Vetal808

Такие? http://www.ebay.com/itm/66-67-Dodge-Monaco...=item5ad9051253 нет , не такие (у меня без форточек) , вот такие: http://www.soffseal.com/store/main.aspx?p=...amp;item=CH1021 только для этой машины : 72-73 Dodge Monaco 4 Dr Hardtop Ну да, год выпуска не тот, и модель другая. Т.е. может не подойти? И еще, это вроде бы как уплотнители по ободку двери. А Вам надо для стекол именно, там где они поднимаются-опускаются? да такие не подойдут потому что в моей машине их попросту нет , если по нашему сказать то это уплотнители по ободку кузова куда прижимаются стекла ( у меня ХардТоп - дверь со стеклом без рамы)

Такие? http://www.ebay.com/itm/66-67-Dodge-Monaco...=item5ad9051253 нет , не такие (у меня без форточек) , вот такие: http://www.soffseal.com/store/main.aspx?p=...amp;item=CH1021 только для этой машины : 72-73 Dodge Monaco 4 Dr Hardtop

привет, я тоже возьму с надписью VETAL

Куплю или помогите купить (не безвозмездно) в ЮСЕ боковые уплотнительные резинки на стекла дверей (можно комплект уплотнителей на всю машину) для 4х дверного ХардТоп Додж Монако 1972г.в. Ищю по сайтам уже неделю а именно на свою машину не нахожу , спросить у америкосов не позволяют знания языка т.е. отсутствие знания. Заранее благодарен за ответ.

Спасибо,век живи,век учись. Книжку по этому двигателю то же бы приобрел.Только желательно на русском языке.

Спасибо,век живи,век учись.

А к коробке ни каких эл.блоков не прилагается разве?

Куплю двигатель Mopar 6,6L 400ку полностью в сборе + коробку все в сборе и с мозгами,а так же проводку,кардан.Желательно с документами,но в принципе можно и без них.

Я может чего то не догоняю,но как можно говорить о нравсвенности когда не знаеш что это такое,т.е.имея полусовременный авто затертый до дыр салон(говорить,что так и должно быть :СТОК - ЭТО КРУТЭБЛ ) при этом стоимость этого авто примерно равно стоимости дисков с резиной и перешитого салона с Доджа. А может просто как говорят хохлы: А БЫ НИ МОВЧКИ;что значит лиш бы ни молча т.е. грязи ливанул и на душе спокойно! Я вобщето думал ,что на форуме можно запастись советами,а получается перед посещением форума надо запасатся водой и полотенцем ,чтоб грязь с себя смывать. У меня тоже есть разъездной авто уже 3й год ,Крайслер Пацифик 2004г.оч хор.авто и вот туда ничего добавлять не надо и менять тоже,за исключением расходников : http://photofile.ru/users/vetal808/150297422/157616854/ http://photofile.ru/users/vetal808/150297422/157617049/ А вобще у этого деда до Доджа был Бьюик 1969г. темно синий с крыльями он его продал за 150000р. в Краснодар,а тот хозяин уже продавал его за 25000 баков,я тогда ездил его смотреть так он тожеть с такимже движком совдеповским,потом этот Бьюик ушел кудато на север.Потом мне этот дед звонил и предлагал Шевроле Каприс 1984г. но с дизельным двигателем от Ниссан Патрол.Вот так у нас на Кубане борятся со старыми америк движками.На днях поеду в Краснодар и по дороге заскачу к нему а то давно его уже не слышал может что появилось,если жив.

Первая запись о регистрации у моего Доджа стоит в 2001г. в г.Геленджик.А до этого я не знаю где он был.

Вобщето ребятки сколько людей столько и мнений или каждому свое.Я же там писал что остановил процесс до лучших времен ,чуть раньше я уже связывался по двигателю и коробки из уса востановленные,просто на данный момент мне дороговато.И еще мне допустим приятней чтобы у машины был новый салон а не тот синий потрепанный,и что плохого в цвете салона когда он белый с красным как вот на этой фото http://photofile.ru/users/vetal808/150296839/157595313/ И еще когда мне перешивали салон я требовал ,чтобы все повторили как на оригинале т.е. каждую строчку,каждый стижок и там где был синий кож.зам.там вставили белую кожу,а там где была материя туда вставили ярко красную кожу.Так же и панель и крыша со стойками.

Я в двигатель не вкладывался т.е. мне это почти ничего не стоило.Просто в тот момент таким вот образом я добавил лошадок.

Я бы не сказал,что изгадили.Но вот по некоторым вопросам у нас нет мастеров,а те что есть сразу не признаются и хватаются за работу.А по поводу двигателя и коробки,это вопрос времени.Как раз через freedomcars я и хочу найти,естественно из Америки.

Вот фото моего Монако,правда ракурс не очень но по другому не снять из-за тесноты; http://photofile.ru/users/vetal808/150296279/157576753/ http://photofile.ru/users/vetal808/150296279/157576772/ http://photofile.ru/users/vetal808/150296279/157576805/ http://photofile.ru/users/vetal808/150296279/157576846/ http://photofile.ru/users/vetal808/150296279/157576884/ http://photofile.ru/users/vetal808/150296279/157576923/ Вот такой был салон(меня удивляло сочетание цветов:морковно - красноватый кузов и синий салон),а так же фото из нета какими они бывают; http://photofile.ru/users/vetal808/150296335/157578791/

Всем привет.Меня зовут Виталий.Я из города Ейск,что в Краснодарском кра.Сколько себя помню всегда нравились АА их величие и мощь,в детстве бегая по улицам с пацанами,а это было в Новороссийске,я от туда родом,часто встречались америкосы и мы ими завороженно любовались.И вот однажды через много лет в июне 2005 все началось спонтанно со случайного приобретения ГАЗ-21 оч.хор.состояния 1958г.,пару месяцев она использовалась для рекламы,а в августе я отдал ее на реставрацию и в сентябре также случайно после просмотра краевой автомобильной газеты ,увидел объявление с фото этого на мой взгляд в тот момент шедевра и мечты детства которая может запросто сбыться.На следующий день с кентами рванули ради праздного любопытства(но деньги я с собой взял-на всякий случай).Хотя уже 8лет был поклонником только Японского машиностроения(они не ламались,не то,что Европейки).Так вот приехав к детку(галимый 70ти летний БАРЫГА-ПЕРЕКУП со стажем),я увидел громадный автомобиль морковного цвета(краска родная)с белой виниловой крышей.Машина была в оч.хор.состоянии,кузов на удивление абсолютно без малейшей ржавчины и без аварийный.Но одно только НО - это двигатель,хотя на тот момент меня это ни очень смутило,думал и так покатаюсь-это был двигатель и кобка ГАЗ-24.Состояние и цена (мне так казалось) затмевало все. И через пол часа я стал обладать этим диковинным автомобилем(где бы не проезжал ни один человек не оставался равнодушным ,фоткали на все ,что можно было.Первое ,что я сделал с Доджем так это поменял двигатель с коробкой(но т.к. не знал где взять родной),я поставил с рабочей почти новой ГАЗ-3110 инжектор и 5ти ступку.Сейчас я понимаю ,что это КОЛХОЗ но на тот момент мне казалось что я поступаю правильно(прибавил мощности).Потом купил литье хром 18" с резиной(на фото видно).И так я на ней отъездил до следующего лета не слизая.Летом отдал на покраску.Очень мне хотелось как в "Тачке на прокачку". После разборки отдал все что можно на пескоструйку,а краску с оставшейся части кузова снимали машинками.Сразу после пескоструйки и зачистки кузова(не смотря на жару) все покрывалось специальной грунтовкой,пару мелочевок которые попросту забыли покрыть,на следующее утро были покрыты налетом ржавчины(до этого я с трудом в это верил,я думал маляры хотят попросту развести меня на какуюто дорогую грунтовку).После того как я помучился с качественным пошивом салона на ГАЗ-21,я не стал испытывать судьбу и повез салон перешивать в Краснодар так как решил шить из кожи с вышивкой как на фото.Краску подобрали приближенную по цвету к таму времени но не то ,что я,хотел.Я хотел с большими блесками.Но на тот момент кроме ХАМИЛИОНА ни в Ростове на Дону,ни в Краснодаре не было,так же обзванивал несколько фирм в Москве и Питере.Извените но об этом классном сайте и форуме ничего не знал.Поэтому в краску пришлось добавить просто перламутр.А кстати мы даже эксперементировали с сухими блесками для добавления в лак для ногтей но ничего не вышло.Потом я отвез машину в Кранодар и там мне долго завтраками пудрили мозги но это случилось они ее домучили,но клеить ВИНИЛ на крышу отказались и отправили к какомуто другому мастеру который тоже Арм-Тюнинг и так же мучил машину и меня кормил завтраками но так ничего не сделал ,вы видите это все на фото ,я не стал сдирать ,а так иоставил - пока(деньги то содрал с него но толку с денег ВИНИЛ тогда купил случайно ).После этого мне захотелось поставить полностью всю выхлопную систему на две трубы по всей длине и со штанами из полированной нержавейки и чтоб выхлоп был как у V8 но не прямоток(может вы скажите это абсурд,но мне так захотелось) и теперь даже простой 406й побулькивает как барбос.И так машина была в путишествии по Краснодару 8 месяцев ,после чего она стоит в боксе на работе недоделанная ДО ЛУЧШИХ ВРЕМЕН,а через стену стоит ГАЗ-21 правда собранная.