Перейти к содержанию

etnies

Пользователи
  • Публикаций

    661
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные etnies

  1. А проблемы начались резко в один момент, или по нарастающей? У меня просто работала-работала, а потом хоп и не завелась вообще. 

    Практически так же. Завёл горячий и началось, но ехать можно было, на следующей день на холодную хорошо, а с прогревом всё повторилось уже в более ужасной форме, т.е. так же передвигаться нельзя было. Ошибок никаких не было, свечи показали очень раннее зажигание, выхлоп чистый бензин, не ехал совсем, стрелял, мотор готов был выпрыгнуть наружу. Но он заводился без проблем и холостые держал, глох только когда мотор совсем расколбашивался. Вообще я его не мучал, сразу оставил в покое, поэтому какие-то симптомы могли быть не замечены или проявиться позже.

  2. Такое же дёрганье мотора с очень ранним зажиганием и соответственно с бензином в выхлопе, у меня было при испортившимся модуле (ICM) Ignition Control Module, что под катушками расположен. Причём такого же нового образца.

    Старого типа очень любили ломаться, но похоже и от нового можно ожидать. Только я не призываю его менять сразу, делюсь опытом. 

  3. Даже на таких фотках видно ржу на стаканах, там их уже быть не должно. Порогов тоже нету, значит и лонжи задние пошли со стаканами. За задним бампером пола в багажнике точно нету. Про подрамник можно не вспоминать.

    А вообще как всегда, когда ищешь донора нету ничего, как только думаешь продавать, так сразу идеальнейшие варианты всплывают, ппц.

     

    steklorezzz, опередил.

     

    Сиденья не родные, от ультры, хотя это уже не важно.

  4. вероятно выключатель задней противотуманки, встречается на евроверсиях, колхозил дилер

    +1. У меня хоть совсем не корвет, но колхозный заводской выключать противотуманок предусмотрен (у всех евроверсий) а как под него прорезаны внутренности ммм, жалко фото под рукой нету.

×
×
  • Создать...