stalnoi_oskal

АП

Привет, заберу 6 пункт, Мастер за меня спрашивал про роликовые толкатели.

+79129391219

Отправил

вверх

поздравляю!!!!потом будет к кому обратиться

ОБРАЩАЙСЯ, нивапрос!  Мот 100% городской вполне комфортен на скорость до 140. В целом, не разочаровал, своих денег стоит. Даже если сравнивать с одним из его конкурентов (товарищ купил за те же деньги, но чуть свежее) ER6-N, по мне так монстер лучше во всем, в том числе в удобстве ТО.  Очень стоически переваривает некачественный неровный асфальт, японец уже на нем небезопасен. По динамике очень неплох. В след сезоне уже хочется пересесть на 155 сильный стритфайтр.

Позиция 6 отдельно сколько бы стоила?

Немного не понял. Это же погружной бензонасос?

Прошу прощения, перепутал номера позиций.

7) бензонасос Walbro Electric In-Tank Fuel Pumps 255 л.ч.

б/у в отл состоянии с пробегом в несколько тыс км. инжекторный

полный комплект как по данному номеру, GCA719-2. К нему дополнительно идет вся конструкция подвеса.

Да, все верно, погружной

7 позиция на 5.0 стояла? Пойдет ли на стоковый 5,8

Стояла на 5.0 с копрессором, можно ставить куда угодно, обратка будет больше работать и всего-то. Производительности 255 хватит для стокового или доработанного до 400 л.с. 5.8 с запасом.

7 позиция на 5.0 стояла? Пойдет ли на стоковый 5,8

Сток с мустанга 89 г. с двигателем 302НО. Теоретически пойдет, но придется дорабатывать н-пайп, т.к. 5.8 тупо выше.

Новые цены!!!!

Доброго времени суток!

 

Какая степень сжатия с этими головами на 351 блоке и на 393 строкере?

Зависит от поршней и прокладки.

АП!

Всем спасибо, уже пару недель как катаю на M1000S 2005г.

Динамика и управляемость радует.

Слабенькие?

Для 800ссм весом менее 200кг, 70+ л/с - это слабенько??

Либо нынешние мотоциклисты зажрались, либо одно из двух.

 

Дык это мотард нужОн тогда.

Одностволка уже есть, хоть и мелкая, но 2 образца похожей техники - перебор.

До мощного моторда реально надо дорасти.

Кстати, у меня кореш продает, посмотри, чем не вариант?

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1698924-9231b.html

Мот реально живой, все расскажет как есть.

Спасибо, но дороговато, я не хотел бы столько тратить на первый асфальтовый мот. Да и не люблю я пропеллерный завод.

Спроси Марину Атанаву - она на Монстре 800-ом рассекает.

ИМХО первым мотом можно брать что угодно, главное, чтобы голова работала. Нравится, бери, но учитывай, что цена ошибки растет с количеством лошадей.

Спасибо!

Здравствуйте одноклубники!

Решил приобщиться к 2-м колесам, теперь уже к асфальтовым.

Хочется легкий городской мотоцикл с комортной подвеской, простой в управлении с достаточно мощным двигателем.

Остановился на инжекторных Ducati Monster от 2001 до 2007 г.г., версии от 800 Monster i.e. (73 л.с.) до S4 Monster R (113 л.с.).

Почему таки слабенькие? Вроде как Ducati традиционно указывает колесную мощность. Хотя едва ли она серьезно отличается от мощности с движка.

Понятно, что ГРМ требует внимания, а соответсвенно обходится дороже 4-х цилиндровых японских одноклассников. ТО по ремням сейчас обойдется более чем в 20 т.руб.

Подскажите, если я не ошибаюсь, монстры отличаются чуть ли не эталонной в классе управляемостью, очень хорошими тормозами и способностью прощать ошибки вождения. 

Казалось бы, что проще при наличии денег приобрести б/у мотоцикл. Оказывается с данной маркой это не работает, в чем я убедился на собственном опыте.

Так, совсем недавно был в Москве в мотокомиссионке очень высокого уровня (выставлен мотоцикл за 3.5 млн. руб.). Магазин (1-я улица измайловского зверинца дом 8, АТЦ Россия, 4 этаж) имеет высокие рейтинги, хорошие отзывы, дружественный (насколько я понял) профильному сайту Ducati. У них в наличии порядка 10 монстров (больше чем где бы то нибыло от общего количество мотоциклов).

Даже у них из 5 мотоциклов завелись только 2, да и они были не без явнях проблем.

Друзья, к чему я это все... Если есть у кого-то монстр в приличном состоянии, пишите, звоните буду рад избавить вас от хорошего мотоцикла, может даже возьму 2 шт.!

Вроде европейский 43.

Я таскаю наш 42-43, эти комфортно сидят.

Как боевые кроссовые не очень годятся - мягковаты, а для покатушек то что надо.

Fox tracker называются.

Жаль, мне будут большие, на размер точно, а то и на 1.5.

ВВерх!

Отличные головы новые головы и рокера по цене за которую их никогда не привезти в РФ.

Пожалуй, с фордами завязал окончательно.

Возможен обмен, даже на что-то не из вышеуказанного списка, предлагайте.

Откопал еще кроссовые тапки и хорошую боевую каску.

Чуть позже обновлю верхний пост.

Какой размер у кроссовых ботов? Мне нужны 42.

Товарищи!

Здравствуйте!

50% от из реальной стоимости!!!!

После продажи мустанга осталось немало запчастей.

1) Edelbrock Performer RPM Cylinder Heads 60229 продано

Новые, не устанавливались. Продаются парой по цене в США.

При транспортировке на одной из голов по причине некачественной упаковки была получена вмятина. Устранена в специализированной конторе. Кроме косметического изъяна никаких последствий. Можно повернуть к моторному отсеку, будет незаметно.

цена $1480

Об изделии:

Отлично подойдет как на стоковый 5.0, так и на надутый. Также будет неплохо работать с небольшими строкерами из 351-го.

У данной модели установлены продвинутые пружины.

Как показывает практика отлично себя чувствуют на стоковом мустанговском 5.0, вместе с интейком, дросселем и выпуском позволяют ускоряться мустангу фоксу около 6.0 сек даже на сток программе и форсунках. (вместо стоковых 7.5 сек). Кроме того, они достаточно легкие (13.1 кг), что после замены чугунных позволит существенно улучшить развесовку, а значит улучшить зацеп при старте. Установка этих голов, если не ошибаюсь, снимет с "морды" до 30-40 кг.

Это - 100% мустанговский маст хев.

2) Edelbrock Hardened Steel Pushrods 9632 продается

Новые, не устанавливались.

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/21caadd3332842378680e8b6a03a205f"><imgsrc="http://s018.radikal.ru/i516/1503/68/592b799b0f28t.jpg" ></a>

$45

Об изделии: рекомендовано при установке с головами. Стандартные пушроды не лучшего качества. Продаются только в комплекте с головами.

3) Edelbrock Head Bolt Bushing Kits 9680

Новые, не устанавливались.

$60

Об изделии: необходимы для установки голов. Продаются только в комплекте с головами.

4) Fel-Pro Performance Head Gaskets

парт номер не помню, цену уточню. Продаются только в комплекте с головами.

5) Intake Manifold Gaskets

парт номер не помню, цену уточню. Продаются только в комплекте с головами.

6) Crane Cams 11746-16 - Crane Energizer Roller Rocker Arms продано

Новые, не устанавливались.

<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><imgsrc="http://s010.radikal.ru/i312/1503/ea/6ade70caf9f7.jpg" ></a>

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/0709b6d6670a4807be61d6de3afb0a86"><imgsrc="http://s017.radikal.ru/i441/1503/c0/6460993823f6t.jpg" ></a>

$240

Об изделии: подходят для установки с головами по ссылке выше.

Позиции 1-5 готов уступить за 65т.р. продано

7) бензонасос Walbro Electric In-Tank Fuel Pumps 255 л.ч.

б/у в отл состоянии с пробегом в несколько тыс км. инжекторный

полный комплект как по данному номеру, GCA719-2. К нему дополнительно идет вся конструкция подвеса.

$120 4т.р

8) Выпускные коллектора стандартные с мустанга 5.0 89г. (пробег менее 100т.м.) отличное состояние.

5000руб 2.5т.р

Об изделии: лучшее заводская деталь для вашего 5.0, при условии, что у вас не мустанг. Можно рассматривать как вид недорогого, но эффективного апгрейда.

9) Cat-Back Exhaust System 5.0L MAC Pro-Dump 2-1/2"  PD2693 продано!

б/у 600-700км, состояние близкое к новым, коробка имеется.

$250 8т.р

Об изделии: долго и придирчиво выбирал себе заднюю часть выхлопной системы. MAC Pro-Dump позволит звучать вашему 5.0 так как он должен. Звук не очень громкий, дискомфорт не доставляет, блюстители порядка не останавливают, в потоке слышно.

Отдельно 2 покрышки продадите?

Появился моновпрыск на 302 мотор всборе с коллектором, AOD всборе и двигатель 302. Двигатель буду сперва смотреть, если кому целиком нужен. Минимальная диагностика перед продажей: смотрим вкладыши, снимаем бошки и смотрим цилиндры, если все нормально, то собираю на новых прокладках и отдаю целиком.

Возможна продажа блока отдельно, отпесоченного ,покрашенного порошком и проточенного под ремонтный размер, либо сборка двигателя на новых комплектующих.

С какой машины 302-ой (модель, год) ролер блок? Интересна цена отпесоченного блока

Впускной коллектор под 5.8 (хз с 5.0 одинаковый или нет) трамблёр к нему и коробка АОД походу есть. Цена состояние?!

Коллектора разные

 

 

для наддува дополнительного воздуха в катализаторы для ускорения их прогрева

 

У тебя с головой совсем плохо? 

 

"When the engine is cold, air injected at this point cleans up the extra-rich exhaust and raises the temperature of the exhaust so as to bring the catalytic converter to operating temperature quickly" (с)

 

На, почитай, "специалист" http://en.wikipedia.org/wiki/Secondary_air_injection

 

Сразу видно, что перед ответом ты туда лазил. Как под копирку списал. Дочитай до конца, специалист. И задумайся что там происходит после часа работы, т.е. когда там ничего греть уже не надо..

 

 

для наддува дополнительного воздуха в катализаторы для ускорения их прогрева

 

У тебя с головой совсем плохо? 

 

Давай уже свою версию  ковбой..

 

Она загоняет тебя, 40-летнюю принцессу норд старов и твою говбойскую подружку, отписавшуюся ниже, обратно в горы.

ADMIN Вас предупреждали, что не надо горную тематику развивать ? Предупреждали. Вот и не обижайтесь теперь.

 

 

 

Разговорчики "да я сам так сделал, и чуть феррари не обогнал, если б он вдруг не поехал" автоматически считаются лоховством и позерством.

 

 

Не думаю, не пробовал. Речь не идет о моем авто.

Не 302, а слегка доработанный 302НО, внимательнее будь.

Прости, но лень мне тут распинаться. Все 100 раз написано. Читай мустанг клаб, драй2 о фоксах там пару машин с такими доработками.

На д2 есть в т.ч. ролики о том как едет такой фокс, он одноклубника по мустанг клаб. Есть мои ролики как едет капри с турбо субару, кватро ауди на стейдже... И т.д...

Роликов с моим красным пока нет, он так не едет, он сток.

 

Ну я это предполагал. ХАО, ХУО и прочая ересь. На НО ездил - оно не космос. Либо факты, либо звание пейстобола-теоретика.

 

До тебя тяжело доходит. Глаза протри и прочитай еще раз где все искать, иначе совершенно справедливо будешь именоваться также словом из 3-х букв.

Тебе там и ролики и описание и картинки. Читай хоть обосрись, только не хнычь и пальцам в дядей не тыкай.

Что непонятно - в личке отпишешься, спросишь.

для наддува дополнительного воздуха в катализаторы для ускорения их прогрева

У тебя с головой совсем плохо?