Вечных не будет , по своему опыту знаю что ходят долго только родные подшипники, на блейзерах на 200 тыс км ни разу не менял , вообще на всех квадратах и круглых что были. менял один раз , причем с гулом и люфтом ездил два месяца. На Ренжерах катал б.у. машины из штатов , потом продал и друзьям и на фирму , до 300 тыс точно не было проблем. На паджере-3 подшипники расходник, на 100-150 тыс , На Гранд витаре тоже самое ,НО ! Когда стал ставить китайскую тяжелую резину , вот тогда началось , в год одна или две ступицы точно разваливались , SNR подольше конечно ходил, китай побыстрее, иногда с сырыми шариками неделя. Это на витаре . Один вроде бы от ренжера с разбора в штатах вроде остался . Надо поискать.