Hetzer

а что реально такие амморты на каприс подходят?: -амортизатор ПЛАЗА Арктика Газель/Соболь задний АВ36 шт 765,00 руб -амортизатор ПЛАЗА Арктика Соболь передний АВ63-01 шт 700,00 руб здесь вот еще http://avtosila.prodetal.ru/prices_item/id_405/page_2 а то собираюсь KYB-ы газовые заказывать по 30-40$ за штуку а что еще из ходовой с нашего автопрома подходит, чтобы "подубовее", для наших дорог.

Подскажите маркировку болтов для крепежа двигателя 305 ТБИ на стенде http://www.voltra.ru/default.asp?CatalogID...5217&page=1 и где в лужках их можно купить?

Монтировка - *ука полезная! "трапонация" прошла успешно.

Понятно, поеду снимать и на стенд монтировать, для вскрытия...

Понял, т.е выбивается со стороны мотора?

снимаю АКПП с каприса, все стыковочные болты откручены , но не догоняю что за болт и как он снимается. Фото прилагается. У него полностью скругленная бошка. photo.jpg

Снял болты со всех подушек , остался нетронутым только крепеж в районе задних пружин, на нем нет видимых болтов, похож на прослойку без крепежа, но рама не слезает все равно, в чем причина? Были сняты крепежи: по два спереди, по два по центру, и по два сзади с каждой стороны.

Как демонтируется крепеж рамы с кузовом в районе задних пружин на ШКК ?

здесь посмотри http://www.opel-oldtimer-store.de/Vinyldac...dachbezuge.html http://www.opel-oldtimer-store.de/Innenhim...nnenhimmel.html http://www.vinyltopspecialists.com/45186.html

Не могу найти продавца продукции VOGTLAND, интересуют пружины и аморт-ы на B-Body. Производитель http://www.vogtland.com/ на письма не отвечает... Если кто знает скиньте адресок.

Поделись опытом, по какому принципу востанавливать? как совмещать контрольные размеры по двум плоскостям?

Буду искать усиленный вариант обычной помпы, по затратам гораздо дешевле будет.

Есть необходимость замены водяной помпы на 305-ом TBI, при поиске не стоковых вариантов попалась электрическая помпа, как я понимаю при установке которой, штатаный вентилятор убирается и ставятся карлсоны, и новый приводной ремень. Вопрос в следующем на сколько эффективнее работает такая помпа, и стоит оно того, чтобы с этим заморачиваться? f23f8480a5a2aba0658595d6f2e5540e.jpg

Не проблема. BILLING ADDRESS указываешь свой, а SHIPPING ADDRESS - получателя. Отлично, а то банкиры не дают карт по месту временной регестрации, приходится родственников дергать. А здесь запчасти пропадают http://www.bmrfabrication.com/ImpalaSS.htm

Вопрос связан с получением запчастей при заказе их через буржуйский инет магазин, ...возможно получить посылку не владельцу дебетной карты, на которого была совершена покупка , а другому человеку находящемся по адресу указанному в заказе, как адрес доставки? Какие есть правила на получение таких посылок? Благодарю за ответ.

Нарушена электросхема проводки освещения.

Дополнительный свет загорается в угловой фаре http://ebay.carpartswholesale.com/images/p...pw/54364816.JPG лампочка белого света на 21W, ночью в городе от нее пользы мало. Но если ночью включить поворотник где нет фонарей и др. освещения и сделать в эту сторону поворот, то лампочка реально позволяет видеть дорогу в стороне поворота. Мне этот свет очень часто помогал объезжать ямы, когда приходилось ездить ночью по областным дорогам. До этого из-за световых стандартов хотел ее переоборудовать в поворотник, теперь рука не поднимается, штука на самом деле полезная.

Т.е. те что здесь http://www.rikon.ru/ для полноценного ремонта все подходят? А цена на плазмер тоже скаканула http://www.plazar.net/shop/ до нового года он там стоил 15 000 руб. Мне главное нужен простой в работе и надежный аппарат, а поскольку планируется еще одну помойку покупать под востановление, то цена - качество склоняется в пользу последнего.

В конфе Инструмент на афто.ру этот мультиоргазм2500 хаяли сильно. Надо будет почитать обязательно пока не купил. А кто какой сваркой пользуется, отдавать в сервис делать кузов желания нет , за разумные деньги добросовестно никто не сделает тем более с гарантией на отсутствие ржи на швах через полгода. А этот "БЛАСТЕР" этим и привлек что шов не ржавеет. Цитата (- удивительный эффект образования нержавеющей оксидной пленки в области обработки (шов не ржавеет);

Для меня тоже в ближайший месяц будет актуальна эта проблема, когда полностью разберу машину. Собираюсь своими силами проваривать дно и раму вот этим аппаратом: Мультиплаз-2500М http://www.multiplaz.ru/m2500.php ,а после грунтовать цинкосодержащей эмалью http://www.korrzashita.ru/unipol/marka_ac.php На сколько долговечно все это будет пока не знаю. Время покажет.

с обратной стороны торчат какие то болты но они без шляпок(на фото) gen.JPG

Новый уже куплен и установлен, спортивный интерес не дает успокоится как эта байда разбирается.

Умер генератор, разбираю его для последующего ремонта, процесс разборки встал на этом этапе(на фото). Вопрос : Как, что и в какой последовательности дальше снимать. generator.jpg

Да , хорошо, нужно вот только с пистолетом определится, какой купить, сейчас стоит проблема с откручиванием болтов на заднем мосте и с гайками, которые крепят салазки сидений в салоне. Но думаю придется использовать все перечисленные выше варианты, капитальный ремонт только начался и впереди этих закисших болтов и гаек выше крыши наберется, вот еще надо будет гайколом попробывать, в любом случае не везде можно будет использовать только один способ, из-за расположения ржавой проблемы. Они заразы закисают в самых труднодоступных местах. Термопистолет привлек еще тем что удаляет краску с метала, что тоже пригодится.

не спорю , термопистолетами пользовался только при ремонте коньков и клюшек, и на всю мощность не включал , но в ТТХ написано • Температура 140С/560С а у некоторых • Диапазон температур 50-630C разве нужна еще больше температура для таких целей?