Перейти к содержанию

grandmarquis

Пользователи
  • Публикаций

    451
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные grandmarquis

  1. Короче говоря задумался над тем, какие катушки покупать. Accel крайне ненадежные — одна сразу была бракованная, а остальные быстро посыпались, китайские по-чесноку отработали полтора-два года…

     

    задумался по поводу Motorcraft, они вроде бы как Heavy Duty? Но в отзывах о комплектах (Set of 8) по цене до 300 баксов все жалуются, что присылают не запаянные в фирменные моторкрафтовские пакетики катушки, а какое-то дерьмо в коричневых коробках :( видимо из КНР… ну и они совсем быстро выходят из строя…

     

    Перечитал форум профильный американский, почитал много отзывов владельцев на Amazon и на Ebay… В итоге вроде бы склоняюсь к выбору MSD Ford Blaster CoPs

     

    THIS PRODUCT FITS:
    Make: MERCURY
    Model: GRAND MARQUIS
    Engine Size: 281/4.6L V8
    Year: 1999
    Notes: SOHC Only

     

    Может будут какие еще мнения?! Буду признателен за совет.

  2. Изучаю спрос на Меркурий Гранд Маркиз 1999 г.в. Подробно можно почитать по ссылке. Машина в Таганроге. Состояние оч. хорошее, с документами все в порядке, мелкие коцки ЛКП есть после прошлогоднего урагана (3 крохотных вмятинки). Очень много запчастей - куча коробочек с надписями Moog, Motorcraft в гараже - аморты по кругу, сайленты, стойки, тяги, рулевые наконечники, шаровые, множество фильтров, фирменные жидкости, отдельный комплект колес с резиной на зиму и т.д. ....

     

    Если у кого есть интерес, маякните сообщением на драйв.ру или на эл. почту mirgorodski (@) mail.ru

     

    1d91898s-960.jpg

  3. Ценник у нас Ростовской области даже не указан. А сам я не спрашивал. Намного дороже?

     

    А для моей вообще 92-й по идее подходит как замена 87-му. Получается, что вообще нет смысла?

     

    Не увидел разницы между В Пауэр и обычным 95. Разве что в цене.

  4. Соклубники, а вот кто заправлялся голландским топливом? Я читал тему на ФКВ-форуме штатовском, но так и не понял, можно ли? По мануалу должно быть 87-й бензин американский, а V-Power это 93-й американский премиум? Можно ли на нем ездить? Если можно, то реально ли он лучше и чище для машины? Или лучше не рисковать и кататься на проверенном 92-м Shell-овском бензине?

     

    Что скажете?

  5. +1 поздравляю

    я бы преобрел.

    отправка в Морозовск возможна?

    День добрый !

     

    Нет, никаких отправок не будет. Ну разве если речь о каком-то количестве.... Можно ПЭКом тогда....

     

    Если сподоблюсь, то будет какое-то количество выставлено в Ростове-на-Дону, но не уверен в необходимости. Для начала хотя бы надо найти магазин в РНД, где накрутка будет 20% или меньше. Думаю это будет непросто.

     

    Еще в планах какую-то партию выставить в Симферополе и Керчи, но попозже. Пока всё.

  6. Спасибо !

    Поздравим и поблагодарим grandmarquis 

    http://www.ruffnews.ru/taganrog/Izdana-kniga-o-taganrogskom-epizode-Krymskoy-voyny_934

     

    :11:

     

    Учитывая тираж, купить не получится :sad2: . А как прочитать? Есть где-то в электронном виде?

    напрасно так думаешь )) тираж для Таганрога просто огромный. ))

     

    Где можно купить желательно в электронном виде?

    в электронном виде ее никогда не будет ))

     

     

    Обязательно постараюсь найти эту книгу. Как раз и Мармелад в двух шагах.

    все записи по книге в моем жж: http://fudao.livejournal.com/tag/book%20project

     

    Сашу поздравляю с весьма интересным изданием, думаю что южным американцам будет интересно ознакомиться с данным трудом)

    Предлагаю, откликнуться всем желающим и попросить Александра отложить для нас необходимое количество экземпляров.

    ок ! этого добра навалом ))

     

    10857273_752083924841402_624306910517623

  7. круиз — не работала одна из кнопок. благо у меня были новые все кнопки. поменяли быстро.

     

    А вот в чем дело с драйвом/овердрайвом — не нашли… сегодня проверял на трассе круиз: работает отлично, а кнопка отключения овердрайва — по городу следил внимательно минут 20. почти все время горела, но на одну минуту примерно потухла и потом опять сама загорелась.

     

    PS: все лампочки на приборной панели (все до единой) менялись недавно.

     

    что то с электрикой

  8. ну он рассказывает о том, что жижа из старой АКПП у него была как грязь (came out like mud). у меня - отличная. 2 года назад менял. машина прошла за это время чуть меньше 20 тыщ миль. собирался поменять в ближайшее время...

     

    мне бы в Таганроге найти электрика, который возьмется сделать все, что надо....

     

  9. Опишу проблему.

    За последний месяц возникли следующие проблемы:

     

    1) сначала перестал работать круиз контроль. замена "процессора" (ака "контроль-модуля") вопрос не решила.
    2) на трассе при удержании одной и той же скорости появилась своеобразная дрожь...
    3) не работает или стал странно себя вести переключатель Drive/Overdrive . То загорится то потухнет. Америкосы пишут, что это связано с wiring on the transmission. Сегодня O D OFF button даже мигала…

     

    Сканирование показало ошибку P1780 Transmission Control Switch Out of Self Test Range

     

    Чего делать? Сразу заказывать мастеркит на АКПП и готовиться к ремонту? Или что-то с электрикой ?

     

  10. http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/ford_bronco_1987_179470118

     

    не самый лучший вариант но можно я думаю привести в чувства.

     

    в чувства его сможет привести только пресс )))) уже давно 40 дней пора справлять )))

×
×
  • Создать...