрый ТНВД с плунжерной парой или уже непосредственный впрыск с мозгами?

    Читал инфу на одном форуме по американским авто, что мол лучше с дизелями америкосовскими лучше не связываться...мол в случае поломки/траблов пипец намучаешся и никто в них нешарит/неберется диагностировать..

     

    Просто вариантик один неплохой ровный нарыл и пробег децл. Вроде честно все по авточеку бьется.

     

    Спасибо всем! :9:

  10. Ребята а можно нескромный вопрос?

    Если в Москве Тахыча поглядеть/пощупать/понюхать/прокатиться/ и т.д поможет кто НЕ БЕЗВОЗМЕЗДНО?

    Есть же знатоки этих авто. Просто если я даже смотреть в упор буду на ТАХО я многих вещей просто не знаю.

    :15::7:

  11. Классно, как обычно поставили диагноз по фото. "Машина говно, хозяин неадекват"...

     

    Я вот тоже с ГБО езжу, и ставлю кЕтайские запчасти(медный радиатор у мну сделан в Китае). Окупаемость ГБО зависит еще и от пробегов, при пробеге в 10 тыщ в год, оно тоже отобъется, но вероятнее машина продастся раньше.

     

    Любую машину надо смотреть живьем, а не просить аборт по фотке. Все, что сказал mmnt может оказаться правдой, а может и нет, 50/50 :7:

     

     

    :15: Про окупаемость: так это уже и второклашке понятно. Больше ездишь, больше жгешь, больше разница по деньгам с бензином, и ЕЩЕ только мифически отбивается сама установка и оборудование ГБО!!!!

     

    Вот в топике кстати про ГБО http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=28421

    :4: :4: :4:

     

    Да никто и не просит аборт по фотке...Просто может например авто с форума, или знакомого форумчанина/самого форумчанина и т.д..про это речь-а не про аборт. Это гораздо облегчает процесс выбора, тем более если разделяют сотни км.

  12. Спасибо!

    Если честно ГБО ваще бесит-по мне так оно нафиг не надо, какое-то кроилово копеечное.

     

    кроить - это вместо масла отработку заливать или вместо АТФ веретенку/ЛиАЗовское масло. а ГБО на кроилово не тянет. никак.

     

    И кЕтайские всякие з/ч ставить :9:

     

    Покупать ГБО за (сколько оно там стоит?) 30-40-45 руб, а потом "отбивать" его заправляясь этим дешевым газом и тешить себя мыслью, АХ какая экономия с этого выходит...Да нет никакой там экономии (мизерная она в глобальных масштабах)...Люди ставят ГБО чтобы сэкономить разницу в цене (бензин-газ= ЭКОНОМИЯ), и при этом заносят и морозят несколько десятков кило руб. Для меня лично это мифическая экономия однозначно. Хотя кому как наверно...

     

    Да простят меня владельцы авто с ГБО. ИМХО все конечно.

  13. Приветствую всех, уважаемые любители американских авто!

    К кому как не к вам обращаться за советом.

    Очень нравиться такой авто, мне для практических целей так сказать (в качестве тягача).

    Насколько я разобрался есть они версии G1500 (1/2 t) , G2500 (3/4 t), знаю есть AWD.

    Меня интересует только ГРУЗОВОЙ фургон.

    Подскажите по надежности, обслуге, как АКПП (надежна ли?)

    Вообще очень интересны ваши наблюдения, заменчания и опыт.

    Спасибо огромное всем за советы и инфу!

    Смотри чтобы колеса были на 8 шпилек (это значит что там грузовой, тяговой мост) и бери G 2500 и тогда получится вечный автомобиль.

     

    Спасибо :13:

×
×
  • Создать...