Badun

200тр( железо не важно , главное доки)

:9: :17:

если есть предложение так пиши, мне машины много не нужно, поместиться в конверте, если бюджета мало так огласи сколько это реально стоит

200тр( железо не важно , главное доки)

Продалжаю искать , выкладывайте у кого есть!!!

На автору долго висел этот кабрик , если память не изменяет за 3мл200тысяч торговали, упирая на эксклюзивность!!

Фото с церкви снимали, или у вас ,,коптер,, есть???/

Куплю Линкольн (марк, континентал, )72-83г под востановление, с доками!!! с предложениями в личку

НЕ знаю как на Вике, у меня на ЛТК была похожая проблема дуло грячим на всю мощность, даже при включенном кондее , проблема была в заслонке котороя перекрывает холод-тепло,

управляется не ваккумом как я думал, а моторчиком стоящим на корпусе печки на оси заслонки, пришлось панель дергать что-бы разобраться что где, правда у меня климат электронный, я так понял этот мотор и дозирует приоткрыванием этой заслонки температуру воздуха смешивая холодный и горячий, я так понял может, спецы меня поправят,

Брал у Димона, встали очень хорошо, + Димон оправляет в регионы

В первую очередь тестером определить какая система тянет, а потом искать ,меряй напругу на акке и вытаскивай по очереди предохранители как упадет , там и копай, у меня лампы были заколхожены в фарах , так и нашел, высаживали 90й акум за 8 часов

Неси грамотному карбюраторщику, еще закажи ремкомплект карба может понадобится.

 

От перекрытой заслонки вроде не должно дымить чорным, но ее тоже проверь. Каким образом она функционирует? При включении зажигания или при работающем моторе? У меня на кадиллаке с 8.2 75 года, питание шло через датчик давления масла соответсвенно когда мотор работает пружина нагревается, потом по педали газа топаеш и обороты сбрасывает.

Работает она походу от датчика температуры что стоит на термостате,

Да Сань не повезло!! я так понял тазик всех пихнул??? или фольц а в него таз, и раскажи куда ты там ехал за винилтопом???

Что за карбюратор то?

Не знаю!! написано на нем моторкрафт , выглядит все это вот так

Всем доброго!! Марк5 79г V8-6,6 , я понимаю что аборт , по телефону дело не благодарное, но давайте попробуем разобраться, проблема вот в чем, очень сильно льёт карбюратор, при запуске холодного авто минут пять работает нормально, потом начинает плавать холостой и работает с перебоями, глохнет при включении драйва, если газнуть сильно дымит черным и стреляет в глушитель ,

как я думаю что скорее всего не отключается подсос , но там куча трубок и вакумной хрени , как диагностировать не понятно , ???

На корпусе термостата стоят два датчика с трубками как их проверить ???

Все трубки снимал, хуже-лучше не стало,

У кого какие мнения будут как лечить болячку,, буду благодарен !!!

Никто его не рвал.Он целый.

Ок.Оставлю себе.

Покажите родной, такой у меня есть, действительно толку от него мало, хотя с мостом чуть не на чудил, хорошо в книжку заглянул,

Доводчик багажника если и был, то ему скорее всего хана. Блоки климата чем отличаются?

доводчик проверить на моей можно, а климат механический -ползунки, электронный -кнопочки, где она живет может заеду посмотреть???

На ЛТК 95, думаю мало что подойдет , но если не уйдет целиком , я бы подербанил не много,

блок климата какой??? (механика или электронный) доводчик богажника еть???

Всем привет!!ЛТК-95 поменял колесо(пневму отключал) загорелся чек подвески, пневма перестала подавать признаки жизни, нашел сгоревший предохранитель под капотом, поменял-заработала, но не так как должна, качает но не спускет, сели назад трое она накачала, вышли зад задрался, датчик на месте, щелкает что-то в районе моста , я так понимаю что это соленоид, который и должен её спускать, где он стоит??? есть смысл его снимать и пытаться реанимировать или сразу новый заказывать????

1. Может и правда наелся клапан спуска воздуха для опуска , стоящий на компрессоре.

2. Соленоиды стоят в самих баллонах.

Проверить п. 1. Можно попробовать так: отсоединить от компрессора или от одного соленоида шланг , при сильно заднаной джоппе, вкл зажиг и ждать чуток, пока мозг даст команду на опуск, должны щелкнуть соленоиды и воздух должен выходить наружу, если так, то клапан на компрессоре фтопку.

Скорей всего так и есть, соленоиды щелкают в районе моста , а воздух не стравливает , где компресор стоит ??? не могу найти из под капота не видно. что снимать нужно ???

Всем привет!! !ЛТК-95 на скоростях до 30км стала срабатывать abs, при любом нажатии на педаль,,, лампочка (abs) не горит, куда копать??? Буду признателен за помощь

Есть японская полироль ,, жидкое стекло, дает эффект мокрой машины с сильным блеском, на годик-два , но ценник не айс в Краснодаре просят за ЛТК-7500 деревянных

Понял,, попробую,! этот клапан получает сигнал от мозга???мозг от датчика кузова,,,, что-то щелкет в районе багажника не могу найти,,

Горела ошибка "суспезион чек"

А у меня не горит, думаю что сканер там нечего не увидит, так кто знает где соленоид стоит??? воздух всегда слышал что сбрасывает под капотом , а соленоид щелкает где-то в районе моста

У вас чек горел пока ошибку не удалили ???

Всем привет!!ЛТК-95 поменял колесо(пневму отключал) загорелся чек подвески, пневма перестала подавать признаки жизни, нашел сгоревший предохранитель под капотом, поменял-заработала, но не так как должна, качает но не спускет, сели назад трое она накачала, вышли зад задрался, датчик на месте, щелкает что-то в районе моста , я так понимаю что это соленоид, который и должен её спускать, где он стоит??? есть смысл его снимать и пытаться реанимировать или сразу новый заказывать????

Правое передние стекло- осталось??? очень нужно с отправкой в Краснодар???

сними панель приборов и все увидишь, там тросик капроновый должен быть от приборки на рулевую,