lagarik

Вопрос не решен. 

Может кто подскажет где найти можно?

Всем привет!

Кто может продать или подсказать, где можно найти стекло в зад лев дверь для ЛТК 95-97, безфорточное. 

Привет! Нужно левое заднее стекло дверное. Безфорточное, желательно зеленоватое.

А что делают с тормозами на таких мутантах?

думаю ничего, ось добавили. а с ней и тормоза, в 1,5 раза сильнее чем в стоке, но вессссс

Интересно, а вот это пользуется спросом? Я к тому, что вроде тоже во весь рост там .

 

в очень хорошем состоянии

2000/2шт

Санька, есть еще?

Наконец то

И самое главное не далеко уехал от своего места стоянки, метров 200. чисто случайно.

Пацаны поздняк метаться, авто куплено.

Паша правильно сделал что забрал его. Помогу по всем вопросам и отдам запчастей нужных дахуа. Просто странно что его за 280 ни кто брать не захотел. Хотя я помню те же бла бла бла , когда его в СПБ за сто продавали! 

 

Вот:

ziter

смотрел эту машину 2 недели назад, со слов хозяина пробило прокладку блока стартер крутит, не проверяли , салон а в часности сидения действительно в хорошем состоянии, а вот обшивка двери справа сзади истыкана шилом или ножом, по кузову ничего сказать не могу багажник не открывали, вниз не заглядывали, состояние кузова и рамы не знаю, правое заднее крыло а имено арка над колесом имеет сквозную корозию, машина стоит без движения давно, стала покрываться мхом , хозяин готов отдать её за 70 тр , в течении месяца смогу привезти в москву за 12 тр 

 

 

Shon

Так были ж искатели квадратного счастья в разделе "куплю"....А-у...ребятушшки....вот вам квадрат, ровный и квадратный! Квадратнее уж и не бывает....Как много в этой жизни пустозвонов!!!

Авто годное,ценник адекватный.

Про пустозвонов в точку!

Капец! Этот автомобиль за эти деньги, даже если он мне не нужен, можно сорваться и взять!

Жаль что я уже в него наигрался, а то обратно забрал бы, брал его недавно на свадьбу племянницы, не ёкнуло сердце, а вот узкоглаза своего вижу, прям родной как будто.

Все там ровно!

Я его ставил несколько раз (номера перевешивал на него и с него)

Просто не нужен он сейчас никому, наверное. А жаль.

Если вопросы по нему будут, звоните , тел внизу.

Только для Фридома, ценник 280.

Хозяин мне писал, срочно нужны деньги.

Если и сейчас что то смущает, типа подкраситьвинилтопгуёвый, тогда не знаю , может ценник подозрительно мал?

Дизеля телега?

С мАим СДченджером.

Зря предлагаете.

Фотки не открываются.

 

Но машина то его! И продает он

Он.

Лагарику могут звонить по тел ниже, "Семен Семенычу" по тел в объяве.

Поздравляю! Самое главное ты не боишься трудностей, значит всё будет получаться, иногда не сразу правда!

Пиши про всё, у тебя хорошо получается, свежий не избитый стиль. Полунефтянника напоминаешь чем то.

Парни, а как отсоединить осушитель и соленоиды от воздушной магистрали? В оллдате пишут, что надо сжать пружинку, но как именно сжать? Неохота повредить.

 

А насосу кранты походу. Открыл поршневую, думал там клинит. Ради интереса смазал стенки цилиндра тефлоновой смазкой, один фиг клинит.

 

Там колечко из пластика, попробуй в нулевке его ( поршень с кольцом) повращать. Хуже не будет уже, а заусенцы уберешь, клинить перестанет. Я так делал, вроде не клинило, разобрал, стало туго ходить и мотор не справлялся с проворачиванием. Подтер чуть, все работает.

Он сам по себе. Вырезать нафиг.

ЕМНИП, вдувает воздух за выпускной коллектор, чтобы несгоревшие остатки догорели или что то в том духе. Называется Smog Pump.

В приемные трубы.

Еще вопрос вдогонку:

какие существуют ремкомплекты для дверных петель ЛТК1?

Для ЛТК 2 все понятно есть ремкомплекты состоящие из 2-х втулок (bushings), ось петли (pin), фиксатор (e-clip) - это для одной петли.

А вот для ЛТК-1 на том же Рокавто есть: http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=7533456&cc=1188637&jsn=379&jsn=379

Просто на фото только 4 втулки причем разные, а в описании 

Package Contents 4 Pins, 12 Bushings

но на фото никаких Pin-ов нет ( и 12 втулок на 4 двери?

это оно? для всех 4-х дверей ?

 

в другом комплекте 16 втулок вот здесь например http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=1261339&cc=1188637&jsn=381&jsn=381&jsn=381&jsn=381

и никаких Pin-ов, собственно на этом весь выбор заканчивается, толи ось менять не надо, толи их просто нет в ремкомплекте...

Мне Армэн (Аммиак) подгонял р.к. петлей, я их ставил на узкоглаз, потом на квадрат ставил. Одинаковые.

Ух, но вот не моё это.

Мне нужно купить готовый полуавтомат для нерегулярных и не слишком масштабных задач.

Собирать, тестировать, когда не умеешь и варить то, задача маловыполнимая.

"LINCOLN ELECTRIC" - учитывая мой парк, звучит хорошо, уже обратил внимание. )

Паша, аврора хорошо, мне жена подарила . С одной крутилкой, как раз для чайников. Около 30тр. за 160ый. Скажут слабый, может для сваривания деталей моста через минку да, а так, в хозяйстве его хватит за глаза.

Именно. На скорости примерно 25 км ч должен включится насос абс.

Да, точно, как раз около 30 км/ч лампочка загорается.

Это чьего производства?

 

http://berkut-compressor.ru/r17.htmlтакой могу купить за 5к и не ждать. Но придется немного адаптировать его по месту.

 

R20 используют в пневмоподвесках, с ресивером. Но и стоит он уже от 8,5к. 

 

Думаю, надо снять и проверить.

 

А у тебя что было с ним? Не найду никак тему, помню, что ты писал об этом.

На одном поршневая как "хрен в стакане", на другом в моторчике слабость какая то была. Срастил их.

И да, если подушки очень хорошо держат и не ездишь то один, то с 5ю пассажирами, можно накачав подвеску , отключить её в габажнике.

 

Если приспичит компрессором для подкачки шин надуть пневму, упала совсем джоппа , то надо:

1.Снять трубопровод к подушкам с штатного компрессора (там нажать на фитинг надо внутрь ресивера и потянуть за трубку) и подключить шланг к нему от шинного компр.

2. На соленоиды подать ток, т.е. открыть их. (фишка прямоугольная в багажнике , над баком из багажника через резинку проводка проходит к подушкам и регулятору уровня пола)

Фишка с двумя рядами клемм. Там дать массу на синий и зеленый (они в одном ряду стоят), а 12в на оранжевый(в другом ряду, но напротив одного из тех) . При подсоединении щелчки соленоидов слышны. Ни в коем случае не наоборот (+ и -), сгорят соленоиды, я на квадрате сжег их когда пневму туда вкарячивал, благо в запасе еще были.

3. Включаешь компрессор , подсоединенный к твоей пневме и выполнить п.3 одновременно с этим.

Зажигание вкл. совсем не надо.

 

ПЫС.

Я подразумеваю что, зеленый с синим как раз идут от компрессора. А вот оранжевый не знаю. Может вообще все проще, на фишке компрессора 4 проводка, зел,син, красн и черн. Красный с оранж. мож и законтачены?

215-70-15 Cooper Trandsetter SE в наличии - 4300р/шт

 

 

ВСЕМ ОТВЕИЛ В ЛС

Привет!

А такие есть еще?

Если нет, то какие полосатые есть?

Я недавно перебирал компрессор именно по этой причине, тоже рывками работал и лампа потом загоралась.

Моторчик начал сдыхать, даже без нагрузки( снят шатун с поршнем был) вращался неохотно.

Из двух собрал один, поршневую от одного, моторчик от другого. Работает теперь.

Извините, не хочу плодить тем. Может у кого было такое ?:

Запускаешь двигатель лампа абс потухла.

Тронулся , на маленькой скорости (примерно до 10км/ч)лампа не горит и при торможении абс трещит, т.е. срабатывает.

Чуть быстрее разгоняешься ,загорается лампа и при торможении абс уже не трещит, колеса юзят.

Насос помирает, на холодную масло более густое, и соответственно давление выше поэтому и руль легкий, на горячую все наоборот

Так на ЗИЛ-130 было у меня когда то. Я тоже за насос.