Vcorvette

Вот, первый день в Чикаго и первые приколы из американской жизни. Ремонт ШевиВена в кризис по американски. Не могу урезать фото до 1 кб, предлагаю ссылку

http://vcorvette.gallery.ru/watch?ph=baHu-...mp;viewsize=big

Пожалуйста подробнее о проблеме шаг за шагом. А так стандартно: или травит или свитч

Не могу уменьшить картинку до требуемых 1 килобайт

вот ссылка на вак. и эл. схемы:

http://vcorvette.gallery.ru/watch?ph=baHu-b1082

Помогите пожалуйста на корвете с3 при включении света не поднимаются фары, а при выключении света они опускаются нормально. Что делать, может у кого нибуть есть схемы на С3?

Заранее благадарю!!!

Где-то было. Сейчас пороюсь , найду отправлю.

На какой адрес?

Прекрасная коллекция . Терпения Вам и финансового благополучия в осуществлении задуманного.

Хот род на базе адлера 36гв - впечатляет , сам "поковырялся" бы с таким!

Грезы о прекрасном.

 

А еще через пару - стала счастливым обладателем дерзкого и вызывающего «Chevrolet Corvette C3 Stingrey»!

 

Но что это по сравнению с обладанием своей мечтой!

 

Мои поздравления!

У Вас идиальный вкус и идиальный Автомобиль!

 

 

Это Ваша сиреневая птица?)))

 

Начищу своей крылышки и предлагаю погонять вместе на удивление столицы)))

Я бы за, да увы, не получится!

Дело было во Флориде. Я его предательски продал, покидая США

Грезы о прекрасном.

 

А еще через пару - стала счастливым обладателем дерзкого и вызывающего «Chevrolet Corvette C3 Stingrey»!

 

Но что это по сравнению с обладанием своей мечтой!

 

Мои поздравления!

У Вас идиальный вкус и идиальный Автомобиль!

 

ИдЕальный пишитца чириз Е.

Спасибо! Я Гастарбайтер, мне 50% скидка на знание русского языка! :9:

Грезы о прекрасном.

 

А еще через пару - стала счастливым обладателем дерзкого и вызывающего «Chevrolet Corvette C3 Stingrey»!

 

Но что это по сравнению с обладанием своей мечтой!

Мои поздравления!

У Вас идиальный вкус и идиальный Автомобиль!

Да и цена проекта безусловно пугает- зато есть к чему стремиться!

 

А смысл? Все упрется именно в деньги, тк без них не сделать, ну В ПРИНЦИПЕ нельзя.

 

 

Ну если так рассуждать, то и не стоит начинать, а ждать/копить до глубокой старости, когда весь фан уйдет, а деньги пойдут на похороны! :1:

А вот поэтапное вкладывание-разумное достижение цели.

 

 

Или считаешь разумным поставить поршни, а потом шатуны, а потом колено?

Все поэтапные работы ЗАШКАЛЯТ по цене, тк многое предется переделывать постоянно, а это время и деньги.

В первом случае-зачем утрировать?

Во втором- согласен: чем дольше делаешь, тем больше переделываешь(сегодня не доволен тем, что еще вчера казалось идиальным решением)

Да и цена проекта безусловно пугает- зато есть к чему стремиться!

 

А смысл? Все упрется именно в деньги, тк без них не сделать, ну В ПРИНЦИПЕ нельзя.

 

Ну если так рассуждать, то и не стоит начинать, а ждать/копить до глубокой старости, когда весь фан уйдет, а деньги пойдут на похороны! :1:

А вот поэтапное вкладывание-разумное достижение цели.

Для начала хотел поблагодарить MishGun за поднятую тему и ALT-F13, ЛюбительФордов за Ваши ответы! :1:

Уважаеммые профессионалы, пожалуйста, подробнее о брендах, чья продукция предпочтительней и выдержит подобные испытания.

Я был бы признателен, если бы Вы расписали все поэтапно на данном примере. Вся цепочка "от мотора до колес". Конечно, просить писать статью-дерзость с моей стороны...

Да и цена проекта безусловно пугает- зато есть к чему стремиться!

Спасибо!

Очень познавательно. Побольше бы таких мануалов!

Он прекрасен в этом обвесе!