Genadu

уп

Рессоры по 4000р.

Да вот захотелось с болгаркой поразвлечься...

Салон в хорошем состоянии, бежевый. 60 тыщ рублей.

От швана осталось: Печка передняя в сборе. Печка задняя в сборе. Компрессор кондея новый. Форточка правой передней двери с рамкой Стекла передних дверей Левое переднее крыло Колесо на запаску Крышка бензобака с локером + ключи Блок АБС крыльчатка охлаждения с вискомуфтой суппорт правый на шван 93 Кардон 18-4126 ручка управления поворотниками, светом, круизом, новая Help! # 49286 Датчики абс с пыльниками передний левый новый Raybestos # ABS530459 правый бу #ABS530605 Кожух двигателя Бардачек на кожух - две штуки Тяги привода дворников Мотор стеклоочистителя с контактной группой Рычаги передней подвески нижние "Гитары"(кронштейны) навески двигателя

Год выпуска и цена на 351-й? Интересует только блок.

Подойдут. Мне Аммиак такие привозил, тока по 2500

Думаю, что в твоем случае за неправильной теоретической посылкой последовали правильные практические действия, заключающиеся в очистке датчика от металлического мусора. В случае у Тедди,никакого мусора на датчике быть не могло-там гребенка внутри ступицы в масле живет.Датчик крепится с одной стороны болтиком под шестигранник,коррозия пучится и другую сторону отжимает(там много не надо)-вот и вся бяда,,,

Были конкретно прокурены разные трамблеры, пикапы и модули. Без изменений. Может это что-то даст - новые алюминиевые бошки с гораздо большими клапанами 2,02 и 1,9...

Истерия продолжилась - на следующий день все возобновилось. Те же симптомы изменения момента зажигания на ходу и глохнет на холостом... Да, еще добавились скачкообразные изменения давления масла(((

Болячка была выявлена только при снятом интейке и внимательном его обследовании - в нижней его части обнаружена трещина см. 5-8. При нагревании она реально расходилась! Теперь стала понятна причина неадекватного поведения мотора при прогреве. Поставили новый интейк, и мотор заработал нормально.

Датчег детонации новый. С мозгом до замены бошек проблем не было. Бошки Едельброк 60589, конкретно под ТБИ. Андрей Питерский 2 дня с ним возится, сам голову ломает...

В каком месте можно смеяться?

После замены голов блока цилиндров начались проблемы с электрикой - на холодную заводиться вроде нормально. После прогрева начинает самопроизвольно троить и глохнуть(но только на холостом ходу, когда остановишся). Если при движении придавливать тапку - стреляет вверх - в ТБИ, прям с огнем! при средней нагрузке тянет так себе, при тапке в пол - стреляет и не тянет ваще. Защигание не выставить никак! Вроде поймал метку, тока затянешь болт, а метка опять ушла из поля зрения. Иногда на ходу может при слегка придавленном тапке так звстрекотать клапанами, как будто момент зажигания вообще в задницею После того как заглохнет - не завести пару минут - не провернуть вал - зажигание смещается в непонятную сторону. Пройдено все, установлено: 1. новый бенгзонасос 2. Новая крышка распределителя с новым ротором 3. Новые вв провода 4. новые свечи 5. новая катушка зажигания 6. заведомо рабочий распределитель зажигания 7. заведомо рабочие мап, датчик детонации, датчик ХХ, тпс, и все остальные датчики 8. Новые бошки Может у кого была такая проблема? Не могу понять в чем проблем, совсем голову сломал...

Без вторичного воздушного насоса но с кондиционером подходит ремень 6PK2440 или 6PK2400.

Смысл-в 5,7 5,0-

Да прилег тут... на бочок((( сеня утром по ледку...

Ковбой окна уже продал...

крыло есть Почем аддашь, Витя?

1. Окна в задние двери, открывающиеся. 2. Передняя левая дверь, водительская. Желательно в сборе с ручками и замками. 3. Зеркало с электроприводом, левое. 4. Пороги на обе стороны. 5. Стекло лобовое. 6. Крыло правое переднее. 7. Окно конверсионное большое заднее левое.

Кавбой, ты там не на моей торпеде экспереминтируеж????

Если это 10% износа, то я - испанский летчик...

дам 2000 рублей, если доставите в Питер

Этот гной просится в помойку, а не в комиссионку...

Ширина росшерителей? Состояние?