ancad
-
Публикаций
436 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные ancad
-
-
получается теперь в баке нет вентиляции, а это не чревато?
-
Поставленный вместо родного AIRTEX, не продержался и год. Снятый давным-давно с донора оказался уже заколхоженным, однако работает исправно (пока), сегодня вечером поставил. Да здравствует люк под сидушкой! Но есть один вопрос! Прежде когда менял насос, даже и в голову не пришло , но сегодня когда залез в потроха, увидел, что средняя трубочка глухая и у донорского и у airtex. А я мудохался- изобретал как средний шланг одеть на короткую трубочку без клипсы. На родном обозначение EPV ,на двух других EPT. И собственно вопрос- какие могут быть сюрпризы при работе с заглушенной средней магистралью? Спасибо!
-
Задняя и так уже сильно задвинута. Износ втулок петель чувствуется на передней двери, задняя в норме. Попробую изоленту , спасибо за подсказку. А тряпочную с резиновой пропиткой не видел, это редкость или не очень?
-
Начали греметь на ухабах пассажирская передняя и задняя двери. Ощущение не полностью закрытой двери. Можно ли регулировкой замка устранить или уменьшить проблему? Подскажите пожалуйста как правильно это сделать.
-
Да не ) , на одном защелка была отломана. Всё собирался чего то придумать . Искал, километров 20 по обочине, в кюветной траве наверно спрятался.
-
Недорого , согласен. Это называется - непредвиденные расходы, однако придется. ALEXXX, денёк -другой посоображаю, лады? Замерь пожалуйста!
-
Похожи, только на моих написано STS. Поштучно никак?
-
Привет! Сегодня колпак один потерял, расстроился. Случаем пятого не было?)
Теме ап
-
Срочно куплю вот такой http://www.ebay.com/itm/Lot-of-4-96-02-Cadillac-Seville-9592206-Eldorado-Wheel-Center-Caps-Hubcaps-/381842056928?hash=item58e78f66e0:g:~cEAAOSwxg5X0sG~&vxp=mtr или может кто привезет быстро.
-
Рычажок там есть, но это видимо не тот случай.
-
Зря стойки выкупил! Такое оживление было, а тут все пропали)
Макарычу большое спасибо за терпение!
-
Привет, всем! Это я из тумана! Были печальные события, потому выпал. С Макарычем переговорил, извините если кого расстроил!
-
Не кручинься, если там не успеешь, у меня в гараже лежит гора от распила)
-
Я открыт для любых предложений...
Думаю, соизмеряю возможности
-
Во сколько примерно оценивается должный подход к повертрейну?
-
Похож на нордстаровский. На чем стоял?
-
Буду копить деньги. Только вот если перед поднимется, это ж и на зад пружинки надо. А чашки тоже свежие?
-
Привет! Какие ощущения от неоригинальных стоек, нормально отрабатывают? На 94й год подходят.
-
Про 99 я в курсе. Раньше такого не наблюдалось, вот к примеру - показывает 20 литров , не реагируя на смену оборотов и скорости. Нажимаешь кнопку - показывает 5 литров.
-
Анзор, ты имеешь в виду показания среднего расхода или текущего в моменте? Как так "виснет" на показаниях?
Привет! Текущий в моменте. К примеру сбросил газ или прибавил , показания не меняются. Давишь на кнопку , после 99 выскакивают реальные (или вроде того) на данный момент литры.
-
Указатель расхода топлива выдает следующее - на малых показывает запредельно, а на скорости как бы в норме кушает. Расход и в самом деле особенно на низах повышенный .Короче - чем больше скорость, тем он адекватнее. И постоянно виснет на показаниях. Кто в теме, поделитесь мыслями пожалуйста!
-
Спасибо, успокоил! А то терзали смутные сомнения)
-
Прошу подсказать, кто в курсе. Лежат давно вот такие сайленты Clevite на передние рычаги http://www.ebay.com/itm/Suspension-Control-Arm-Bushing-Front-Lower-McQuay-Norris-FB569-/321999374819?hash=item4af8a889e3:g:QHsAAOSwFqJWs9vS&vxp=mtr. Решил поменять, но родные кажутся длиннее и по краям ровные или это после запрессовки они такими становятся. К тому же вроде диаметр в рычаге относительно мал, не разрушит ли пресс сайлент? Спасибо!
-
Пробег 2-3 тыс. км.
Фактически новые. Toyo Proxes CF1.
Жду !
Насос топливный. Севиль 94
в Технические вопросы и ответы
Опубликовано
Родной как раз и был с тремя рабочими трубками и три линии подходят с насосу. Севиль - декабрь 93. По документам - 94.