Перейти к содержанию

Lantor

Пользователи
  • Публикаций

    371
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Lantor

  1. Есть звук, как от подсекающего глушителя. Поиски источника звука привели к непонятному элементу непонятной системы :9: : Если смотреть между пожарным щитком и мотором, ближе к правой (по ходу движения) голове, есть небольшая металлическая гофрочка (она и прогорела), на нее надет резиновый шланг...из гофрочки вырывается на свободу что-то очень похожее на выхлопные газы...

    Т.к. место труднодоступное, хотелось бы выяснить что это такое и что с этим делать? Есть ли у кого-нибудь опыт- откуда лучше лезть: сверху или снизу?

    Вот, пробовал сфоткать:

    c73b669f964dt.jpg

    a5ca7ed9b6c0t.jpg

  2. Здравствуйте!Если кто из пользователей этого сайта встречался с именно этой машиной красивой внешне и изуродованной внутри,то напишите пожалуйста!Заранее благодарен за уделённое внимание и участие! /Users/andreysidorov/Downloads/0fbdc2c4.jpg /Users/andreysidorov/Downloads/6dc40188.jpg /Users/andreysidorov/Downloads/493d8c8d.jpg /Users/andreysidorov/Downloads/a2b7551a.jpg /Users/andreysidorov/Downloads/d46f37a7.jpg /Users/andreysidorov/Downloads/bb4eb8a7-1.jpg /Users/andreysidorov/Downloads/0fbdc2c4-1.jpg /Users/andreysidorov/Downloads/bb4eb8a7.jpg

    Ты, видимо фотки хотел выложить, но их не видно...

  3. Я сделал так: включил зажигание, надул повыше внешним компрессором, потихоньку спустил воздух, пока не закрылись соленоиды на подушках(по идее это и есть "нормальная" высота). Потом выключил зажигание и выключил в багажнике тумблерок. Пока не падает.

    По поводу компрессора: В нем есть один электромагнитный клапан(я так понял, что он открывается для стравливания воздуха с подушек, одновременно с соленоидами на подушках), и два на пружинках (обеспечивают забор воздуха с улицы и закачивание его в магистраль). Мой компрессор не качает, как я понял, по вине тех клапанов, что на пружинках. поршенек просто туда-сюда воздух гоняет. Не дует он в ресивер.

  4. Что первым делом должен сделать автовладелец, ремонтирующий авто своими силами? Найти мануал по ремонту. В этом мануале замечательно расписано где, что и как тестируется и ремонтируется. Там же есть эл.схемы пневмоподвески, в результате изучения которых, можно управлять системой скрепкой, соединяя нужные контакты в багажнике. В результате, за полчаса-час можно точно определить работоспособность всех элементов системы, не задавая лишних вопросов. Но нам удобнее думать, что "что-то в системе перепускных клапанов барахлит". Ну пусть будет так.

    Бу компрессор стоит 2-4 т.руб. Покупать лучше в разделе "Куплю".

    Escapeman, при всем уважении, я все-таки за помощью обращался....писал, что только несколько дней назад машину американскую купил... мануал у меня есть, взял вчера почитать у товарища... Если мои вопросы показались тебе лишними, извини...интересно узнать, почему ты считаешь мои размышления по поводу перепускных клапанов ошибочными...или нет? Короче, если у тебя цель самоутверждаться, а не помочь, пожалуйста. Легче стало?ъ

    Спасибо за информацию по ценам :15:

  5. Проблема, как выяснилось, в компрессоре. Тарахтит, а не качает. Видимо, что-то в системе перепускных клапанов барахлит.... что- так и не смог разобраться. Пока накачал обычным комперессором и выключил.

    Сколько стоит БУ компрессор? И где лучше купить?

  6. Это УЖОС. Надо же так испохабить.

     

    Согласен. Как показано выше - это выглядит ужасно. А вот если её сделать закрывающейся, той же самой панелью, что была удалена, то это было б прикольно.

    Да, я уже думал об этом, но с закрывающейся крышкой уже есть отдел - бардачек, а здесь мне как раз нужно прямой доступ вытянутой руки, и к томуже если сделать крышку,, то туда не влезет всё что у меня там лежит.

    Ну ужос, так ужос. как скажите))

    Еще надо было мне написать, что лтк и так самодостаточен без всяких доработок))

    Если уж так надо полок, я бы приколхозил где-нибудь под пепельницей....поглубже.... чтоб в глаза сильно не бросалось.

  7. Ну вообще-то перед поддомкрачиванием пневму положено отключать. Больше похоже на умирающий компрессор, это при условии что подушки не травят и магистрали без дырок.

    Понятно, что положено отключать. Это и было сделано. Какова все-таки последовательность диагностики?

  8. Какой размерности резина должна обуваться на данный авто? Диски 15-е. На данный момент обута летняя 205/75R15, надо на зиму переобуть.

    Имею 4 баллона 205/65R15 зимней, думаю, ставить или нет, не слишком ли низкий профиль?

  9. Приобрел на днях Таун Кар 91г.в.

    Пневма как-то неправильно работает:

    1. Периодически загорается air suspension

    2. Компрессор тарахтит не меньше минуты после запуска двигателя.

    3. Зад редко поднимается до должного уровня. Но какое-то давление в подушках всегда присутствует.

     

    Внешний осмотр снизу не выявил каких-то явных дефектов.

    Предыдущий хозяин говорит, что такие глюки начались после того, как перед поддомкрачиванием авто отключили пневму из багажника(потом, ессно, включили).

    С чего начать копать?

  10. Я наслышан про сложность и геморность обслуживания кэдди, незнаю, может все и не так страшно.... По расходу тоже интересно, кстати.... продавец говорит, что жрет 14 по городу(до того, как застучал)...что-то мне не верится в такую халяву.

  11. Кто знает, просветите!

    Есть в продаже севилль, 1995 г.в. Что-то стучит в движке, как будто в голове. Стучит сильно, и как будто пол движка не работает. На двиге написано Northstar. Реально ли найти такой движок в хорошем состоянии и каков приблизительный ценник?

×
×
  • Создать...