maximus914

очередной трабл! печка стала дуть только вперед, переключение на экране отображается а дует только в передние сопла. И перестала регулироваться температура, ставишь на 16 всеравно горячий дует!! подскажите что делать!?

подождать полчаса и ещё какой-нибудь код попробовать http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t=0&start=0 очень хорошая ссылка для всех аудио!

выдае вот такие ошибки 1684 0138 0140 1685 подскажите что ето таклое?

отключил шдейфы от магнитолы и она написала ввепдите код.ввел код неправильно появилась надпись" повторите ", ввел другой появилась надпись "wait" минут 5 подождал надпись не изчезает, что делать?

пронял,скока стоит?и куда ехать? я живу в наро-фоминске

что такое ВСМ и как её удалить???

ни каких коробочек не болтается, алюч самый простой без чипов.

открыл ключом , завелась!!проехал 300 метров , заглушил и опять така же хрень _заводится и глохнет. раз 6 ключом покрутил завелась ,что это???

пытался прикурить , тоже тишина!

всем добрый вечер! приобрел крайслер 300м 1998г в мотор 3.5, и столкнулся с проблемой. заводится и глохнет. так раз шесть зделаешь и полная тишина наступает, даже стартер не крутит !!!! Подскажите что делать , куда лезть и что покупать!???Это может быть из-за плохого АКБ???VIN 1C3HEB6GOXH230805

колёса куплены, можно закрывать! СПасибо novator55 !

поднимем тему ! на руках 60т.р!! нужны колёса R-18 не обязательно хром!желательно скорей , пока не спустил бабосы на другие вкусности необходимые данному авто !авто СЕВИЛЬ 93гв

вверх

ап

всем сдрасте !у товарища CADILLAC-Seville 92гв хочет купить колёса ХРОМ R-18 vможет кто знает где можно подешевле такие вещи прикупить или Б/У можно , ПОМОГИТЕ ПЛИЗ!!!!

у меня ток ток такая хрень была только машина кади , один в один всё.умер диодный мост

а можно по подробней . что это за контакты А и В и где они находятся. А дистрибьютор это такая штука как трамбдлёр что-ли? от него , рядом с воздушным фильтром, все ВВ провода выходят .Это так или нет. Наиболее частые причины плохих холостых на этом моторе: закоксованные егр-порты (две металлические трубки под заслонкой тротл-боди) утечка вакуума FPR ICM MAP форсунки (родные весьма неудачны) На 12 град. зажигании мотор работает заметно эффективнее. Разъем находится в салоне под приборкой, может быть закрыт заглушкой ну яж совсем чайник в етом авто, ну пожалуйста поподробней чуть-чуть ,что вот это такое и где это стоит(две металлические трубки под заслонкой тротл-боди) таперь поподробней про вакуум, что это , где находится и как ето проверить какие форсунки можно поставить взамен родных На 12 град. зажигании мотор работает заметно эффективнее.-__это как? относительно чего 12 градусов? извиняюсь за наглость . но я совсем :) :) и разъём в каком месте под приборкой и примерно хоть как выглядит?

а где искать это разъём? :)

а можно по подробней . что это за контакты А и В и где они находятся. А дистрибьютор это такая штука как трамбдлёр что-ли? от него , рядом с воздушным фильтром, все ВВ провода выходят .Это так или нет.

горит еще лампа "traction off" она проверяется(работает) вместе с ABS или это совсем отдельная система. Подскажите пожалуйста.И где под капотом находится блок предохранителей?

продолжаю реанимацию своего авто.Холостой ход в принципе не плохой , но иногда бывают какие-то поддёргивания.Подскажите , какая деталь отвечает за хх и что с ней надо сделать ( можно ли её помыть . почистить или её сразу надо менять )

в городе у меня ох..ый електрик , он когда собирал гену плохо всё прикрутил( имею ввиду диодный мост и обмотку ) в итоге от плохого контакта згорел мост, открутилась гаечка ( где крепиться мост к обмотке)и размолотила всю обмотку вот такая вот фигня! мнеб теперь схемку привода ел сидений и присоски багажника

Значит мастерская гогно ! я свой привез (такой-же ) отдал его и 100$ , взамен получил отремонтированый . Наличие тырнета , и телефона рулят . Да , и ещё , в другой раз , за замену диодного моста и т.н. "черепахи" (реле-регулятор , в профиль похоже ) отдал 1500 р Контора раньше находилась на территории 1 МПЗ (за бородинской пилорамой) , сейчас , вроде переехали . спасибо тел не нужен (Контора раньше находилась на территории 1 МПЗ (за бородинской пилорамой) , сейчас , вроде переехали .)вот эта фраза мне ни очём не сказала . и ремонтировали вы судя повсему очень давно свой генератор.мне всё починили , поменяли диодный мост , обмотку , подшибники, щетки . Всё удовольствие обошлось в 5400.Гарантию дали пол года.делал всё в "генстаре" на большой очаковской

Значит мастерская гогно ! я свой привез (такой-же ) отдал его и 100$ , взамен получил отремонтированый . Наличие тырнета , и телефона рулят . Да , и ещё , в другой раз , за замену диодного моста и т.н. "черепахи" (реле-регулятор , в профиль похоже ) отдал 1500 р Контора раньше находилась на территории 1 МПЗ (за бородинской пилорамой) , сейчас , вроде переехали . а телефончика случаем не осталось?охота обратиться именно в ту контору , в которой кто-то уже производил ремонт

мост стоит 1350р , а по поводу мастерской яж говорю возил и проблема не была найдена. за новый объявили 9 тыр и старый нах не нужен