Перейти к содержанию

ancad

Пользователи
  • Публикаций

    436
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные ancad

  1. Поставленный вместо родного AIRTEX, не продержался и год. Снятый давным-давно с донора оказался уже заколхоженным, однако работает исправно (пока), сегодня вечером поставил. Да здравствует люк под сидушкой!  Но есть один вопрос! Прежде когда менял насос, даже и в голову не пришло , но сегодня когда залез в потроха, увидел, что средняя трубочка глухая и у донорского и у airtex. А я мудохался- изобретал как средний шланг одеть на короткую трубочку без клипсы. На родном обозначение EPV ,на двух других EPT. И собственно вопрос- какие могут быть сюрпризы при работе с заглушенной средней магистралью? Спасибо!

  2. Задняя и так уже сильно задвинута. Износ втулок петель чувствуется на передней двери, задняя в норме. Попробую изоленту , спасибо за подсказку. А тряпочную с резиновой пропиткой не видел, это редкость или не очень?

  3. Начали греметь на ухабах пассажирская передняя и задняя двери. Ощущение не полностью закрытой двери. Можно ли регулировкой замка устранить или уменьшить проблему? Подскажите пожалуйста как правильно это сделать.

  4. Про 99 я в курсе.   Раньше такого не наблюдалось, вот к примеру - показывает  20 литров , не реагируя на  смену оборотов и скорости. Нажимаешь кнопку   - показывает 5 литров.                                                                                                                                                                                                                                                                                     

  5.  

    Анзор, ты имеешь в виду показания среднего расхода или текущего в моменте? Как так "виснет" на показаниях?

     

    Привет! Текущий в моменте. К примеру сбросил газ или прибавил , показания не меняются. Давишь на кнопку , после 99 выскакивают реальные (или вроде того) на данный момент литры.

  6. Указатель расхода топлива выдает следующее - на малых показывает запредельно, а на скорости как бы в норме кушает. Расход и в самом деле особенно на низах повышенный .Короче - чем больше скорость, тем он адекватнее. И постоянно виснет на показаниях. Кто в теме, поделитесь мыслями пожалуйста!

  7. Прошу подсказать, кто в курсе. Лежат давно вот такие сайленты  Clevite на передние рычаги http://www.ebay.com/itm/Suspension-Control-Arm-Bushing-Front-Lower-McQuay-Norris-FB569-/321999374819?hash=item4af8a889e3:g:QHsAAOSwFqJWs9vS&vxp=mtr. Решил поменять, но родные кажутся длиннее и по краям ровные или это после запрессовки они такими становятся. К тому же вроде диаметр в рычаге относительно мал, не разрушит ли пресс сайлент?  Спасибо!

×
×
  • Создать...